海峽通航格局已變+全球庫存下行,巨頭預警原油幾周內迎漲價拐點
2026-06-02 10:46:18
現階段油價受談判利好傳聞壓制小幅回落,但埃克森美孚、雪佛龍等頭部油企高管接連預警,全球原油緩衝庫存快速枯竭,供需失衡壓力將在近幾周落地,布倫特原油後續存在大幅衝高的潛在動力。地緣格局重塑航運規則與庫存持續走低,成為左右中長期國際油價的兩大核心要素。
地緣格局重塑航道,海峽運力難回戰前水平
多名資深業內與美方高官警示,一旦伊朗穩固掌握霍爾木茲海峽管控權,該航道油氣運力或將永久無法回到2月28日衝突爆發之前。拜登政府國家安全與能源高級顧問阿莫斯·霍克斯坦(Amos Hochstein)表示,無論美伊最終敲定何種協議,未來一段時期伊朗都會實際把控海峽,中東各方均認可該現實。

當前美伊談判僅圍繞延長停火磋商,無法徹底終結爭端,雙邊分歧仍存。市場普遍形成一致預期,伊朗將長期實質管控航道。
加拿大皇家銀行分析師赫莉瑪·克羅夫特(Helima Croft)分析,只要伊朗保有海峽運營影響力,原油轉運量就會顯著縮水。美方雖在暗中協調船舶分批過峽,但通航規模有限,油運中斷或將長期常態化。
勞埃德航運名錄主編理查德·米德(Richard Meade)表示,海峽運力最多修復至戰前六成至七成,通行待遇出現分化,亞洲大國船舶可享受通關優待,西方國家船舶過境需要支付通行費。這種按地緣立場劃分通航權限的新模式,不會直接誘發經濟衰退,但打破自由通航準則,埋下長期能源隱患。
巨頭齊發庫存警報,現貨漲價窗口漸行漸近
在航運格局惡化的背景下,國際石油巨頭集中釋放庫存預警。
埃克森美孚高級副總裁尼爾·查普曼(Neil Chapman)在紐約行業會議上表示,全球原油庫存即將觸及歷史極低位置,兩三週內庫存或將抵達臨界紅線,屆時油價會快速拉昇。
雪佛龍首席執行官邁克·沃思(Mike Wirth)同樣發出警示,全球各類緩衝庫存持續消耗,市場化解供需缺口的能力大幅下滑。數據顯示,美國戰略石油儲備從衝突前4.154億桶縮減至3.651億桶。他預判,供需壓力將在近幾周傳導至現貨市場,6至7月油價上行壓力集中釋放。
短期油價逆勢走弱,基本面終將主導行情
受美伊有望達成停火的輿論影響,近期油價走低,上週五跌至逾一個月低位,儘管週一(6月1日)布倫特原油上漲4.06%,收於95.31美元,但仍遠低於原來百元上方的價位,和地緣持續擾動後120至150美元的機構預估價格相距明顯。
短期行情受消息面干擾脱離供需基本面,但隨着庫存加速去化,市場定價邏輯終將回歸現實。後續若波斯灣局勢沒有實質性緩和,被壓制多時的油價將迎來大幅修正。
總結
整體來看,霍爾木茲海峽通航新格局與全球庫存快速下行構成雙重利多,短期輿論帶來的油價下行只是階段性行情。
在地緣僵持、緩衝庫存瀕臨枯竭的環境下,近幾周或將迎來原油價格拐點,能源市場上行風險持續累積。

布倫特原油連續日線圖
北京時間6月2日10:46 布倫特原油連續 報 94.64 美元/桶
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