ดาวน์โหลด

[ทรัมป์ประกาศฟื้นฟูการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซและเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 20%; นักวิเคราะห์: ราคาน้ำมันอาจพุ่งสูงถึง 100 ดอลลาร์] 1. ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่า สหรัฐฯ จะกลับมาใช้มาตรการปิดล้อมทางทะเลต่อท่าเรือของอิหร่าน และเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 20% จากสินค้าทั้งหมดที่ขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายที่สหรัฐฯ ต้องแบกรับในการรักษาความมั่นคงทางการเดินเรือในภูมิภาค ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบ WTI พุ่งขึ้น 9.4% สู่ระดับ 78 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปิดเหนือ 83 ดอลลาร์ ทั้งน้ำมันดิบ WTI และเบรนท์ยังคงมีแนวโน้มขาขึ้นต่อเนื่องในวันอังคาร โดยแตะระดับสูงสุดในรอบเกือบหนึ่งเดือน 2. ทรัมป์โพสต์บน Truth Social ว่า ช่องแคบฮอร์มุซ "จะยังคงเปิดอยู่ไม่ว่าจะมีอิหร่านหรือไม่ก็ตาม" โดยอธิบายว่าสหรัฐฯ เป็น "ผู้พิทักษ์" เส้นทางน้ำนี้ เขายังระบุด้วยว่า สหรัฐฯ มีแนวโน้มที่จะพยายามควบคุมจุดยุทธศาสตร์สำคัญนี้ ศูนย์ข้อมูลทางทะเลร่วม (Joint Maritime Information Center) ยืนยันว่ากองบัญชาการกลางสหรัฐฯ จะเริ่มดำเนินการปิดล้อมในเวลา 16.00 น. ตามเวลาตะวันออกของวันอังคาร 3. อีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นคือการโจมตีระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กองทัพสหรัฐฯ ได้โจมตีทางอากาศเป้าหมายของอิหร่านติดต่อกันสามคืน โดยมุ่งเป้าไปที่ฐานยิงขีปนาวุธและโดรน ในทางกลับกัน อิหร่านได้โจมตีพันธมิตรของสหรัฐฯ ในตะวันออกกลาง รวมถึงการทำลายแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งในคูเวต ซึ่งถือเป็นการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานโดยตรงครั้งแรกในรอบหลายสัปดาห์ 4. ด้วยราคาน้ำมันในปัจจุบัน เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่บรรทุกน้ำมันดิบ 2 ล้านบาร์เรลจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการเดินเรือประมาณ 30 ล้านถึง 32 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่า 2 ล้านดอลลาร์ต่อเที่ยวที่อิหร่านเคยรายงานไว้ก่อนหน้านี้มาก ธนาคารซิตี้แบงก์เตือนว่าการกระทำนี้อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการยกระดับความขัดแย้งทางทหาร และความเป็นไปได้ที่อิหร่านจะยกเลิกบันทึกความเข้าใจก็เพิ่มสูงขึ้น 5. ในขณะเดียวกัน กลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนอ้างความรับผิดชอบต่อการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนต่อสนามบินของซาอุดีอาระเบียเพื่อตอบโต้การโจมตีทางอากาศของซาอุดีอาระเบียต่อซานา นักวิเคราะห์เตือนว่าหากความขัดแย้งบานปลายไปสู่การโจมตีเป้าหมายสำคัญด้านพลังงานในวงกว้าง ราคาน้ำมันอาจพุ่งสูงถึง 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล องค์การทางทะเลระหว่างประเทศย้ำจุดยืนคัดค้านการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านช่องแคบระหว่างประเทศ