鋁價劍指四年巔峯,中東供應危機暗湧
2026-04-07 15:45:20

當前行情與基本面驅動
LME鋁期貨自3月下旬起快速上行,最高觸及接近3550美元/噸關口,目前雖有小幅回調,但仍維持強勢格局。這一走勢並非孤立,而是中東供應端風險集中釋放的結果。地區作為全球原鋁重要產區,出口佔比高,一旦物流通道受限,全球供應鏈即刻感受到壓力。相比2022年高點,本輪上漲更多源於實體供應收縮,而非單純投機驅動,交易員重點跟蹤每日倉單變動與現貨升貼水數據,以把握價格波動節奏。
| 日期 | LME三月結算價(美元/噸) | 倉庫庫存(噸) |
|---|---|---|
| 2026年3月27日 | 3242 | 420875 |
| 2026年3月30日 | 3425 | 418675 |
| 2026年4月2日 | 3469.50 | 411950 |
中東供應中斷的深層影響
中東地區原鋁產能約佔全球9%,主要通過海運出口至主要消費市場。阿聯酋全球鋁業公司阿爾塔韋拉冶煉廠上月遭導彈襲擊後全面停產,該廠為地區最大生產商之一,直接導致當地出口量鋭減。同期霍爾木茲海峽航運中斷進一步放大沖擊,大量已生產原鋁無法及時裝船外運。市場分析顯示,此次事件可能短期內移除數百萬噸供應能力,遠超季節性維護規模。交易員普遍認為,類似物流瓶頸若持續,將迫使下游用户轉向其他來源採購,推動現貨溢價進一步擴大。當前實體市場已從充裕轉向偏緊,升貼水結構出現明顯正向,反映出買方對即期交割的迫切需求。
庫存低位與實體市場緊平衡信號
LME倉庫庫存降至41萬噸以下,為2025年7月以來最低水平,較年初高點回落顯著。這一數據直觀印證了供應端壓力傳導至交易所體系的過程。低庫存環境下,倉單註銷速度加快,現貨交割窗口被壓縮,部分持倉面臨展期成本上升風險。歷史數據顯示,當庫存低於50萬噸時,價格波動率通常顯著提升,本輪也不例外。交易員觀察每日庫存報告中特定倉庫的交付量變化,作為判斷緊平衡持續性的重要參考。實體市場另一關鍵指標是現貨升水,近期已升至多年高位,進一步佐證了期貨價格上行的基本面支撐力度。

供需格局演變展望
全球原鋁供需平衡正面臨結構性收緊考驗。中東事件疊加其他地區產能釋放進度緩慢,使得2026年整體供應增量預期下修。下游消費領域雖面臨一定宏觀不確定性,但航空、包裝及新能源相關用鋁需求仍提供支撐。短期內,價格將圍繞供應恢復節奏波動,若航運通道未能快速打通,庫存去化趨勢或延續至二季度。長期來看,市場關注新增冶煉產能投產時間表及能源成本變化,這些因素將共同決定本輪緊平衡週期的長度。
常見問題解答
問題一:本次鋁價逼近四年高位的主要驅動因素是什麼?
答:核心在於中東地區兩大冶煉廠因襲擊停產,疊加霍爾木茲海峽航運中斷,直接切斷約9%全球原鋁出口通道。LME庫存同步降至41萬噸附近低位,實體市場現貨升水急升,共同形成供需緊平衡,推動期貨價格上行。該事件不同於以往季節性擾動,具有突發性和區域集中性,市場擔憂情緒迅速發酵。
問題二:低庫存水平對鋁市意味着什麼?
答:庫存低於歷史均值表明現貨流通量減少,交割壓力增大,容易引發擠倉風險。3月底418675噸的庫存已創2025年7月以來新低,顯示倉庫鋁錠持續外流,買方不得不支付更高溢價獲取實物。這為價格提供堅實支撐,但也放大波動性,交易員需關注後續倉單註銷數據以判斷緊平衡是否緩解。
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