ในวันอังคาร (7 กรกฎาคม) ระหว่างช่วงตลาดเอเชียและยุโรป ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อย โดยราคาน้ำมันดิบ WTI เพิ่มขึ้น 0.95% และซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 69.23

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญสำหรับการขนส่งพลังงานทั่วโลก โดยมีการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องในการส่งออกน้ำมันดิบนับตั้งแต่ข้อตกลงหยุดยิงเบื้องต้นที่สหรัฐฯ และอิหร่านบรรลุผลเมื่อกลางเดือนมิถุนายน และการขนส่งโดยรวมก็ปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม การโจมตีเรือในช่องแคบในช่วงสองวันที่ผ่านมา อาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในสถานการณ์สันติภาพระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านในคืนนี้ ซึ่งจะส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นในที่สุด

ในแง่ของการขนส่ง ข้อมูลการส่งออกจากประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ในตะวันออกกลางแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ นับตั้งแต่มีการบังคับใช้ข้อตกลงหยุดยิง ซาอุดีอาระเบียได้ขนส่งน้ำมันดิบรวม 34 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ทำได้ดียิ่งกว่า โดยการส่งออกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนมิถุนายน ซึ่งบ่งชี้ถึงการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของอุปทานและศักยภาพในการขนส่งน้ำมันดิบในภูมิภาคนี้

อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวโดยรวมของการเดินเรือยังไม่สม่ำเสมอ และมีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดในการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม ปัจจุบัน จำนวนเรือที่แล่นผ่านช่องแคบโดยเฉลี่ยต่อวันมีเพียงหนึ่งในสามของจำนวนก่อนสงคราม ก่อนสงคราม มีเรือประมาณ 84 ลำแล่นผ่านช่องแคบทุกวัน ในขณะที่วันที่ 4 กรกฎาคม มีเรือเพียง 25 ลำที่เปิดใช้งานสัญญาณ AIS ผ่านช่องแคบได้สำเร็จ

นอกจากนี้ ในช่วงวันทำการซื้อขายก่อนหน้านี้ เรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวอย่างน้อยแปดลำได้วกกลับโดยไม่มีเหตุผลในน่านน้ำนอกชายฝั่งโอมานเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย โดยเรือบางลำถูกบังคับให้เข้าสู่น่านน้ำที่อยู่ภายใต้การควบคุมของอิหร่าน เหตุการณ์เหล่านี้เพียงพอที่จะเน้นย้ำถึงอันตรายด้านความปลอดภัยที่มีมายาวนานในน่านน้ำ และแนวโน้มการฟื้นตัวที่เปราะบางและไม่มั่นคง

เกิดการโจมตีอย่างฉับพลันต่อเนื่อง! เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบียได้รับความเสียหายอย่างต่อเนื่องนอกชายฝั่งโอมาน

ขณะที่การขนส่งทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซกำลังค่อยๆ ฟื้นตัว สถานการณ์ความมั่นคงในภูมิภาคกลับเลวร้ายลงอย่างกะทันหัน เกิดเหตุโจมตีเรือสินค้าหลายลำในน่านน้ำใกล้โอมาน ส่งผลให้ความคาดหวังของตลาดต่อเสถียรภาพพังทลายลงอย่างสิ้นเชิง และยิ่งทำให้เกิดความตื่นตระหนกในอุตสาหกรรมการขนส่งพลังงานทั่วโลก

เช้าตรู่ของวันอังคาร ช่องแคบฮอร์มุซเผชิญกับการโจมตีครั้งใหญ่ครั้งแรก เมื่อเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) "อัล เรคายัต" ของบริษัท Qatar Energy ถูกโจมตีด้วยวัตถุระเบิด ห่างจากเมืองลิมาห์ ประเทศโอมาน ไปทางตะวันออกประมาณ 8 ไมล์ทะเล (15 กิโลเมตร) หลังจากออกจากช่องแคบฮอร์มุซ เรือเกิดไฟไหม้ทันที

บริษัทที่ปรึกษาด้านความปลอดภัย EOS Risk Group ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเป็นการโจมตีเป้าหมายอย่างแม่นยำโดยโดรนหรือขีปนาวุธ

เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือลำดังกล่าวไม่ได้เปิดใช้งานเครื่องส่งสัญญาณระบุตำแหน่ง (transponder) ในขณะเกิดเหตุ สำนักงานปฏิบัติการการค้าทางทะเลของสหราชอาณาจักร (Office for Maritime Trade Operations) เคยออกคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงในพื้นที่ดังกล่าวมาก่อน แต่ไม่ได้เปิดเผยชื่อเรือล่วงหน้า จนถึงขณะนี้ ทั้ง Qatar Energy และเจ้าของเรือ Nakilat ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการโจมตีครั้งนี้

หลังจากเหตุการณ์โจมตีเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แล้ว ก็เกิดเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยอีกครั้งในบริเวณทะเลเดียวกัน ข่าวล่าสุดระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบที่ติดธงซาอุดีอาระเบียได้รับความเสียหายที่ตัวเรือในน่านน้ำนอกชายฝั่งโอมานใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ

ภายในเวลาเพียงไม่กี่วัน เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวและเรือบรรทุกน้ำมันดิบถูกโจมตีและได้รับความเสียหายในเส้นทางเดินเรือหลักเดียวกัน ซึ่งครอบคลุม พลังงานหลักสองประเภท ได้แก่ น้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว นี่หมายความว่าความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของการขนส่งพลังงานในช่องแคบได้แพร่กระจายไปอย่างกว้างขวางและไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเฉพาะจุด

ข้อตกลงหยุดยิงกำลังใกล้ล่มสลาย และความคาดหวังว่าสหรัฐฯ จะตอบโต้ทางทหารก็เพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ

การโจมตีเรือสินค้าหลายครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อกรอบข้อตกลงหยุดยิงที่สหรัฐฯ และอิหร่านบรรลุไว้เมื่อกลางเดือนมิถุนายน ทำให้สถานการณ์ทางภูมิศาสตร์การเมืองในตะวันออกกลางที่เคยผ่อนคลายกลับตึงเครียดขึ้นอีกครั้ง

เป้าหมายหลักของข้อตกลงหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านก่อนหน้านี้ คือการหยุดยั้งทั้งสองฝ่ายจากการโจมตีและสกัดกั้นเรือพลเรือนและเรือพาณิชย์ในช่องแคบฮอร์มุซ เพื่อให้การขนส่งพลังงานทั่วโลกเป็นไปอย่างราบรื่น และช่วยรักษาเสถียรภาพการส่งออกน้ำมันดิบของตะวันออกกลาง

ก่อนหน้านี้ กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านได้เข้าแทรกแซงเส้นทางเดินเรือหลายครั้ง โดยใช้สัญญาณเตือนทางวิทยุเพื่อขับไล่เรือบรรทุกน้ำมันที่แล่นผ่าน และบังคับให้เรือหลายลำต้องเปลี่ยนเส้นทางชั่วคราวและหันกลับเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย

การยกระดับจากคำเตือนด้วยวาจาไปเป็นการโจมตีด้วยกระสุนจริงและการจมและทำลายเรือพลังงานพลเรือนโดยตรงนั้น ถือเป็นการละเมิดและฝ่าฝืนข้อตกลงหยุดยิงอย่างร้ายแรง

โดยทั่วไปแล้ว นักวิเคราะห์ตลาดคาดการณ์ว่า การกระทำที่ก้าวร้าวของกองทัพอิหร่านอาจกระตุ้นให้สหรัฐฯ ตอบโต้ด้วยมาตรการทางทหาร ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบ escalation ของความขัดแย้งในภูมิภาคอย่างมาก

เนื่องจากได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์เสี่ยง อุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลทั่วโลกจึงได้เพิ่มมาตรการควบคุมความเสี่ยงอย่างรวดเร็ว บริษัทขนส่งหลายแห่งได้ระงับการรับเรือใหม่เข้าสู่ช่องแคบฮอร์มุซ และบางเส้นทางได้ปรับเส้นทางเดินเรือหรือเปลี่ยนเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง ซึ่งส่งผลให้การฟื้นตัวของการเดินเรือเป็นไปอย่างยากลำบากอีกครั้ง

ตรรกะราคาน้ำมันเปลี่ยนแปลงไป: การปรับตัวในระยะสั้นกดดันราคา ในขณะที่ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์อาจเป็นปัจจัยที่ทำให้ราคาดีดตัวขึ้น

ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงรูปแบบการแข่งขันระหว่างขาขึ้นและขาลงอย่างชัดเจน โดยตรรกะด้านราคามีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวัน

ในระยะสั้น การปรับปรุงเล็กน้อยในการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ การส่งออกน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การฟื้นตัวอย่างมั่นคงของอุปทานน้ำมันดิบทั่วโลก และความคาดหวังอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการผลิตที่เพิ่มขึ้นของกลุ่ม OPEC+ ส่งผลให้มีอุปทานในตลาดอย่างเพียงพอ ซึ่งยังคงกดดันราคาน้ำมันในตลาดโลกให้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่วนต่างราคาน้ำมันที่เคยได้รับแรงหนุนจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์กำลังค่อยๆ ลดลง

อย่างไรก็ตาม การโจมตีเรือสินค้าหลายครั้งติดต่อกันได้พลิกผันความคาดหวังในแง่ดีของตลาดไปอย่างสิ้นเชิง และขณะนี้กำลังมีปัจจัยเชิงบวกเกิดขึ้นใหม่

หากสหรัฐฯ เปิดฉากโจมตีทางทหารข้ามพรมแดนเพื่อตอบโต้การโจมตีชุดนี้ การเผชิญหน้าและความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านจะทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว ช่องแคบฮอร์มุซอาจเผชิญกับการหยุดชะงัก การวกกลับ และการอ้อมของเรือขนาดใหญ่อีกครั้ง ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของเส้นทางการขนส่งพลังงานหลักลงอย่างมาก และก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลวทั่วโลก

จากนั้นตลาดจะประเมินความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์และช่องว่างด้านอุปทานอีกครั้ง และคาดว่าราคาน้ำมันซึ่งถูกกดดันในระยะสั้นจะดีดตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังจากนั้น ตลาดจะให้ความสนใจกับสัญญาณสำคัญสองประการ ได้แก่ การตอบโต้ทางทหารของสหรัฐฯ และข้อมูลการจราจรทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซ

ในทางเทคนิคแล้ว การที่ราคาน้ำมันดิบ WTI ร่วงลงต่ำกว่าระดับสำคัญที่ 70 ดอลลาร์ ไม่ได้กระตุ้นให้เกิดการเทขายอย่างตื่นตระหนกและทำให้ราคาลดลงต่อไป ราคาน้ำมันในปัจจุบันกำลังอยู่ในช่วงการทรงตัวและเลือกทิศทาง การทะลุขึ้นหรือลงอาจนำไปสู่คำสั่งตัดขาดทุนหรือการซื้ออย่างดุดันจากกองทุนภายนอก อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากการโจมตีเรือสินค้าในช่องแคบฮอร์มุซที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความน่าจะเป็นที่ราคาจะปรับตัวสูงขึ้นนั้นสูงกว่า


(กราฟราคาน้ำมันดิบ WTI รายวัน, ที่มา: EasyForex)

เมื่อเวลา 18:00 น. ตามเวลาปักกิ่ง ราคาน้ำมันดิบ WTI ล่วงหน้าอยู่ที่ 69.24 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล