週二（7月7日）亞歐時段，國際油價展開小幅反彈，WTI油價漲0.95%，交投於69.23附近。

霍爾木茲海峽作為全球核心能源航運咽喉，自6月中旬美伊達成初步停火協議後，區域原油外運規模穩步修復，航道航運整體呈現邊際改善態勢，但近期連續兩日出現海峽上的輪船被襲擊，很可能導致今晚美伊和平局勢迎來關鍵性反彈，最終推升油價上漲。

通航方面中東主要產油國出口數據回暖顯著，沙特自停火協議落地後，已累計經海峽外運3400萬桶原油；阿聯酋表現更為亮眼，6月經霍爾木茲海峽的石油出口量創下歷史新高，區域原油供給外運能力持續恢復。

不過整體通航復甦節奏並不均衡，行業修復存在明顯短板。目前海峽日均通航船舶數量僅為戰前的三分之一，戰前每日約有84艘船隻過境通行，而7月4日僅有25艘開啓AIS信號的船舶順利穿越海峽。

且此前多個交易日，至少8艘油輪、LNG運輸船在阿曼近海無故折返避險，部分船隻被迫駛入伊朗管控航道通行，足以凸顯航道安全隱患長期存在，復甦態勢脆弱且不穩定。

突發連環襲擊！LNG船、沙特油輪接連在阿曼近海受損

就在海峽航運緩慢修復的關鍵窗口，區域安全局勢驟然惡化，霍爾木茲海峽阿曼近海海域接連爆發商船遇襲事件，徹底打破市場平穩預期，加劇了全球能源航運的恐慌情緒。

週二凌晨，海峽發生首起重大襲擊事故，卡塔爾能源旗下LNG運輸船“Al Rekayyat”號，在駛出霍爾木茲海峽、行至阿曼Limah以東約8海里（15公里）海域時，遭到彈體直接擊中，船體隨即起火。

安全諮詢公司EOS Risk Group正式證實，本次事故為無人機或導彈精準襲擊。

值得注意的是，事發時該船舶未開啓船舶應答器，英國海上貿易行動辦公室此前已提前發佈該海域風險警報，但未提前披露涉事船名。截至目前，卡塔爾能源公司及船東Nakilat均未對本次襲擊事件作出任何置評回應。

緊隨LNG運輸船遇襲之後，同一海域再發安全事故，最新消息顯示，一艘懸掛沙特阿拉伯國旗的原油油輪，在霍爾木茲海峽附近的阿曼近海海域出現船體受損情況。

短短數日之內，同一核心航道先後發生LNG運輸船、原油油輪遇襲受損事件，覆蓋原油、液化天然氣兩大核心能源運輸品類，意味着海峽能源運輸安全風險已全面擴散，並非單一偶發事故。

停火協議瀕臨失效，美國軍事報復預期持續升温

本次連環商船遇襲事件，直接衝擊美伊6月中旬達成的停火框架協議，讓原本趨於緩和的中東地緣局勢再度緊張。

此前美伊停火協議的核心訴求，就是制止雙方針對海峽民用商船的襲擊、攔截行為，保障全球能源航道順暢通行，助力中東原油穩定外運。

而在此之前，伊朗革命衞隊已多次干預航道通行，通過無線電警告驅離過境油輪，迫使多艘船舶臨時調轉航向、折返避險。

本次從口頭警告升級為實彈打擊、直接擊沉損毀民用能源船舶，已是對停火協議的實質性突破與破壞。

市場普遍預判，伊朗相關武裝力量的激進行動，或將觸發美國的軍事反制措施，區域衝突升級風險大幅抬升

受風險事件影響，全球航運行業風控情緒快速收緊，多家船運公司暫緩新增船舶駛入霍爾木茲海峽，部分航線調整航道、繞行避險，航道通航復甦節奏再度受阻。

油價邏輯切換：短期修復壓制價格，地緣風險暗藏反彈動能

當前國際原油價格呈現明顯的多空博弈格局，定價邏輯隨海峽局勢持續切換。

短期來看，霍爾木茲海峽航運邊際改善、沙特與阿聯酋原油出口量持續放量，疊加全球原油供給穩步回升、OPEC+增產預期延續，市場原油供應充足，持續對國際油價形成壓制，前期地緣風險帶來的油價溢價逐步回落。

但連續的商船遇襲事件，徹底扭轉了市場樂觀預期，潛在利好正在蓄力。

若美國針對本次連環襲擊事件啓動跨境軍事打擊，美伊對峙衝突將快速升級，霍爾木茲海峽或將再度出現大規模船舶停航、折返、繞行的情況，核心能源航道通行效率驟降，全球原油、LNG供應鏈將面臨中斷風險。

屆時市場將重新定價地緣風險與供應缺口，被短期壓制的油價有望快速反彈走高。後續市場核心關注點將集中在美國的軍事回應動作、霍爾木茲海峽船舶通行數據兩大關鍵信號。

技術面WTI原油跌破70關鍵價位並沒有引發恐慌盤繼續下跌，油價目前在整理選擇方向，現在行情向任何方向突破都可能會導致跟風的止損盤或者追高的場外資金積極介入，但由於目前霍爾木茲海峽商船連續遇襲的情況下，上漲的概率偏大。


（WTI原油期貨連續日線圖，來源:易匯通）

北京時間18:00,WTI原油期貨連續現報69.24美元/桶。