เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 14 พฤษภาคม ราคาน้ำมันในตลาดโลกผันผวนระหว่างช่วงการซื้อขายในสหรัฐฯ ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งขึ้นสูงสุดที่ 107.13 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ก่อนจะลดลงมาปิดที่ 104.90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เวลา 11:21 น. ตามเวลาภาคตะวันออก ลดลง 0.7% ส่วนราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) อยู่ที่ 100.82 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลงเล็กน้อย 0.2% ขณะเดียวกัน ราคาน้ำมัน WTI แตะระดับต่ำสุดที่ 95.50 ดอลลาร์ในระหว่างวัน ก่อนจะปิดที่ประมาณ 97.30 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นประมาณ 0.34% จากวันก่อนหน้า แสดงให้เห็นถึงการแกว่งตัวแบบ "รูปตัววี" ตลอดทั้งวัน



การผ่อนปรนมาตรการจำกัดบริเวณช่องแคบไต้หวัน + การประชุมระหว่างผู้นำจีนและสหรัฐฯ

มีปัจจัยหลักสองประการที่ส่งผลให้ราคาน้ำมันผันผวน

ประการแรก มีสัญญาณชัดเจนว่าความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซเริ่มคลี่คลายลง สื่อของรัฐบาลอิหร่านรายงานว่าเรือประมาณ 30 ลำได้แล่นผ่านช่องแคบนี้ในช่วงไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมา สำนักข่าวฟาร์สซึ่งเป็นสำนักข่าวที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลอิหร่าน อ้างแหล่งข่าวว่าอิหร่านเริ่มอนุญาตให้เรือจีนบางลำผ่านได้แล้ว เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ของจีนที่บรรทุกน้ำมันดิบอิรัก 2 ล้านบาร์เรล แล่นผ่านได้อย่างราบรื่นในวันพุธ หลังจากติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซียมานานกว่าสองเดือน นอกจากนี้ เรือบรรทุกน้ำมันที่บริหารโดยกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน Eneos ของญี่ปุ่น ก็เป็นเรือที่เกี่ยวข้องกับญี่ปุ่นลำที่สองที่ผ่านช่องแคบนี้ได้เช่นกัน

นับตั้งแต่เกิดสงครามกับอิหร่านเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งพลังงานที่สำคัญของโลก ก็ถูกปิดลงเกือบทั้งหมด การเคลื่อนไหวนี้ถูกมองโดยตลาดว่าเป็นสัญญาณสำคัญของการผ่อนคลายความตึงเครียด

ประการที่สอง การแลกเปลี่ยนทางการทูตระดับสูงระหว่างจีนและสหรัฐฯ ให้การสนับสนุนทางการเมืองสำหรับการเปิดช่องแคบฮอร์มุซ ทำเนียบขาวระบุว่า ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ และประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน เห็นพ้องกันระหว่างการเจรจาว่า ช่องแคบฮอร์มุซต้องเปิดอยู่ต่อไปเพื่อรับประกันการไหลเวียนของพลังงานอย่างเสรี ทรัมป์กล่าวว่าการเจรจาครั้งนี้ "เป็นไปในเชิงบวกและสร้างสรรค์อย่างยิ่ง" และประกาศว่าจะเชิญสี จิ้นผิง เยือนทำเนียบขาวในวันที่ 24 กันยายน ฝ่ายของสี จิ้นผิง ระบุว่า จีนตั้งใจที่จะซื้อน้ำมันจากสหรัฐฯ มากขึ้นเพื่อลดการพึ่งพาช่องแคบฮอร์มุซ

แถลงการณ์ทางการทูตชุดนี้ช่วยลดความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่แฝงอยู่ในราคาน้ำมันในปัจจุบันลงอย่างมาก ส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวลงชั่วคราวในระหว่างการซื้อขาย

มุมมองของสถาบัน

โดยทั่วไปแล้ว นักวิเคราะห์ต่างระมัดระวังเกี่ยวกับการผ่อนคลายความตึงเครียดนี้

ทามาส วาร์กา นักวิเคราะห์ตลาดน้ำมันของ PVM ชี้ให้เห็นว่า การเพิ่มจำนวนเรือที่ได้รับอนุญาตให้ผ่านเข้าเทียบท่า มีผลกระทบเชิงบวกต่อความเชื่อมั่นของตลาดมากกว่าผลกระทบต่ออุปสงค์และอุปทานที่แท้จริง "วิธีนี้อาจช่วยกำหนดเพดานราคาน้ำมันในระยะสั้นได้ แต่ไม่ใช่แนวทางที่มีประสิทธิภาพในการลดราคาน้ำมันลงอย่างมีนัยสำคัญ"

ทิม สไนเดอร์ หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Matador Economics ยังคงระแวงต่อแรงจูงใจของอิหร่าน โดยกล่าวว่า "หลายคนสงสัยว่าอิหร่านอนุญาตให้เรือเหล่านี้ผ่านไปเพื่อป้องกันไม่ให้ดุลยภาพในการเจรจาเปลี่ยนไปในทางที่เป็นประโยชน์ต่อตนเองหรือไม่"

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) กล่าวเมื่อวันพุธว่า คาดการณ์ว่าปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกจะลดลงประมาณ 3.9 ล้านบาร์เรลต่อวันในปีนี้ เนื่องจากการหยุดชะงักของอุปทานที่เกิดจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยอุปทานจะยังคงต่ำกว่าความต้องการตลอดทั้งปี


(ที่มาของกราฟราคาน้ำมันดิบ WTI 30 นาที: EasyForex)

คำเตือนที่รุนแรงที่สุดมาจาก ไรอัน แมคเคย์ นักกลยุทธ์ด้านสินค้าโภคภัณฑ์อาวุโสของ TD Securities เขาเชื่อว่าความสงบในตลาดปัจจุบันเป็นเพียงภาพลวงตา โดยกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า "พายุลูกใหญ่กำลังก่อตัว" ด้วยปัจจัยหลายประการ เช่น เงินทุนเก็งกำไรที่ถูกจำกัด การลดลงอย่างต่อเนื่องของสินค้าคงคลังในจีน การลดลงอย่างรวดเร็วของสินค้าคงคลังในสหรัฐฯ และตลาดสินค้าที่ตึงตัวขึ้น ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อาจทะลุ 150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลได้

ภาพรวมตลาด

การคลี่คลายความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซและท่าทีทางการทูตได้ส่งผลให้ราคาน้ำมันลดลงในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม ช่องว่างระหว่างอุปสงค์และอุปทานยังคงมีอยู่จริง และความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ยังไม่หมดไป ตลาดอยู่ในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อน ซึ่งความสงบที่ปรากฏนั้นปกปิดความปั่นป่วนที่ซ่อนอยู่เบื้องหลัง ทิศทางในอนาคตของการเจรจากับอิหร่านและความยั่งยืนของช่องแคบฮอร์มุซจะเป็นตัวแปรสำคัญที่จะกำหนดทิศทางต่อไปของราคาน้ำมัน

เวลา 01:06 ตามเวลาปักกิ่ง ราคาน้ำมันดิบ WTI อยู่ที่ 101.12 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 0.10% ส่วนราคาน้ำมันดิบเบรนท์อยู่ที่ 105.21 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลง 0.33%