最新數據顯示，2026年2月23日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2112 點，創2026年2月2日以來新高水平，環比(較前值)漲3.38%，創2026年2月12日以來最大漲幅，且為連續第2天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1853 點，較前值漲0.82%，海岬型運費指數(BCI)報3210 點，漲5.21%，超靈便型船運價指數(BSI)報1179 點，漲1.73%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



倫敦波羅的海交易所發佈的幹散貨運費指數（BDI）在週一迎來顯著攀升，成功觸及三週以來的最高水平，這一強勢表現的核心驅動力源於全球船舶運力的持續上升，同時好望角型、巴拿馬型、超靈便型等所有核心船舶板塊同步發力上漲，形成強勁支撐合力，推動整體指數實現全面回暖，為近期震盪調整的幹散貨航運市場注入強勁信心。作為全球幹散貨運輸市場的核心風向標，波羅的海乾散貨運費指數主要用於全面監測全球範圍內鐵礦石、煤炭、糧食等各類幹散貨商品的海運價格波動，其變動直接反映全球大宗商品貿易活躍度與國際航運市場的整體景氣度，此次指數攀升也直觀體現出幹散貨運輸市場供需格局的階段性優化。

具體來看，各細分船舶板塊及對應指數均呈現不同程度的上漲態勢，詳細情況如下：

作為衡量幹散貨運輸市場整體走勢的核心指標，追蹤好望角型、巴拿馬型和超靈便型三大主力船舶運費的主要波羅的海指數表現亮眼，當日大幅上漲69點，漲幅達到3.4%，最終收於2112點，這一數值不僅創下自2月2日以來的最高水平，也較近期震盪低點實現了顯著反彈，標誌着幹散貨運輸市場整體復甦動能持續增強。據悉，該指數的全面上漲得益於三大主力船型的協同發力，打破了此前個別板塊獨強、整體震盪的格局，彰顯出市場的全面回暖態勢。

其中，幹散貨運輸市場的“巨無霸”——海岬型船舶板塊成為拉動整體指數上行的核心引擎，其對應指數當日強勢上漲159點，漲幅高達5.2%，收於3210點，漲幅在所有細分板塊中位居首位。海岬型船舶作為幹散貨運輸中噸位最大的船型之一，主要承擔着全球鐵礦石、煤炭等工業核心原材料的跨洋運輸任務，單船載貨量可達15萬噸左右，其運價表現直接反映全球工業原材料海運需求的強弱，此次指數大幅上漲，也反映出全球工業原材料運輸需求的温和復甦。

與海岬型船舶指數同步攀升的是其運營收益，數據顯示，專門運輸鐵礦石和煤炭等大宗散貨、單船載貨量約15萬噸的海岬型船舶，其平均每日收入實現穩步增長，當日增加了1436美元，最終達到25608美元。這一收益水平的提升，顯著改善了相關航運企業的運營效益，也進一步印證了海岬型船舶市場的高景氣度，背後主要得益於幾內亞西芒杜鐵礦項目產能釋放帶來的鐵礦石運輸需求增量，以及春節後全球基建項目開工升温帶動的煤炭運輸需求回升。

作為幹散貨運輸市場的中堅力量，巴拿馬型船板塊也呈現穩步上漲態勢，其對應指數當日小幅上漲15點，漲幅為0.8%，收於1853點，雖漲幅相對温和，但延續了近期的震盪上行態勢，為整體指數提供了穩定支撐。巴拿馬型船的船型設計貼合巴拿馬運河的通航標準，運力規模介於好望角型船與超靈便型船之間，具備較強的航線靈活性，是全球糧食與能源海運市場的重要參考指標。

與此同時，巴拿馬型船舶的運營收益也同步實現增長，該類船舶通常載有60000至70000噸煤炭或穀物等大宗商品，當日其平均日收入上漲135美元，達到16678美元。收益的穩步提升主要受益於南美糧食出口的回暖預期，巴西大豆種植面積持續擴張，產能增幅預計超過5%，阿根廷政府階段性暫停出口税，進一步推動了南美糧食出口的增長，帶動了糧食海運需求的增加，同時全球煤炭運輸需求的韌性也為其提供了補充支撐。

在中小型船舶板塊中，超靈便型船舶市場同樣表現積極，其對應指數當日增加了20點，收於1179點，實現穩步回升。超靈便型船作為中小型幹散貨運輸的核心力量，載重量通常在4萬至6萬噸之間，對航道、運河及港口具備較強的適應性，能夠停靠一些條件欠佳的小型港口，主要承運小批量的鐵礦石、穀物、化肥、水泥等幹散貨，覆蓋區域更廣泛。此次指數上漲，主要源於短期中小批量幹散貨貿易活躍度的回升，以及船舶運力優化帶來的運營效率提升，儘管漲幅相對有限，但也進一步完善了各板塊協同上漲的格局。

業內分析人士指出，此次波羅的海乾散貨運費指數觸及三週高點，核心得益於船舶運力的持續上升，疊加全球幹散貨運輸需求的温和復甦，形成了供需雙向支撐的良好格局。從行業背景來看，2026年全球幹散貨海運需求預計將呈温和復甦態勢，波羅的海國際海事公會（BIMCO）預計，2026年相關船型交付將推動船隊運力增速達2.6%，主要集中在巴拿馬型與超靈便型船，未來可用運力將處於小幅增長態勢。後續隨着南美糧食出口旺季的到來，以及全球鐵礦石補庫需求的持續釋放，預計幹散貨運輸市場將繼續維持回暖態勢，波羅的海乾散貨運費指數有望進一步鞏固上漲成果。