เมื่อวันจันทร์ที่ 4 พฤษภาคม ราคาน้ำมันในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นในช่วงการซื้อขายของสหรัฐฯ ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เพิ่มขึ้น 6.3% สู่ระดับ 114.96 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) เพิ่มขึ้น 4.2% สู่ระดับ 106.17 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สาเหตุหลักที่ทำให้ราคาสูงขึ้นคือการทวีความรุนแรงของความขัดแย้งทางภูมิศาสตร์การเมืองกับอิหร่าน อิหร่านได้โจมตีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และเรือหลายลำใกล้ช่องแคบฮอร์มุซในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นการยกระดับความขัดแย้งที่ร้ายแรงที่สุดนับตั้งแต่ข้อตกลงหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านมีผลบังคับใช้เมื่อต้นเดือนเมษายน



ลำดับเหตุการณ์ของความขัดแย้ง: โดรน ขีปนาวุธ และการต่อสู้เพื่อควบคุมช่องแคบไต้หวัน

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา มีรายงานว่าโดรนของอิหร่านโจมตีท่าเรือน้ำมันฟูไจราห์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทำให้เกิดไฟไหม้ ต่อมากระทรวงกลาโหมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ยืนยันผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่าอิหร่านได้ยิงขีปนาวุธร่อน 4 ลูกใส่ประเทศ โดย 3 ลูกถูกระบบป้องกันภัยทางอากาศของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สกัดกั้นได้สำเร็จ และอีกหนึ่งลูกตกลงในทะเล

ขณะเดียวกัน เรือของเกาหลีใต้ลำหนึ่งถูกโจมตีด้วยระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังกล่าวหาอิหร่านว่าใช้โดรนโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันเปล่าของบริษัทน้ำมันแห่งชาติอาบูดาบี (ADNOC) ขณะพยายามแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สำนักงานปฏิบัติการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (UKMTO) ยังรายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกสินค้าประมาณ 36 ไมล์ทะเลทางเหนือของดูไบ และยืนยันเหตุการณ์แยกต่างหากอีกเหตุการณ์หนึ่งก่อนหน้านี้ในวันเดียวกันใกล้กับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ จากแหล่งข่าวต่างๆ อิหร่านถูกสงสัยว่าโจมตีเรืออย่างน้อยสี่ลำในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ในด้านการทหาร พลเรือเอกแบรด คูเปอร์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ประกาศว่ากองทัพสหรัฐฯ ได้ทำลายเรือขนาดเล็กของอิหร่าน 6 ลำในช่องแคบฮอร์มุซ และสกัดกั้นขีปนาวุธร่อนและโดรนของอิหร่านได้สำเร็จ ก่อนหน้านี้ ประธานาธิบดีทรัมป์ได้ประกาศปฏิบัติการเสรีภาพ ซึ่งเป็นปฏิบัติการกวาดล้างโดยใช้เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถี เครื่องบินกว่า 100 ลำ และแพลตฟอร์มไร้คนขับ เพื่อช่วยเหลือเรือสินค้าที่ติดอยู่ให้ผ่านพ้นช่องแคบไปได้ กองทัพสหรัฐฯ ระบุว่าเรือสินค้าของสหรัฐฯ 2 ลำได้แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซในวันนั้น แต่อิหร่านปฏิเสธว่าเรือของตนไม่ได้ผ่านเข้ามา และเจ้าหน้าที่ทหารอิหร่านก็ปฏิเสธเช่นกันว่าเรือขนาดเล็กของพวกเขาถูกจม

เป็นที่น่าสังเกตว่ากองทัพเรือของกองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านได้เผยแพร่แผนที่ในเวลาต่อมา โดยอ้างว่าได้ขยายพื้นที่ควบคุมบริเวณใกล้ช่องแคบฮอร์มุซไปรวมถึงท่าเรือฟูไจราห์และฮอร์ฟาคานในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตลอดจนชายฝั่งของเอมิเรตอุมม์อัลกุเวน ซึ่งเป็นการเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการควบคุมเส้นทางน้ำที่สำคัญนี้มากยิ่งขึ้น

ความเปราะบางของข้อตกลงหยุดยิง

เบื้องหลังความขัดแย้งรอบนี้คือข้อตกลงหยุดยิงที่ใกล้จะล่มสลายอยู่แล้ว เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ปีนี้ สหรัฐอเมริกาและอิสราเอลได้โจมตีทางทหารต่ออิหร่าน ตามมาด้วยข้อตกลงหยุดยิงในช่วงต้นเดือนเมษายน อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ข้อตกลงมีผลบังคับใช้ ปริมาณเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามมาก

ในช่วงหยุดยิง ความขัดแย้งระหว่างฝ่ายต่างๆ ยังคงอยู่ ทรัมป์กล่าวว่าสหรัฐฯ อาจกลับมาใช้ปฏิบัติการทางทหารอีกครั้งหากอิหร่าน "ประพฤติตัวไม่เหมาะสม" ซึ่งทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความยั่งยืนของการหยุดยิง สื่ออิหร่านอ้างในตอนแรกว่าอิหร่านโจมตีเรือของสหรัฐฯ แต่ตามรายงานของ Axios โดยอ้างเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ระบุว่าไม่มีการโจมตีเกิดขึ้นจริง Reuters ระบุว่าการโจมตีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ครั้งใหม่ของอิหร่านเป็นการ "ยกระดับความรุนแรงที่ร้ายแรงที่สุด" นับตั้งแต่เริ่มหยุดยิง ซึ่งยิ่งทำให้ข้อตกลงที่เปราะบางอยู่แล้วตึงเครียดมากขึ้น

การถอนตัวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ออกจากกลุ่มโอเปก ส่งผลให้สถานการณ์ด้านอุปทานเปลี่ยนแปลงไป

ขณะที่ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ทวีความรุนแรงขึ้น ภูมิทัศน์ด้านพลังงานของตะวันออกกลางก็กำลังเปลี่ยนแปลงโครงสร้างไปเช่นกัน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ถอนตัวออกจากกลุ่มโอเปกอย่างเป็นทางการ กลายเป็นสมาชิกรายใหญ่รายแรกที่ออกจากกลุ่มผู้ผลิตน้ำมันกลุ่มนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของประเทศระบุว่า สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะปฏิบัติตามพันธกรณีที่มีต่อพันธมิตรด้านการลงทุน โดยจะผลิตน้ำมันตามความต้องการของตลาดโลกโดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ พร้อมทั้งยังคงร่วมมือกับประเทศผู้ผลิตน้ำมันอื่นๆ ต่อไป

การถอนตัวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่ได้หยุดยั้งกลุ่ม OPEC+ จากการดำเนินการตามแผนการเพิ่มกำลังการผลิตต่อไป สัปดาห์นี้ OPEC+ ประกาศว่าสมาชิกรายใหญ่ทั้งเจ็ดจะเพิ่มกำลังการผลิตขึ้น 188,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นการเพิ่มกำลังการผลิตติดต่อกันเป็นเดือนที่สาม และเป็นการตัดสินใจครั้งแรกนับตั้งแต่การถอนตัวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ นักวิเคราะห์ชี้ว่าการเพิ่มขึ้นนี้ถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับช่องว่างอุปทานในปัจจุบันที่มีมากกว่า 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ภาพรวมตลาด

การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันสะท้อนให้เห็นถึงการที่ตลาดประเมินความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของอุปทานอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ราคาน้ำมันดิบเบรนต์และดับเบิลยูทีต่างก็ปรับตัวสูงขึ้นมากกว่า 60%

นักวิเคราะห์ของ UBS อย่าง Giovanni Stanovo กล่าวว่า "ตราบใดที่การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกจำกัด ราคาน้ำมันก็จะยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้นต่อไป" Warren Paterson หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์ของ ING กล่าวในรายงานการวิจัยว่า "ตลาดน้ำมันได้เปลี่ยนจากความมองโลกในแง่ดีเกินไป มาสู่การเผชิญกับความเป็นจริงของการหยุดชะงักของอุปทานในอ่าวเปอร์เซีย ยิ่งการหยุดชะงักนี้ยืดเยื้อนานเท่าใด การพึ่งพาปริมาณสินค้าคงคลังของตลาดก็จะยิ่งลดลง และความจำเป็นในการหยุดชะงักของอุปสงค์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น วิธีเดียวที่จะขับเคลื่อนกระบวนการนี้ได้คือ ราคาน้ำมันต้องสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง"


(ที่มาของกราฟราคาน้ำมันดิบ WTI รายวัน: FX678)

จากมุมมองทางเทคนิค ราคาน้ำมัน WTI ปัจจุบันอยู่ในแนวโน้มทรงตัวถึงขาขึ้น โดยดัชนีความแข็งแกร่งสัมพัทธ์ (RSI) ปรับตัวสูงขึ้นเหนือ 50 และราคาล่าสุดแสดงให้เห็นถึงรูปแบบแท่งเทียนแบบกลืนกินขาขึ้น (bullish engulfing pattern) หากราคาน้ำมัน WTI ทะลุเหนือราคาสูงสุดระหว่างวัน ที่ 107.5 ดอลลาร์ ระดับแนวต้านถัดไปคือ 110.93 ดอลลาร์ (ราคาสูงสุดเมื่อวันที่ 30 เมษายน) ตามด้วยระดับ 120 ดอลลาร์ ในทางกลับกัน หากราคาลดลงต่ำกว่าระดับทางจิตวิทยาที่ 100 ดอลลาร์ ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันที่ 89.65 ดอลลาร์ จะกลายเป็นระดับแนวรับที่สำคัญ

ความขัดแย้งหลักในสถานการณ์ปัจจุบันอยู่ที่ความพยายามของสหรัฐฯ ในการเปิดช่องแคบฮอร์มุซด้วยกำลังทหาร ในขณะที่อิหร่านตอบโต้ด้วยการขยายการควบคุมช่องแคบและโจมตีเรือขนส่งสินค้าอย่างต่อเนื่อง ทั้งสองฝ่ายต่างไม่แสดงความเต็มใจที่จะประนีประนอมอย่างเป็นรูปธรรม ข้อตกลงหยุดยิงนั้นแทบจะไม่มีผลแล้ว และความไม่แน่นอนในตลาดพลังงานก็ยังไม่หมดไป ดังที่ดาร์เรน วูดส์ ซีอีโอของเอ็กซอนโมบิล เคยเตือนไว้ว่า "ตลาดยังไม่สามารถรับมือกับผลกระทบจากการหยุดชะงักของอุปทานนี้ได้อย่างเต็มที่ และหากช่องแคบยังคงถูกปิดกั้น จะมีผลกระทบตามมาอีก"