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海峡通航格局已变+全球库存下行,巨头预警原油几周内迎涨价拐点

2026-06-02 10:46:18

伊朗冲突持续僵持,霍尔木兹海峡难以恢复战前运力已成市场主流判断,多国官员与航运业内人士预判航道通行将形成国别差异化新规。

现阶段油价受谈判利好传闻压制小幅回落,但埃克森美孚、雪佛龙等头部油企高管接连预警,全球原油缓冲库存快速枯竭,供需失衡压力将在近几周落地,布伦特原油后续存在大幅冲高的潜在动力。地缘格局重塑航运规则与库存持续走低,成为左右中长期国际油价的两大核心要素。

地缘格局重塑航道,海峡运力难回战前水平


多名资深业内与美方高官警示,一旦伊朗稳固掌握霍尔木兹海峡管控权,该航道油气运力或将永久无法回到2月28日冲突爆发之前。拜登政府国家安全与能源高级顾问阿莫斯·霍克斯坦(Amos Hochstein)表示,无论美伊最终敲定何种协议,未来一段时期伊朗都会实际把控海峡,中东各方均认可该现实。

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当前美伊谈判仅围绕延长停火磋商,无法彻底终结争端,双边分歧仍存。市场普遍形成一致预期,伊朗将长期实质管控航道。

加拿大皇家银行分析师赫莉玛·克罗夫特(Helima Croft)分析,只要伊朗保有海峡运营影响力,原油转运量就会显著缩水。美方虽在暗中协调船舶分批过峡,但通航规模有限,油运中断或将长期常态化。

劳埃德航运名录主编理查德·米德(Richard Meade)表示,海峡运力最多修复至战前六成至七成,通行待遇出现分化,亚洲大国船舶可享受通关优待,西方国家船舶过境需要支付通行费。这种按地缘立场划分通航权限的新模式,不会直接诱发经济衰退,但打破自由通航准则,埋下长期能源隐患。

巨头齐发库存警报,现货涨价窗口渐行渐近


在航运格局恶化的背景下,国际石油巨头集中释放库存预警。

埃克森美孚高级副总裁尼尔·查普曼(Neil Chapman)在纽约行业会议上表示,全球原油库存即将触及历史极低位置,两三周内库存或将抵达临界红线,届时油价会快速拉升。

雪佛龙首席执行官迈克·沃思(Mike Wirth)同样发出警示,全球各类缓冲库存持续消耗,市场化解供需缺口的能力大幅下滑。数据显示,美国战略石油储备从冲突前4.154亿桶缩减至3.651亿桶。他预判,供需压力将在近几周传导至现货市场,6至7月油价上行压力集中释放。

短期油价逆势走弱,基本面终将主导行情


受美伊有望达成停火的舆论影响,近期油价走低,上周五跌至逾一个月低位,尽管周一(6月1日)布伦特原油上涨4.06%,收于95.31美元,但仍远低于原来百元上方的价位,和地缘持续扰动后120至150美元的机构预估价格相距明显。

短期行情受消息面干扰脱离供需基本面,但随着库存加速去化,市场定价逻辑终将回归现实。后续若波斯湾局势没有实质性缓和,被压制多时的油价将迎来大幅修正。

总结


整体来看,霍尔木兹海峡通航新格局与全球库存快速下行构成双重利多,短期舆论带来的油价下行只是阶段性行情。

在地缘僵持、缓冲库存濒临枯竭的环境下,近几周或将迎来原油价格拐点,能源市场上行风险持续累积。

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布伦特原油连续日线图

北京时间6月2日10:46 布伦特原油连续 报 94.64 美元/桶
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