Trực Tiếp > Chi Tiết Tin Trực Tiếp
2026-05-26 19:45:42
【Phân tích tác động của việc mở rộng định giá carbon cho các hãng hàng không EU】 (1) Một phân tích về đề xuất giảm phát thải cho thấy rằng nếu EU mở rộng cơ chế định giá carbon của mình để bao gồm tất cả các chuyến bay khởi hành từ EU, các hãng hàng không lớn của châu Âu sẽ phải chịu thêm ít nhất 1,5 tỷ euro chi phí hàng năm. (2) Các báo cáo truyền thông gần đây cho thấy EU đang sửa đổi Hệ thống giao dịch phát thải (ETS) để mở rộng phạm vi của nó sang các chuyến bay xuất cảnh. Ngành hàng không hiện đang phải đối mặt với áp lực từ giá dầu hỏa cao, và động thái này có thể làm tăng thêm chi phí hoạt động và có khả năng làm trầm trọng thêm căng thẳng thương mại giữa Mỹ và châu Âu. (3) Theo Transition Metrics, một công ty tư vấn định giá carbon, động thái này sẽ có tác động lớn nhất đến các hãng hàng không hàng đầu của châu Âu: đến năm 2027, Lufthansa, IAG (công ty mẹ của British Airways) và Air France-KLM sẽ phải chịu thêm chi phí carbon lần lượt là 1,8 tỷ euro, 1,7 tỷ euro và 1,5 tỷ euro, với tổng chi phí liên quan cho cả ba hãng hàng không vượt quá 2 tỷ euro.
