一張圖：波羅的海指數因所有船舶運費上漲而攀升至一週高點
2025-09-08 22:14:16
最新數據顯示，2025年9月8日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2019 點，創5天最高，環比(較前值)漲2.02%，創2025年8月26日以來最大漲幅，且為連續第3天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長4次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1846 點，較前值漲2.44%，海岬型運費指數(BCI)報2912 點，漲2.72%，超靈便型船運價指數(BSI)報1464 點，漲0.55%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶運費）週一創下一週新高，受所有船舶類型運費上漲的推動。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲40點，至2,019點，漲幅2%，為9月1日以來的最高水平。
海岬型船運價指數也升至一週高點，上漲77點，至2,912點，漲幅2.7%，為9月1日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均每日收益增加了637美元，達到24,150美元。
鐵礦石期貨週一連續第五個交易日上漲，受主要供應商發貨量大幅下降以及最大消費國中國鋼鐵出口強勁支撐。
巴拿馬型船運價指數上漲44點，至1,846點，漲幅2.4%，達到8月29日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益增加392美元，達到16,613美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數上漲8點，至1,464點，漲幅0.6%。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶運費）週一創下一週新高，受所有船舶類型運費上漲的推動。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲40點，至2,019點，漲幅2%，為9月1日以來的最高水平。
海岬型船運價指數也升至一週高點，上漲77點，至2,912點，漲幅2.7%，為9月1日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均每日收益增加了637美元，達到24,150美元。
鐵礦石期貨週一連續第五個交易日上漲，受主要供應商發貨量大幅下降以及最大消費國中國鋼鐵出口強勁支撐。
巴拿馬型船運價指數上漲44點，至1,846點，漲幅2.4%，達到8月29日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益增加392美元，達到16,613美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數上漲8點，至1,464點，漲幅0.6%。
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