Theo báo cáo của APP, thị trường hợp đồng tương lai hàng hóa trong nước đã chứng kiến sự phân kỳ mạnh mẽ trong phiên giao dịch sáng ngày 5 tháng 3 năm 2026. Các hợp chất thơm, đại diện bởi benzen và styren , đều đạt mức tăng kịch trần trong ngày. Hợp đồng chính dầu thô SC tăng hơn 12%, hợp đồng chính vận tải container châu Âu tăng mạnh gần 8%, dầu nhiên liệu và cao su tổng hợp đều tăng hơn 6%, PX tăng gần 6%, PTA tăng hơn 5%, lithium cacbonat tăng gần 5%, và cổ phiếu táo và khoai tây chiên đóng chai tăng gần 4%. Trong danh sách các mặt hàng giảm giá, methanol , khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và than cốc chỉ giảm gần 1%.

Động lực chính thúc đẩy đợt tăng giá trên thị trường này là sự tăng mạnh giá dầu thô quốc tế, tác động trực tiếp đến chuỗi ngành công nghiệp hóa chất hạ nguồn. Sự tăng vọt giá dầu thô SC đã đẩy giá nguyên liệu thô thơm như styren và PX lên cao. Kết hợp với lượng tồn kho tại cảng thấp và sự phục hồi nhu cầu, giá hợp đồng tương lai benzen và styren nhanh chóng đạt mức trần giao dịch hàng ngày. PTA, một nguyên liệu thô thượng nguồn quan trọng cho polyester, có giá tương quan cao với PX, cả hai đều trải qua đợt tăng giá mạnh. Lithium carbonate được hưởng lợi từ kỳ vọng gia tăng về sản xuất xe năng lượng mới, và niềm tin thị trường được củng cố sau khi áp lực chi phí đối với các công ty sản xuất muối lithium giảm bớt.

Sự tăng vọt của giá hợp đồng tương lai vận tải container đến châu Âu phản ánh dự báo về sự gia tăng tình trạng thiếu hụt năng lực vận chuyển trên tuyến đường châu Âu - châu Á do những rủi ro tiềm tàng trong vận tải biển tại eo biển Hormuz, điều này trực tiếp có lợi cho giá cước vận chuyển khi các công ty vận tải biển phải đối mặt với chi phí ngày càng tăng.

"Giá dầu thô đã tăng hơn 12% trong một ngày, đạt mức cao kỷ lục trong những năm gần đây, nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ về chi phí cho các sản phẩm hóa chất hạ nguồn và việc đẩy nhanh quá trình giảm tồn kho benzen và styren. Dự kiến xu hướng này sẽ tiếp tục mạnh mẽ trong ngắn hạn. Tuy nhiên, chúng ta cần thận trọng vì nếu giá dầu thô giảm trở lại, PTA và cao su tổng hợp có thể phải đối mặt với áp lực chốt lời."

Dưới đây là bảng so sánh mức tăng giá của các hợp đồng tương lai hàng hóa chính trong phiên giao dịch sáng ngày 5 tháng 3 năm 2026:

Từ góc nhìn chuỗi cung ứng công nghiệp sâu rộng, đợt tăng giá này cho thấy rõ ràng con đường truyền dẫn "dầu thô → chất thơm → polyester và cao su ở khâu hạ nguồn". Sự tăng giá của hợp đồng tương lai táo và khoai tây chiên đóng chai có liên quan đến nhu cầu tích trữ hàng hóa vào mùa cao điểm trong ngành bao bì thực phẩm và đồ uống. Ngược lại, giá methanol tăng do việc nhanh chóng giải phóng công suất sản xuất methanol từ than đá, trong khi giá LPG và than cốc điều chỉnh nhẹ ngược xu hướng do nhu cầu thép tạm thời giảm.

Tóm tắt của biên tập viên: Sự tăng vọt đồng loạt của giá hợp đồng tương lai hàng hóa trong nước vào phiên giao dịch sáng nay cho thấy tác động khuếch đại của biến động giá dầu thô đối với toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp hóa chất. Ngành vận tải container và năng lượng mới cũng có sự biến động tương tự, nhưng cho thấy sự khác biệt rõ rệt. Các nhà đầu tư cần theo dõi sát sao xu hướng giá dầu thô và dữ liệu tồn kho để đề phòng rủi ro giảm giá từ mức cao.

Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Tại sao việc giá dầu thô Nam Carolina tăng hơn 12% lại trực tiếp dẫn đến việc giá benzen và styren tăng kịch trần?
A: Dầu thô là nguyên liệu thô quan trọng ở thượng nguồn để sản xuất styren, và sự tăng vọt của giá dầu thô đã trực tiếp làm tăng chi phí sản xuất styren. Trong khi đó, benzen, tiền chất của styren, lại chứng kiến sự cạn kiệt hàng tồn kho nhanh chóng, kết hợp với nhu cầu tiêu thụ ở hạ nguồn tăng cao, dẫn đến sự mất cân bằng cung cầu nhanh chóng trên thị trường tương lai và gây ra sự tăng giá đột biến, chạm đỉnh điểm trong ngày.

Hỏi: Logic cốt lõi đằng sau sự tăng vọt gần 8% của giá hợp đồng tương lai vận tải container đến châu Âu là gì?
A: Rủi ro đối với hoạt động vận tải biển ở eo biển Hormuz đã dẫn đến việc các tàu chở dầu phải chuyển hướng hoặc gặp tình trạng thiếu hụt năng lực vận chuyển trên các tuyến đường Á-Âu. Cùng với sự phục hồi của thương mại toàn cầu, kỳ vọng về giá cước vận chuyển của các công ty vận tải biển đã tăng lên đáng kể. Là một chỉ số về giá cước vận chuyển, hợp đồng tương lai vận tải container trên các tuyến đường châu Âu phản ánh trực tiếp tâm lý này, với mức tăng gần 8% chỉ trong một ngày.

Hỏi: Tại sao giá PTA và lithium carbonate đều tăng hơn 5%?
A: PTA phụ thuộc rất nhiều vào PX và dầu thô, với sự hỗ trợ chi phí mạnh mẽ; lithium carbonate được hưởng lợi từ dữ liệu sản xuất xe năng lượng mới tích cực, quá trình tiêu thụ hàng tồn kho nhanh hơn của các doanh nghiệp và sự phục hồi niềm tin thị trường vào nhu cầu tiêu thụ ở khâu hạ nguồn. Mặc dù hai ngành này có chuỗi công nghiệp khác nhau, nhưng cả hai đều được thúc đẩy bởi lợi ích kép của năng lượng và năng lượng mới.

Hỏi: Nguyên nhân nào dẫn đến sự giảm nhẹ giá methanol, LPG và than cốc?
A: Nguồn cung của ba mặt hàng này tương đối dồi dào. Công suất sản xuất methanol từ than đá đã được giải phóng với số lượng lớn, lượng tồn kho LPG cao, và nhu cầu than cốc yếu do các hạn chế trong sản xuất thép. Việc hỗ trợ chi phí nhờ giá dầu thô tăng cao chưa được bù đắp hoàn toàn, và việc chốt lời ngắn hạn đã dẫn đến sự sụt giảm nhẹ.

Hỏi: Các nhà đầu tư nên phản ứng như thế nào trước sự tăng vọt hiện tại của giá hợp đồng tương lai hóa chất?
A: Chúng tôi khuyến nghị nên chú ý đến tình hình cung cầu dầu thô và báo cáo tồn kho, ưu tiên các mặt hàng mạnh như benzen, PTA và các tuyến vận chuyển châu Âu, đồng thời thiết lập nghiêm ngặt các lệnh cắt lỗ và chốt lời. Giá cao trong ngắn hạn tiềm ẩn rủi ro đáng kể; trong trung hạn, cần đánh giá tính bền vững của các xu hướng này dựa trên dữ liệu nhu cầu thực tế từ các nhà sản xuất polyester, cao su và pin lithium ở khâu hạ nguồn để tránh việc mù quáng chạy theo giá cao.