美國總統特朗普於當地時間週二（3月3日）宣佈，為應對美以對伊朗軍事行動後引發的中東緊張局勢升級，特別是伊朗革命衞隊威脅封鎖霍爾木茲海峽並攻擊通過船隻，導致全球約五分之一石油和液化天然氣運輸中斷的嚴峻現實，如有必要，美國海軍將盡快開始為油輪提供護航。

同時，他指示美國國際開發金融公司（DFC）立即以“非常合理的價格”為途經海灣地區的海上貿易（尤其是能源貿易）提供政治風險保險和財務擔保，旨在保障航運公司金融安全並推動能源自由流通至全球市場。這一表態發佈後，國際油價振幅有所收窄，週三亞市時段，美原油價格震盪上行，現交投於每桶75.90美元附近，日內漲幅約1.7%，週二油價漲逾5%，週一油價甚至一度跳漲逾12%，相比之下，週三油價漲勢有所減弱，顯示市場對措施實際效果仍持謹慎態度。

中東衝突升級與海峽危機

自美國和以色列對伊朗發動聯合軍事打擊以來，中東局勢急劇惡化。伊朗伊斯蘭革命衞隊迅速回應，宣佈禁止任何船隻通過霍爾木茲海峽，並警告試圖通行的船舶將被擊毀或“燒成灰燼”。

革命衞隊指揮官賈巴里近期公開表示：“我們不會讓一滴石油從該地區流出，不會允許一滴石油流向美國人。”這一強硬立場直接導致航運公司大規模避開該水道，目前已有約150艘油輪和LNG船滯留海灣沿岸，26艘油輪在海峽附近徘徊，另有數十艘完全停航，累計運力相當於數百萬桶原油。

霍爾木茲海峽作為全球能源最關鍵咽喉，承載約20%的海運石油和大量液化天然氣，一旦長期中斷，將直接衝擊全球能源供應和供應鏈穩定。

特朗普雙重保障計劃詳解

特朗普強調，美國經濟和軍事實力位居世界首位，將確保能源自由流通，並承諾“後續還將採取更多行動”。其核心措施包括兩方面：一是通過DFC提供低價政治風險保險和擔保，覆蓋所有航運公司；二是海軍在必要時啓動護航行動。

特朗普表示，這些舉措立即生效，旨在消除航運企業的金融和安全顧慮，推動油輪恢復通行。他還透露，美國財長斯科特·貝森特和能源部長克里斯·賴特已與他舉行閉門會議，討論更多應對能源價格上漲的方案。

業內強烈質疑美軍護航可行性

特朗普的護航承諾雖強勢，但迅速引發航運業、保險業和國防分析人士的廣泛質疑，認為美軍當前沒有能力大規模、持續承擔這一高風險任務。霍爾木茲海峽最窄處僅約33公里，伊朗具備多層次不對稱作戰體系，包括巡航/彈道導彈、單向攻擊無人機、爆炸快艇、水雷以及岸基火力，美軍艦艇一旦進入將置身飽和攻擊威脅之下。

多家媒體報道顯示，就在特朗普宣佈前不到24小時，美國海軍官員還向航運代表明確表示“短期內不可能”實施護航，此次急轉彎被視為倉促決策。目前美軍在中東部署約12艘艦艇（包括一艘航母），但需同時應對多線任務，資源緊張。

專家指出，即使啓動護航，也需先通過數週的壓制行動削弱伊朗海軍力量，全面恢復通航絕非數天可實現。Lloyd’s List等專業刊物強調，護航將把美軍直接置於伊朗“十字準星”之下，潛在損失巨大，實際執行難度遠超1980年代“油輪戰爭”時期。

DFC政治風險保險作用與侷限

DFC作為官方發展融資機構，擅長為高風險海外項目提供擔保，此次擴展至海上能源貿易，可降低私人保險公司承保門檻，幫助航運公司獲得更低保費。但業內指出，保險僅解決金融風險，無法消除物理攻擊威脅。若船舶遭襲，賠付機制啓動需時間，且無法阻止供應中斷。

休斯敦皮克林能源合夥公司首席投資官丹·皮克林評論稱：“這將帶來重大改變，至少不用考慮金融風險了。”然而，分析認為保險與護航結合才能發揮最大效用，單獨依賴保險難以快速重啓流量。

能源價格與全球供應鏈衝擊

衝突爆發以來，原油價格累計上漲超10美元/桶。儘管特朗普表態後漲幅收窄，但交易員仍擔憂供應長期中斷將推高全球汽油和工業燃料成本。美國消費者短期內可能承受更高油價，特朗普承認“民眾可能不得不暫時忍受”，但樂觀預測局勢結束後油價將回落甚至低於此前水平。全球供應鏈面臨連鎖反應，特別是依賴中東原油的歐洲和亞洲市場，運輸成本飆升風險顯著。



（美原油連續日線圖，）

編輯總結

特朗普政府在美以對伊衝突背景下推出的海軍護航與DFC保險雙管齊下舉措，體現了強力干預能源供應鏈的決心，短期內有助於緩解市場恐慌並推動部分油輪復航。但鑑於霍爾木茲海峽的極端複雜威脅環境，美軍護航能力的實際兑現面臨資源、戰術和政治多重製約，保險機制亦難以完全抵消物理風險。整體效果取決於衝突走勢，若伊朗持續封鎖或升級襲擊，全球能源價格高位震盪格局恐將延續，考驗美國及其盟友的綜合應對極限。

北京時間14:23，美原油連續現報76.43美元/桶。