週四（5月14日）美盤時段，國際油價走勢跌宕。布倫特原油盤中一度攀升至每桶107.13美元高點，隨後回落，截至美東時間上午11時21分報每桶104.90美元，跌幅0.7%。美國西德克薩斯中質原油（WTI）同期報每桶100.82美元，小幅下跌0.2%。與此同時，WTI日內最低觸及95.50美元，最終收於97.30美元附近，較前日上漲約0.34%，全天呈現典型的"V形"震盪走勢。



海峽鬆綁 + 中美元首會談

油價波動背後，有兩大核心事件驅動。

其一，霍爾木茲海峽出現明顯鬆動信號。伊朗國家媒體稱，最近數小時內約有30艘船隻穿越海峽；半官方的法爾斯通訊社援引消息人士稱，伊朗已開始允許部分中國船隻過境。一艘載有200萬桶伊拉克原油的中國超級油輪，在海灣滯留逾兩個月後於週三順利通過；一艘由日本煉油集團Eneos管理的油輪，也成為第二艘經此通道的日本相關船隻。

自今年2月底伊朗戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽這一全球關鍵能源通道實際上已近乎關閉，此番動向被市場視為重要緩和信號。

其二，中美最高層外交為海峽開放提供政治背書。白宮表示，美國總統特朗普與中國國家主席習近平在會談中一致同意霍爾木茲海峽必須保持暢通，以確保能源自由流通。特朗普形容此次會談"極為積極且富有建設性"，並宣佈將於9月24日邀請習近平訪問白宮。習近平方面則表示，中國有意購買更多美國石油，以降低對霍爾木茲海峽的依賴。

這一系列外交表態，明顯壓低了近期油價中藴含的地緣政治風險溢價，觸發盤中階段性回調。

機構觀點

分析師們對這波緩和普遍持審慎態度。

PVM石油市場分析師塔馬斯·瓦爾加指出，獲准通行船舶數量的增加，對市場情緒的提振作用遠大於對實際供需的改善，"這或許有助於短期內為油價設定上限，但並非大幅壓低油價的有效途徑。"

Matador Economics首席經濟學家蒂姆·斯奈德則對伊朗的動機保持警惕："許多人都在想，伊朗放行這些船隻，是否是為了不讓談判天平向對自己不利的方向傾斜。"

國際能源署（IEA）週三指出，由於中東衝突擾亂供應，預計今年全球石油供應量將減少約390萬桶/天，全年供應仍將低於需求水平。


（WTI原油30分鐘圖 ）

最強硬的警告來自TD證券高級商品策略師瑞安·麥凱。他認為當前市場的平靜只是假象，直言"風暴正在醖釀之中"——投機資金受限、中國庫存持續消耗、美國庫存快速下降、產品市場趨緊，多重因素疊加之下，布倫特原油價格有可能突破每桶150美元。

後市展望

海峽出現鬆動，外交釋放善意，油價短線承壓；但供需缺口真實存在，地緣風險遠未消除。市場正處於"表面平靜、暗流湧動"的微妙時刻——接下來，伊朗談判走向與海峽通行的持續性，將是決定油價下一步方向的關鍵變量。

北京時間01:06，WTI原油報101.12美元/桶，漲幅0.10%。布倫特原油報105.21美元/桶，跌幅0.33%。