Tải App

[Tên lửa Hellfire của Mỹ tấn công tàu chở dầu, eo biển Hormuz trở thành "vùng cấm"] ⑴ Quân đội Mỹ đã bắn một tên lửa Hellfire vào một tàu chở dầu rỗng đang cố gắng đến đảo Kharg của Iran. Bộ Tư lệnh Trung ương tuyên bố con tàu đã phớt lờ nhiều cảnh báo và bị tấn công, đánh dấu sự khởi đầu của việc Mỹ áp đặt lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran bước vào giai đoạn thực thi mạnh mẽ. ⑵ Kể từ khi nối lại lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran vào thứ Ba, quân đội Mỹ đã buộc hai tàu phải chuyển hướng và vô hiệu hóa một tàu khác. Iran đã cảnh báo rằng họ sẽ không dung thứ cho bất kỳ sự can thiệp nào nữa của Mỹ tại eo biển Hormuz, gọi đó là lằn ranh đỏ. ⑶ Một phát ngôn viên quân đội Iran cảnh báo rằng nếu Trump tấn công cơ sở hạ tầng của Iran, Iran sẽ tấn công nhiều mục tiêu trong khu vực, leo thang các hoạt động quân sự từ các cuộc đụng độ trên biển sang các cuộc tấn công sâu rộng hơn. ⑷ Dữ liệu vận chuyển cho thấy số lượng tàu đi qua eo biển Hormuz vào thứ Tư đã giảm xuống còn 9, giảm đáng kể so với 13 tàu vào ngày hôm trước, không có tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) hoặc tàu chở khí hóa lỏng (LNG) nào đi qua, khiến giao thông trên tuyến đường thủy quan trọng này gần như bị đình trệ. (5) Iran đã phát động các cuộc tấn công trả đũa nhằm vào các căn cứ quân sự của Mỹ ở Bahrain và Kuwait, tuyên bố đã tấn công radar, hệ thống Patriot và kho nhiên liệu. Mỹ đã hoàn thành một vòng không kích mới và tuyên bố chiến dịch đã kết thúc, mở rộng phạm vi xung đột sang nhiều quốc gia. (6) Một số công ty vận tải biển đang từ chối tham gia các đoàn tàu hộ tống do Mỹ dẫn đầu do lo ngại nghiêm trọng về an ninh phát sinh từ các cuộc tấn công gần đây của Iran vào tàu thuyền. Các tàu đang bị buộc phải sử dụng các tuyến đường tạm thời gần bờ biển Iran hoặc Oman hơn, làm tăng đáng kể rủi ro hàng hải. (7) Ấn Độ đã ra lệnh cấm triển khai các thủy thủ của mình lên các tàu đi qua eo biển Hormuz. Hai thủy thủ Ấn Độ đã thiệt mạng trong các vụ tấn công trong ba ngày qua. Một cuộc khủng hoảng nhân đạo đang nảy sinh từ việc phong tỏa hàng hải, và chuỗi cung ứng nhân lực vận tải biển toàn cầu đang đối mặt với nguy cơ bị gián đoạn.