一張圖：波羅的海海油指數觸及逾三週高位，本週收盤走強
2025-11-08 01:53:29
最新數據顯示，2025年11月7日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2104 點，創2025年10月13日以來新高水平，環比(較前值)漲1.99%，且為連續第4天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長6次，負增長4次，零增長是1次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1833 點，較前值漲0.88%，海岬型運費指數(BCI)報3341 點，漲3.05%，超靈便型船運價指數(BSI)報1319 點，漲0.53%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所追蹤幹散貨船舶運費的主要海運指數週五升至三週多以來的最高點，並錄得周漲幅，這得益於所有船舶板塊運費的改善。
追蹤好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的主要指數上漲41點，漲幅2%，至2104點，創下10月13日以來的最高水平。該指數本週上漲7%。
海岬型船舶指數上漲99點，漲幅3.1%，至3,341點，創下三週多以來的最高水平，周漲幅達14.1%，連續第二週上漲。
運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均每日收入增加了821美元，達到27,709美元。
週五，大連鐵礦石期貨價格下跌，錄得周線跌幅，原因是鋼鐵需求疲軟和減產給全球最大消費國中國的價格帶來壓力。
巴拿馬型船指數上漲16點，漲幅0.9%，至1,833點，有望實現周漲幅。
巴拿馬型船舶的平均日收入（通常載有60,000-70,000噸煤炭或穀物）上漲了150美元，達到16,501美元。
在較小的船舶中，超大型船舶指數上漲7點，或0.5%，達到1,319。
波羅的海交易所追蹤幹散貨船舶運費的主要海運指數週五升至三週多以來的最高點，並錄得周漲幅，這得益於所有船舶板塊運費的改善。
追蹤好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的主要指數上漲41點，漲幅2%，至2104點，創下10月13日以來的最高水平。該指數本週上漲7%。
海岬型船舶指數上漲99點，漲幅3.1%，至3,341點，創下三週多以來的最高水平，周漲幅達14.1%，連續第二週上漲。
運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均每日收入增加了821美元，達到27,709美元。
週五，大連鐵礦石期貨價格下跌，錄得周線跌幅，原因是鋼鐵需求疲軟和減產給全球最大消費國中國的價格帶來壓力。
巴拿馬型船指數上漲16點，漲幅0.9%，至1,833點，有望實現周漲幅。
巴拿馬型船舶的平均日收入（通常載有60,000-70,000噸煤炭或穀物）上漲了150美元，達到16,501美元。
在較小的船舶中，超大型船舶指數上漲7點，或0.5%，達到1,319。
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