原油交易提醒:供應過剩擔憂情緒疊加大宗商品走弱,油價重回區間震盪
2026-02-13 09:24:34
2025年全球原油庫存增加4.77億桶,累庫速度為2020年以來最快。OECD國家庫存四年來首次高於五年均值,標誌市場重新進入過剩週期。
在需求端,IEA將2025年全球石油需求增長下調至日均76.9萬桶,反映經濟前景不確定性與高油價對消費形成壓制。2026年需求預計增長84.9萬桶,總需求達到1.0487億桶/日,但仍難以消化供應擴張。

供應側方面,OPEC+恢復部分產量,美國、巴西、加拿大及圭亞那持續擴產,形成多點供給壓力。IEA預計,2026年全球日均供應過剩將超過370萬桶,或創歷史年度新高。
儘管基本面趨弱,油價卻在地緣風險驅動下維持韌性。IEA指出,定價中心庫存相對偏緊,為價格提供短期支撐。
地緣政治層面,美國總統特朗普表示,與伊朗的談判可能持續一個月,若未達成協議,將面臨嚴重後果。
市場擔憂中東供應穩定性,風險溢價階段性抬升。
Vanda Insights創始人“更多對抗性言辭可能推高風險溢價,但若局勢未升級至迫切衝突階段,油價上漲空間或受限。”
整體來看,庫存現實與風險溢價正在形成拉鋸,價格波動加劇。
從日線結構觀察,WTI原油期貨近期在63美元下方運行,顯示短線趨勢開始轉弱。此前的震盪上行結構已被打破,價格跌破前期上升通道下沿,市場節奏由趨勢行情轉向區間震盪。
當前下方首個技術支撐位位於62美元附近,該區域對應前期密集成交區與階段性低點。一旦失守,價格可能進一步測試60美元整數心理關口。若60美元被有效跌破,中期結構將轉向偏空。
上方阻力集中在64.50美元至65美元區間。該區域既是前期突破平台,也是短期均線系統交匯位置。若反彈無法重新站穩65美元上方,則多頭動能難以恢復。
動量指標方面,RSI已回落至50下方,顯示上漲動能明顯減弱;
MACD柱狀動能收縮,存在形成死叉的風險。這意味着短期下行壓力仍未完全釋放。
整體而言,WTI技術結構已由偏強轉向震盪偏弱,若庫存繼續累積且地緣風險未顯著升級,價格重心可能逐步下移。

編輯觀點:
當前油價的核心矛盾已由“供應中斷預期”轉向“庫存快速累積現實”。風險溢價能夠短期託底,但難以長期對抗持續的供給過剩。
從週期視角看,當庫存進入快速上升階段,價格最終往往向供需現實迴歸。
未來走勢關鍵在於OPEC+產量決策與過剩原油是否真正傳導至核心消費區域。
在供需結構尚未改善前,油價更可能維持震盪偏弱格局,而非重啓趨勢性上漲。
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