Khi cuộc xung đột với Iran gây ra tình trạng thiếu hụt năng lượng toàn cầu, Hoa Kỳ đang đóng vai trò quan trọng như một "nhà cung cấp điều tiết", giúp giảm bớt tình trạng thiếu hụt năng lượng toàn cầu bằng cách tăng đáng kể xuất khẩu năng lượng.

Theo dữ liệu từ công ty tình báo hàng hóa Kpler, từ tháng 1 đến tháng 4, tổng xuất khẩu dầu thô, xăng, khí tự nhiên hóa lỏng, dầu diesel, nhiên liệu máy bay và etan của Mỹ đạt 153 triệu tấn, tăng đáng kể 20% so với cùng kỳ năm trước. Đến đầu năm 2026, tổng xuất khẩu dầu mỏ và các sản phẩm lọc dầu của Mỹ dự kiến đạt 14,2 triệu thùng mỗi ngày, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025. Xuất khẩu xăng tăng 27%, dầu diesel tăng 23% và khí tự nhiên hóa lỏng tăng 26%. Xuất khẩu nhiên liệu máy bay chứng kiến mức tăng mạnh hơn nữa, lên tới 82% so với cùng kỳ năm trước, do các nhà máy lọc dầu đang gấp rút đáp ứng các đơn đặt hàng khẩn cấp từ người mua quốc tế.

Việc tăng xuất khẩu đã phần nào bù đắp sự thiếu hụt nguồn cung từ Trung Đông, nhưng nguồn cung trong nước lại bị thắt chặt.

Xuất khẩu của Mỹ tăng khoảng 25 triệu tấn dầu mỏ, nhiên liệu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng, phần nào bù đắp cho sự sụt giảm khoảng 82 triệu tấn xuất khẩu từ Trung Đông kể từ khi xung đột bùng nổ vào cuối tháng Hai, giúp giữ giá các mặt hàng này ở mức tương đối dễ kiểm soát. Tuy nhiên, việc xuất khẩu quy mô lớn cũng làm trầm trọng thêm tình trạng khan hiếm nguồn cung năng lượng tại Hoa Kỳ, dẫn đến giá xăng tăng ở cả 50 tiểu bang.

Hôm thứ Ba, một báo cáo do GasBuddy công bố, dựa trên dữ liệu từ hơn 150.000 trạm xăng trên khắp Hoa Kỳ, cho thấy giá xăng trung bình toàn quốc đã tăng lên 4,54 đô la mỗi gallon . Patrick De Haan, giám đốc phân tích xăng dầu của GasBuddy, cho biết: "Giá xăng đã tăng ở mọi tiểu bang trong tuần trước, với khu vực Ngũ Đại Hồ chứng kiến mức tăng đáng kể và nhanh nhất. Michigan, Indiana, Ohio và Illinois đều ghi nhận mức tăng giá mạnh, trong khi Wisconsin có mức tăng tương đối khiêm tốn."

Giá xăng hiện tại ở Hoa Kỳ đang tiến gần đến mức giá giữa năm 2022, thời điểm cuộc xung đột Nga-Ukraine gây ra khủng hoảng năng lượng toàn cầu. Giá dầu tăng vọt cũng khiến các nhà lập pháp Mỹ lo ngại, một số người đề xuất các dự luật nhằm hạn chế hoặc đình chỉ xuất khẩu xăng dầu.

Đề xuất cấm xuất khẩu đã gây ra nhiều tranh cãi.

Tuần trước, Hạ nghị sĩ Ro Khanna đã tái trình dự luật "Đạo luật cấm xuất khẩu xăng dầu năm 2026", nhằm mục đích cấm xuất khẩu xăng dầu. Dự luật quy định lệnh cấm sẽ tự động có hiệu lực nếu giá xăng trung bình toàn quốc vượt quá 3,12 đô la/gallon trong bảy ngày liên tiếp. Nếu được thông qua, dự luật sẽ ngăn các công ty dầu mỏ ưu tiên xuất khẩu, từ đó tăng nguồn cung trong nước và giảm chi phí cho người tiêu dùng Mỹ trong thời kỳ giá cao điểm.

Tuy nhiên, đề xuất này đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ. Những người phản đối cho rằng các hạn chế xuất khẩu như vậy có thể làm gián đoạn thị trường toàn cầu, làm tổn hại đến các mối quan hệ kinh doanh lâu dài của Mỹ và có khả năng gây hại cho ngành công nghiệp lọc dầu trong nước do sự mất cân bằng cung cầu.

Lệnh cấm xuất khẩu sẽ dẫn đến tình trạng dư thừa dầu thô nhẹ ngọt ở Mỹ, đồng thời tạo ra sự thiếu hụt dầu thô nặng phức tạp cần thiết cho các nhà máy lọc dầu. Sự mất cân bằng cấu trúc này có thể buộc các nhà máy lọc dầu phải giảm sản lượng chế biến, dẫn đến công suất lọc dầu nhàn rỗi lên tới 1,3 triệu thùng mỗi ngày, điều này có thể đẩy giá nhiên liệu trong nước lên cao. Hơn nữa, việc hạn chế xuất khẩu năng lượng sẽ khiến Mỹ trở thành nhà cung cấp không đáng tin cậy trong mắt các đồng minh chủ chốt ở châu Âu, châu Á và Mỹ Latinh, những khu vực phụ thuộc rất nhiều vào dầu thô và các sản phẩm lọc dầu của Mỹ.

Chính quyền Trump không có kế hoạch cấm xuất khẩu và các cuộc đàm phán hòa bình đang cho thấy những dấu hiệu tiến triển.

Bất chấp áp lực chính trị, chính quyền Trump trước đây đã tuyên bố rằng hiện tại họ không xem xét lệnh cấm xuất khẩu năng lượng, mà tập trung vào việc duy trì dòng chảy năng lượng của Mỹ ra thị trường toàn cầu đồng thời quản lý các hậu quả trong nước. Tuy nhiên, vẫn còn phải xem liệu lập trường của chính phủ có thay đổi hay không nếu việc tiếp tục đóng cửa eo biển Hormuz dẫn đến giá xăng tăng cao hơn nữa, lên tới 6 đô la hoặc thậm chí 7 đô la một gallon .

Theo những báo cáo mới nhất, tin vui là Hoa Kỳ và Iran sắp đạt được thỏa thuận ghi nhớ một trang gồm 14 điểm nhằm chấm dứt xung đột ở khu vực Vịnh Ba Tư. Pakistan đã đóng vai trò quan trọng trong việc làm trung gian hòa giải các cuộc đàm phán, hiện đang ở giai đoạn lạc quan nhất kể từ khi xung đột bắt đầu, với việc Tehran dự kiến sẽ đưa ra phản hồi chính thức trong vòng 48 giờ.

Bản ghi nhớ sẽ chính thức tuyên bố chấm dứt xung đột và khởi động 30 ngày đàm phán chi tiết để đạt được một thỏa thuận an ninh và kinh tế lâu dài. Cả hai bên sẽ đồng ý từ bỏ chương trình hạt nhân, với việc Iran cam kết đình chỉ các hoạt động làm giàu uranium. Hoa Kỳ sẽ dần dần dỡ bỏ các lệnh trừng phạt và giải phóng hàng tỷ đô la tài sản bị đóng băng của Iran, đồng thời dần dần dỡ bỏ các hạn chế vận chuyển và lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ để khôi phục dòng chảy dầu mỏ toàn cầu.

Nhìn chung , trong khi Hoa Kỳ, với vai trò là "nhà cung cấp điều tiết" năng lượng toàn cầu, đã đóng vai trò quan trọng trong việc giảm bớt tình trạng thiếu hụt quốc tế, thì giá dầu trong nước cao đã gây ra áp lực chính trị và xã hội đáng kể. Việc giải quyết dứt điểm xung đột ở Trung Đông sẽ rất quan trọng để xoa dịu căng thẳng năng lượng toàn cầu và trong nước tại Hoa Kỳ.