随着美伊达成通航协商框架、霍尔木兹海峡航运逐步恢复，近期布伦特原油价格一度完全回落至冲突爆发前的基准水平。当前市场主流机构预判，中东原油外运恢复将重塑全球供需格局，2027年或将迎来大规模原油供应过剩，油价年末有望下探至每桶60美元。

市场看似宽松的盘面下暗藏结构性风险，全球原油库存处于数十年低位，补库周期漫长，叠加美伊谈判尚未落地、局势反复概率较高，原油市场仍随时面临新一轮供给冲击与价格反弹。周二（7月7日）霍尔木兹海峡多艘油轮遇袭，随后美军空袭伊朗，布伦特原油当日上涨5.41%。

地缘风险消退，空头情绪一度主导短期油价走势

美伊协商框架敲定航道重启方案后，此前推升油价的地缘风险溢价快速消退，中东原油流通秩序逐步修复，彻底扭转了阶段性供给紧缺格局。

市场投机资金在过去一个月集体转向空头配置，交易机构普遍认为原油短缺、航道中断的危机已经落幕。多家投行与交易市场一致预判，随着霍尔木兹海峡运力持续恢复，全球原油供给将快速宽松，最早在2027年形成全面过剩格局，推动油价持续下行，每桶60美元成为年末主流目标价位。

谈判框架存重大不确定性，地缘尾部风险尚未解除

当前市场空头定价，普遍默认美伊谅解备忘录将转化为长期和平协议，但实际进展远未落地。双方仅达成8月底前开展正式谈判的框架约定，现阶段无任何公开实质性进展，区域局势随时可能再度恶化。伊朗依旧坚持对霍尔木兹海峡航道保有管控权限，计划对过境船舶收取通行服务费。同时，美方推动协议存在明显政治诉求，意在压低油价助力中期选举，后续大概率需要做出政策让步，且本轮谈判完全未触及伊朗核问题这一核心分歧。

目前航运仅低速恢复，船企普遍保持谨慎观望，通航稳定性难以保障。

多重缓冲因素托底行情，超低库存暗藏暴涨隐患

本轮史上罕见的原油供给中断未引发极端行情，得益于多重阶段性缓冲机制。美国等多国释放战略原油储备，将全球库存压至数十年低位；冲突初期油价飙升后，手握超13亿桶商业及战略储备的亚洲大国及时暂停现货采购，平抑市场波动；且冲突前原油市场本就处于宽松状态，海上浮仓存量充足。

牛津能源研究所学者伊利亚·布舒耶夫（Ilia Bouchouev）表示，超低库存虽不影响市场基本运转，但会大幅放大油价波动弹性，远期价格极易因供给扰动出现暴涨行情。

能源分析机构相关分析师在6月末表示，当前全球原油缓冲库存严重不足，市场抵御地缘冲击的能力处于历史偏弱水平，美国战略石油储备更是创下1985年以来新低，无多余库存对冲需求回升或供给中断风险。

亚洲大国需求逐步回暖，补库节奏影响中长期油价

航运数据机构沃德克萨（Vortexa）数据显示，6月亚洲大国海运原油到港量连续四个月下滑，日均到货量跌至2016年以来最低水平。

机构欧洲、中东、非洲市场分析主管帕梅拉·芒格（Pamela Munger）表示，本次进口回落包含阶段性短期因素，并非完全结构性萎缩，后续该国原油采购需求将逐步修复。整体亚洲地区补库将以平稳渐进的节奏推进，不会出现集中大批量采购行情。在全球库存彻底修复前，美伊局势、谈判进程与制裁政策的任何反复，都将快速打破供需平衡，再度触发油价冲高。

总结

整体来看，短期地缘风险消退、供给恢复主导油价下行趋势，2027年供应过剩压力持续压制市场行情。但超低库存格局、未落地的美伊协议、回暖的亚洲大国需求，共同构成油价底部支撑与潜在上行风险。

当前原油市场处于弱平衡状态，下行空间有限且波动加剧，在地缘局势彻底稳定、全球库存完全修复前，油价双向波动的特征将长期延续。


布伦特原油连续周线图

北京时间7月8日13:25 布伦特原油连续 报 76.53 美元/桶