油價跌回衝突前,OPEC+內部裂縫卻剛剛打開?
2026-06-25 19:58:24
本輪油價回落的直接誘因,是霍爾木茲海峽運輸秩序改善,油輪流量恢復削弱了此前的供應中斷預期。布倫特一個月內跌幅接近25%,説明前期價格中嵌入的風險溢價正在被快速壓縮。相比之下,基本面並非單向利空。美國最新周度數據顯示,截至6月19日當週,商業原油庫存為4.12134億桶,較前一週繼續下降;戰略儲備降至3.31191億桶;汽油庫存升至2.16299億桶,餾分油庫存升至1.06116億桶。也就是説,原油端仍有去庫痕跡,但成品油端壓力有所緩和,裂解價差和煉廠開工的傳導比單純油價更值得觀察。

供應端同樣複雜。美國原油產量升至1381.9萬桶/日,煉廠開工率維持在96.1%的高位,原油出口為466.9萬桶/日。這組數據説明,非OPEC供應仍在發揮穩定器作用。對於油價而言,短期定價焦點已不再是單一衝突,而是運輸恢復後,OPEC+成員是否會加速把閒置產能推回市場。
伊拉克石油部發言人薩利姆·裏卡比近期表示,伊拉克目前無意退出OPEC,但組織應提高伊拉克的生產水平,否則將不得不對繼續留在組織內作出決定。表面看,這是一個成員國對產量上限不滿的表態;放在OPEC+當前的產能審查框架下看,它更像是圍繞下一年度配額基準的談判籌碼。
關鍵在於,伊拉克的矛盾不是短期產量已經滿負荷,而是擔心未來配額不能反映其投資和重建需求。6月油市月報顯示,5月伊拉克在監測口徑下的產量約148萬桶/日,顯著低於433萬桶/日的隱含目標,技術可持續產能約487萬桶/日。短期受出口通道和安全成本影響,產量恢復存在節奏約束,但一旦物流恢復,伊拉克希望用更高配額鎖定財政收入空間。
這也是交易員需要重視的地方。伊拉克並非邊緣成員,而是OPEC創始成員之一,歷史產量峯值曾接近478萬桶/日。若其配額談判升級為去留問題,市場定價的不是當日增加多少桶,而是組織紀律是否繼續有效。
阿聯酋5月退出OPEC後,產油國之間的分歧已不再是隱性矛盾。對於擴產投資較大的成員而言,長期限產意味着資本開支回收週期被拉長,機會成本上升。伊拉克的表態與阿聯酋此前的邏輯相似:在能源轉型預期、財政支出壓力和產能擴張投入之間,部分產油國更傾向於提高現實產量,而不是長期等待高油價補償。
OPEC+在6月7日宣佈,沙特、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼七個成員將於7月執行18.8萬桶/日的產量調整,同時保留暫停、逆轉或繼續釋放自願減產的靈活性。這種措辭本身説明,組織並不願意在價格下行階段完全放棄管理市場,但成員利益差異正在抬高協調成本。
如果伊拉克繼續施壓,OPEC+面臨兩難:上調配額可能加重市場對供應增加的預期;拒絕上調則可能放大組織離心力。對油價而言,後者未必立刻帶來更多實物供應,卻會降低遠期曲線中對組織託底能力的信任。

當前市場並未完全進入供應過剩敍事。6月油市月報預計,2026年全球石油需求同比下降110萬桶/日,全球供應約1.024億桶/日;5月全球可觀察庫存下降1.43億桶,顯示前期衝突造成的庫存消耗仍在影響市場緩衝。也就是説,短期基本面仍有收緊遺留效應,不能簡單把油價下跌理解為需求崩塌或供應氾濫。
但遠期風險正在變化。若阿聯酋退出後伊拉克也把退羣作為談判選項,OPEC+在市場中的邊際影響力將進一步下降。過去,價格穩定依賴少數核心產油國吸收供需衝擊;未來,如果更多成員以擴產權換取財政主動權,組織將更難通過統一減產來維持價格區間。
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