一張圖：波羅的海指數因海岬型船上漲觸及近兩個月高點
2025-09-16 22:49:11
最新數據顯示，2025年9月16日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2154 點，創2025年7月28日以來新高水平，環比(較前值)漲0.05%，且為連續第3天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長8次，負增長3次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1968 點，較前值跌1.75%，海岬型運費指數(BCI)報3189 點，漲1.11%，超靈便型船運價指數(BSI)報1491 點，跌0.13%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶運費）穩定在兩個月高點附近，因為好望角型船舶運費的上漲抵消了小型船舶運費的下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲1點，至2,154點，創下7月28日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲35點，至3,189點，漲幅1.1%，為8月18日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加287美元，達到26,443美元。
週二，受中國鋼鐵產量回升的支撐，鐵礦石期貨價格出現反彈。儘管房地產數據疲軟，但鋼鐵基準價格上漲反映出市場情緒有所改善。
與此同時，巴拿馬型船運價指數擴大跌幅，下跌35點，至1,968點，跌幅1.8%，為一週以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌315美元，至17,712美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數下跌2點，至1,491點。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶運費）穩定在兩個月高點附近，因為好望角型船舶運費的上漲抵消了小型船舶運費的下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲1點，至2,154點，創下7月28日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲35點，至3,189點，漲幅1.1%，為8月18日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加287美元，達到26,443美元。
週二，受中國鋼鐵產量回升的支撐，鐵礦石期貨價格出現反彈。儘管房地產數據疲軟，但鋼鐵基準價格上漲反映出市場情緒有所改善。
與此同時，巴拿馬型船運價指數擴大跌幅，下跌35點，至1,968點，跌幅1.8%，為一週以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌315美元，至17,712美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數下跌2點，至1,491點。
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