สด > รายละเอียดข่าวสด
2026-05-26 19:45:41
【การวิเคราะห์ผลกระทบของการขยายกลไกการกำหนดราคาคาร์บอนของสายการบินในสหภาพยุโรป】 (1) การวิเคราะห์ข้อเสนอการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแสดงให้เห็นว่า หากสหภาพยุโรปขยายกลไกการกำหนดราคาคาร์บอนให้ครอบคลุมเที่ยวบินทั้งหมดที่ออกจากสหภาพยุโรป สายการบินหลักของยุโรปจะต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 1.5 พันล้านยูโรต่อปี (2) รายงานข่าวล่าสุดระบุว่า สหภาพยุโรปกำลังแก้ไขระบบการซื้อขายการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (ETS) เพื่อขยายขอบเขตไปยังเที่ยวบินขาออก อุตสาหกรรมการบินกำลังเผชิญกับแรงกดดันจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงอยู่แล้ว และการดำเนินการนี้อาจเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานและอาจทำให้ความขัดแย้งทางการค้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและยุโรปรุนแรงขึ้น (3) จากข้อมูลของ Transition Metrics บริษัทที่ปรึกษาด้านการกำหนดราคาคาร์บอน การดำเนินการนี้จะมีผลกระทบมากที่สุดต่อสายการบินหลักของยุโรป โดยภายในปี 2027 Lufthansa, IAG (บริษัทแม่ของ British Airways) และ Air France-KLM จะต้องแบกรับต้นทุนคาร์บอนเพิ่มขึ้น 1.8 พันล้านยูโร 1.7 พันล้านยูโร และ 1.5 พันล้านยูโร ตามลำดับ โดยค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดสำหรับสายการบินทั้งสามแห่งจะเกิน 2 พันล้านยูโร
