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2026-05-26 19:45:39
【歐盟航空碳定價擴圍影響分析】
(1) 一項減排提案分析顯示，若歐盟將碳定價機制覆蓋所有從歐盟境內起飛的航班，歐洲各大航空公司每年至少將額外增加15億歐元成本。
(2) 近期媒體報道，歐盟正修訂碳排放交易體系（ETS），擬將範圍延伸至離境航班。當前航空業已面臨煤油價格高企等壓力，此舉或進一步推高運營成本，並可能加劇歐美貿易摩擦。
(3) 碳定價諮詢機構轉型指標公司（Transition Metrics）測算，此舉對歐洲旗艦航司衝擊最大：2027年，漢莎航空、英國航空母公司國際航空集團（IAG）、法荷航空將分別新增18億、17億、15億歐元碳成本，三家航司相關總支出均突破20億歐元。
(1) 一項減排提案分析顯示，若歐盟將碳定價機制覆蓋所有從歐盟境內起飛的航班，歐洲各大航空公司每年至少將額外增加15億歐元成本。
(2) 近期媒體報道，歐盟正修訂碳排放交易體系（ETS），擬將範圍延伸至離境航班。當前航空業已面臨煤油價格高企等壓力，此舉或進一步推高運營成本，並可能加劇歐美貿易摩擦。
(3) 碳定價諮詢機構轉型指標公司（Transition Metrics）測算，此舉對歐洲旗艦航司衝擊最大：2027年，漢莎航空、英國航空母公司國際航空集團（IAG）、法荷航空將分別新增18億、17億、15億歐元碳成本，三家航司相關總支出均突破20億歐元。
