Cuộc đối đầu địa chính trị giữa Mỹ và Iran tiếp tục rơi vào bế tắc, khiến Iran phải đưa ra một đề xuất hòa giải mới.

Điểm mấu chốt trong kế hoạch này là việc khôi phục hoàn toàn quyền tự do hàng hải ở eo biển Hormuz, đổi lại việc Hoa Kỳ dỡ bỏ lệnh phong tỏa hàng hải đối với các cảng của Iran và chính thức chấm dứt xung đột quân sự trong khu vực.

Đồng thời, Iran vẫn kiên định với các lằn ranh đỏ an ninh cốt lõi của mình và yêu cầu hoãn tất cả các cuộc đàm phán về các vấn đề liên quan đến chương trình hạt nhân cho đến sau chiến tranh, không còn chấp nhận mô hình thỏa hiệp trước đó.

Tehran đã từ bỏ cách tiếp cận cũ là đổi những nhượng bộ về vấn đề hạt nhân để đổi lấy việc nới lỏng các lệnh trừng phạt, và sẽ không bao giờ lùi bước về các vấn đề chủ quyền quan trọng. Điều này đã trở thành mâu thuẫn cơ bản không thể dung hòa nhất giữa Mỹ và Iran.

Mỹ kiên quyết bác bỏ đề nghị này, từ chối thỏa hiệp và giữ vững lợi thế đàm phán của mình.

Chính quyền Trump đã có lập trường rõ ràng và cứng rắn đối với các đề xuất hòa giải của Iran, bác bỏ hoàn toàn mọi điều khoản trong phiên bản hiện tại.

Mỹ luôn khẳng định rằng vấn đề hạt nhân phải được giải quyết như một ưu tiên hàng đầu và kiên quyết phản đối việc bỏ qua các vấn đề cốt lõi cũng như dỡ bỏ lệnh cấm vận và ngừng bắn trước thời hạn.

Nhà Trắng đã triệu tập một nhóm an ninh cấp cao để đánh giá tình hình trong cuộc họp kín. Các quan chức cấp cao nhìn chung nghi ngờ về thiện chí đàm phán của Iran, tin rằng việc vội vàng dỡ bỏ lệnh phong tỏa hải quân sẽ trực tiếp dẫn đến việc mất đi các con bài mặc cả quan trọng và khả năng răn đe chiến lược dài hạn.

Mỹ không sẵn lòng nhượng bộ trong điều kiện thụ động, và các yêu cầu của Mỹ và Iran hoàn toàn trái ngược nhau, khiến cho việc đạt được một thỏa thuận hòa bình toàn diện trong thời gian ngắn là điều rất khó xảy ra.

Hạn chế các tuyến đường hàng không: Gây ra biến động năng lượng và tài chính toàn cầu.

Eo biển Hormuz được coi là điểm nghẽn chiến lược đối với năng lượng toàn cầu, với hơn một phần năm tuyến đường vận chuyển dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của thế giới đi qua đây, trực tiếp duy trì sự cân bằng cung cầu năng lượng toàn cầu.

Trước đây, các biện pháp hạn chế có chủ đích của Iran đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz đã tạo ra sự thiếu hụt nguồn cung năng lượng trên thị trường, trực tiếp đẩy giá dầu quốc tế tăng cao và làm trầm trọng thêm áp lực lạm phát toàn cầu.

Việc gián đoạn liên tục các tuyến vận chuyển hàng hóa đã tác động đến chuỗi cung ứng hàng hóa toàn cầu và chu kỳ thanh khoản của đồng đô la, đồng thời kìm hãm xu hướng tỷ giá hối đoái của các đồng tiền thị trường mới nổi. Phí bảo hiểm rủi ro địa chính trị đã tăng vọt trên diện rộng, trở thành một biến số cốt lõi ảnh hưởng đến xu hướng ngoại hối, năng lượng và tài sản trú ẩn an toàn.

Lập trường khác biệt của châu Âu: Áp lực từ bên ngoài ngày càng gia tăng

Các quốc gia châu Âu, vốn từ lâu phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu năng lượng từ Trung Đông, đang tiếp tục phải gánh chịu cú sốc kép từ giá dầu cao và lạm phát cao, gây áp lực ngày càng lớn lên sinh kế của người dân và nền kinh tế.

Trong bối cảnh tình hình vẫn bế tắc, sự kiên nhẫn của các nước châu Âu ngày càng cạn kiệt. Nhiều quốc gia đã công khai thừa nhận chiến lược đàm phán chín chắn của Iran và gián tiếp chỉ trích các quyết định không phù hợp của Hoa Kỳ ở Trung Đông, dần dần làm lộ ra những rạn nứt giữa các đồng minh.

Những mâu thuẫn nội bộ ngày càng nổi bật và những khó khăn kinh tế thực tế sẽ tiếp tục tạo ra áp lực từ bên ngoài, buộc Hoa Kỳ phải đánh giá lại những mặt lợi và hại, và sau đó có thể buộc phải điều chỉnh tốc độ đàm phán cứng rắn ban đầu của mình.

Dự báo thời gian thông hành qua eo biển: Hạn chế ngắn hạn, thời gian phục hồi dài.

Hiện tại, thị trường vốn và hàng hóa toàn cầu đang tập trung vào tiến độ khôi phục hoàn toàn hoạt động hàng hải bình thường tại eo biển Hormuz.

Trong ngắn hạn, eo biển sẽ chỉ áp dụng chế độ lưu thông hạn chế quy mô nhỏ, dẫn đến giảm đáng kể khối lượng giao thông hàng hải nói chung và gây khó khăn cho việc cải thiện tình trạng tắc nghẽn vận chuyển năng lượng hiện nay; tốc độ phục hồi giao thông hàng hải trong trung hạn sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào hướng đàm phán giữa Mỹ và Iran cũng như những thay đổi trong tình hình địa chính trị.

Ngay cả khi đạt được sự đồng thuận về việc mở lại tuyến đường thủy, cũng sẽ mất ít nhất hai tháng để khôi phục hoạt động giao thông bình thường qua eo biển, do cần thời gian để điều chỉnh tuyến đường, lên lịch trình tàu thuyền và sửa chữa hệ thống hỗ trợ vận tải biển.

Tốc độ khôi phục lại nguồn cung năng lượng thiết yếu này sẽ chi phối sự biến động giá dầu quốc tế và sự ổn định của chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu trong dài hạn, đồng thời ảnh hưởng sâu sắc đến xu hướng giá của chỉ số đô la Mỹ, hàng hóa và các tài sản rủi ro toàn cầu.