快訊 > 快訊詳情
2025-12-18 01:59:59
【花旗：修訂後的歐洲汽車排放法規表明歐盟仍然將碳減排置於競爭力之上】
花旗分析師指出，歐盟修訂後的針對歐洲汽車製造商的排放法規表明，歐盟仍然將碳減排置於競爭力之上。該計劃將此前設定的2035年二氧化碳減排100%的目標下調至90%。花旗認為，歐盟法規的任何變化都是積極的，但同時也指出，歐盟顯然是以犧牲歐盟汽車行業的競爭力和就業為代價來推進其環保議程。花旗補充道，這與美國和中國政府對同行企業的支持形成鮮明對比。“許多投資者已經認為，與美國和中國的原始設備製造商同行相比，歐盟汽車行業‘不值得投資’，我們認為歐盟的這些變化不會改變這一結論。”大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳和Stellantis的股價均下跌了0.5%至0.7%。
花旗分析師指出，歐盟修訂後的針對歐洲汽車製造商的排放法規表明，歐盟仍然將碳減排置於競爭力之上。該計劃將此前設定的2035年二氧化碳減排100%的目標下調至90%。花旗認為，歐盟法規的任何變化都是積極的，但同時也指出，歐盟顯然是以犧牲歐盟汽車行業的競爭力和就業為代價來推進其環保議程。花旗補充道，這與美國和中國政府對同行企業的支持形成鮮明對比。“許多投資者已經認為，與美國和中國的原始設備製造商同行相比，歐盟汽車行業‘不值得投資’，我們認為歐盟的這些變化不會改變這一結論。”大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳和Stellantis的股價均下跌了0.5%至0.7%。
