一張圖：波羅的海指數觸及近兩個月高點，因海岬型船和巴拿馬型船走強
2025-09-24 21:42:53
最新數據顯示，2025年9月24日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2240 點，創2025年7月25日以來新高水平，環比(較前值)漲1.82%，創2025年9月9日以來最大漲幅，且為連續第2天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長8次，負增長3次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1824 點，較前值漲1.39%，海岬型運費指數(BCI)報3573 點，漲3.00%，超靈便型船運價指數(BSI)報1483 點，跌0.20%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶費率）週三升至近兩個月高點，受好望角型船和巴拿馬型船價格上漲的推動。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲40點，至2,240點，為7月25日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲104點，至3,573點。
海岬型船舶的平均日收益增加了866美元，達到29,636美元，這些船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭。
鐵礦石期貨價格企穩，但分析師警告稱，近期漲勢可能超出了市場基本面。
巴拿馬型船運價指數上漲25點，至1,824點，結束了連續七天的下跌。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收入增加了224美元，達到16,414美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數下跌3點，至1,483點。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶費率）週三升至近兩個月高點，受好望角型船和巴拿馬型船價格上漲的推動。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲40點，至2,240點，為7月25日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲104點，至3,573點。
海岬型船舶的平均日收益增加了866美元，達到29,636美元，這些船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭。
鐵礦石期貨價格企穩，但分析師警告稱，近期漲勢可能超出了市場基本面。
巴拿馬型船運價指數上漲25點，至1,824點，結束了連續七天的下跌。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收入增加了224美元，達到16,414美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數下跌3點，至1,483點。
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