一張圖：波羅的海指數因海岬型船運費上漲而延續漲勢
2025-09-15 21:45:19
最新數據顯示，2025年9月15日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2153 點，創2025年7月28日以來新高水平，環比(較前值)漲1.27%，創3天最大漲幅，且為連續第2天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長4次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報2003 點，較前值跌0.15%，海岬型運費指數(BCI)報3154 點，漲2.74%，超靈便型船運價指數(BSI)報1493 點，漲0.07%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶費率）延續前一交易日的漲勢，週一升至一個多月高點，受好望角型船費率上漲的支撐。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲27點，至2,153點，漲幅1.3%，為7月28日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲84點，至3,154點，漲幅2.7%，為8月18日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加699美元，至26,156美元。
鐵礦石期貨價格週一收低。
與此同時，巴拿馬型船運價指數結束了連續七天的上漲勢頭，下跌3點，至2,003點，跌幅0.2%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌29美元，至18,027美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲1點，至1,493點，漲幅0.1%。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶費率）延續前一交易日的漲勢，週一升至一個多月高點，受好望角型船費率上漲的支撐。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲27點，至2,153點，漲幅1.3%，為7月28日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲84點，至3,154點，漲幅2.7%，為8月18日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加699美元，至26,156美元。
鐵礦石期貨價格週一收低。
與此同時，巴拿馬型船運價指數結束了連續七天的上漲勢頭，下跌3點，至2,003點，跌幅0.2%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌29美元，至18,027美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲1點，至1,493點，漲幅0.1%。
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