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一张图:波罗的海运价指数周线上涨,所有船舶板块均同步上涨

2025-10-18 01:36:20

最新数据显示,2025年10月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2069 点,创4天最高,环比(较前值)涨1.12%,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1827 点,较前值涨0.05%,海岬型运费指数(BCI)报3121 点,涨2.06%,超灵便型船运价指数(BSI)报1424 点,涨0.14%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表 。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶费率)周五上涨,并录得周度涨幅,受所有船舶类别普遍走强的提振。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨23点,至2,069点,涨幅1.2%。该指数本周累计上涨6.9%。

美国和中国对彼此的船只征收新的港口费,扰乱了贸易路线,增加了运费,并使公海成为世界两大经济体之间贸易战的主要前沿。

Intermodal高级分析师Nikos Tagoulis在本周早些时候的一份报告中表示,中国“采取了与美国类似行动相同的新举措,并将在未来几年逐步增加,从而加剧全球航运市场的不确定性”。

海岬型船运价指数上涨63点,至3,121点,涨幅2.1%,本周累计上涨11.5%。

海岬型船舶的平均日收益增加了524美元,达到25,882美元,这些船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭。

然而,铁矿石期货价格本周将出现下跌,原因是中美贸易紧张局势引发对需求前景的担忧,同时市场预期今年剩余时间铁矿石供应将增加。

巴拿马型船运价指数上涨1点,至1,827点,周线涨幅3.6%。该指数也创下9月26日以来的最高水平。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收入上涨13美元,至16,446美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨2点,至1,424点,为10月7日以来的最高水平,周涨幅为1.6%。
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