Trực Tiếp > Chi Tiết Tin Trực Tiếp
2026-05-06 09:25:59
【Cuộc đối đầu Mỹ-Iran ở eo biển Hormuz: “Trò chơi gà” và “Kế hoạch tự do”】 (1) Cựu Tư lệnh tối cao NATO Wesley Clark cho biết Mỹ và Iran đang bị mắc kẹt trong một “trò chơi gà” ở eo biển Hormuz, sau một thỏa thuận ngừng bắn mong manh kéo dài vài tuần. Ông chỉ ra rằng Mỹ đang cố gắng mở cửa eo biển và buộc Iran phải đóng vai “xấu” trong khi cả hai bên vẫn đang nỗ lực đàm phán. Clark nhấn mạnh rằng đây không chỉ đơn thuần là vấn đề ngoại giao hay hoạt động của tàu chiến, mà là cả hai. (2) Clark nói rằng tình hình hiện tại không phải là chiến tranh cũng không phải là hòa bình, và bản chất của cuộc xung đột là “khôi phục tự do hàng hải ở eo biển Hormuz”. Mỹ không chấp nhận việc Iran kiểm soát eo biển. Ông đề cập rằng Mỹ đã điều hai tàu khu trục và một số tàu buôn đi qua eo biển như là lập trường đàm phán đầu tiên của mình, và bước tiếp theo sẽ là kết hợp sức mạnh và ngoại giao. (3) Hôm thứ Hai, hai tàu chở hàng của Mỹ đã đi qua eo biển Hormuz, là một trong số ít tàu buôn đi qua kể từ khi Iran đóng cửa eo biển. Bộ trưởng Quốc phòng Hergesses tuyên bố "Dự án Tự do", khẳng định rằng hàng trăm tàu đã sẵn sàng đi qua dưới sự bảo vệ của "Mái vòm Đỏ, Trắng và Xanh", và hai tàu buôn của Mỹ cùng một tàu khu trục đã đi qua an toàn, chứng minh rằng tuyến đường thủy đã được mở. (4) Hergesses cũng cho biết cuộc phong tỏa hải quân của Mỹ hôm thứ Hai đã chặn thành công sáu tàu của Iran, và cùng ngày, lực lượng Iran đã bắn vào các tàu của Mỹ và tàu buôn, cảnh báo họ không được thách thức sự kiểm soát của mình, nhưng thỏa thuận ngừng bắn vẫn có hiệu lực. (5) Tướng bốn sao đã nghỉ hưu Jack Keane đã phản hồi về vụ đấu súng bằng cách nói rằng cuộc xung đột tiếp diễn là "không thể tránh khỏi", và ưu tiên vẫn là mở lại eo biển, đồng thời nói thêm rằng các cuộc tấn công có chọn lọc có thể được thực hiện vào các mục tiêu trọng yếu nếu Iran tiếp tục vi phạm thỏa thuận ngừng bắn. (6) Hoa Kỳ đã coi việc mở lại eo biển là điều kiện tiên quyết để chấm dứt xung đột và đã làm gián đoạn khoảng 20% hoạt động vận chuyển dầu khí toàn cầu, khiến giá dầu toàn cầu tăng. Công ty Hapag-Lloyd của Đức hôm thứ Ba cho biết các tàu chở hàng của họ "không thể" đi qua eo biển và đánh giá rủi ro vẫn không thay đổi.
