一張圖：波羅的海指數升至兩週高位，受海岬型和巴拿馬型散貨船運價走強提振
2025-11-06 01:33:58
最新數據顯示，2025年11月5日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2003 點，創2025年10月23日以來新高水平，環比(較前值)漲2.30%，創2025年10月16日以來最大漲幅，且為連續第2天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長4次，負增長6次，零增長是1次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1793 點，較前值漲0.28%，海岬型運費指數(BCI)報3084 點，漲4.65%，超靈便型船運價指數(BSI)報1307 點，跌0.31%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所追蹤幹散貨船運價的主要海運指數週三攀升至兩週高位，這主要得益於好望角型和巴拿馬型船舶價格走強。
追蹤好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的主要指數上漲45點，漲幅2.3%，至2003點，為10月23日以來的最高水平。
海岬型船舶指數上漲137點，漲幅4.7%，至3,084點。
運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均每日收入增加了1,129美元，達到25,573美元。
週三，大連鐵礦石期貨連續第四個交易日下跌，主要受制造業持續疲軟導致中國這一最大消費國的需求擔憂拖累。
巴拿馬型船指數上漲5點，漲幅0.3%，至1,793點，結束了連續七個交易日的下跌趨勢。
巴拿馬型船舶的平均日收入（通常載有60,000-70,000噸煤炭或穀物）上漲了50美元，達到16,140美元。
在較小的船舶中，超大型船舶指數下降了4個點，即0.3%，至1,307。
波羅的海交易所追蹤幹散貨船運價的主要海運指數週三攀升至兩週高位，這主要得益於好望角型和巴拿馬型船舶價格走強。
追蹤好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的主要指數上漲45點，漲幅2.3%，至2003點，為10月23日以來的最高水平。
海岬型船舶指數上漲137點，漲幅4.7%，至3,084點。
運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均每日收入增加了1,129美元，達到25,573美元。
週三，大連鐵礦石期貨連續第四個交易日下跌，主要受制造業持續疲軟導致中國這一最大消費國的需求擔憂拖累。
巴拿馬型船指數上漲5點，漲幅0.3%，至1,793點，結束了連續七個交易日的下跌趨勢。
巴拿馬型船舶的平均日收入（通常載有60,000-70,000噸煤炭或穀物）上漲了50美元，達到16,140美元。
在較小的船舶中，超大型船舶指數下降了4個點，即0.3%，至1,307。
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