ซิดนีย์:12/24 22:26:56

โตเกียว:12/24 22:26:56

ฮ่องกง:12/24 22:26:56

สิงคโปร์:12/24 22:26:56

ดูไบ:12/24 22:26:56

ลอนดอน:12/24 22:26:56

นิวยอร์ก:12/24 22:26:56

ข่าวสาร  >  รายละเอียดข่าวสาร

แผนภูมิ: การขนส่งทางทะเลบอลติกสิ้นสุดสถิติชนะรวดสามวัน เนื่องจากอัตราค่าขนส่งแบบเคปไซส์ลดลง

2025-10-09 23:53:06

ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าดัชนี Baltic Dry Index (BDI) อยู่ที่ 1,923 จุด ณ วันที่ 9 ตุลาคม 2025 ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบ 4 วันและลดลง 2.04% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน (เมื่อเทียบกับค่าก่อนหน้า) ซึ่งถือเป็นการลดลงครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 2 ตุลาคม 2025 เมื่อพิจารณาจากกราฟระยะสั้น การเติบโตของข้อมูล BDI 11 จุดล่าสุดมีดังนี้: การเติบโตในเชิงบวก 4 จุด การเติบโตเชิงลบ 7 จุด และไม่มีการเติบโตเลย ในจำนวนนี้ ดัชนี Panamax Index (BPI) อยู่ที่ 1,730 จุด เพิ่มขึ้น 2.06% จากค่าก่อนหน้า ดัชนี Capesize Index (BCI) อยู่ที่ 2,786 จุด ลดลง 4.72% และดัชนี Supramax Index (BSI) อยู่ที่ 1,403 จุด ลดลง 0.57% สำหรับกราฟ 720 วันและ 10 ปีล่าสุดของดัชนี Baltic Dry Index และรายการย่อยหลัก 3 รายการ โปรดดูแผนภูมิที่กำหนดเอง

คลิกที่รูปภาพเพื่อเปิดในหน้าต่างใหม่

ดัชนีการขนส่งสินค้าแห้งเทกองของ Baltic Exchange ซึ่งติดตามอัตราค่าระวางเรือสำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง ปรับตัวลดลงเล็กน้อยในวันพฤหัสบดี ส่งผลให้สถิติการทำกำไรสามวันติดต่อกันต้องยุติลง เนื่องจากได้รับแรงกดดันจากอัตราค่าระวางเรือขนาดเคปไซส์ที่ลดลง

ดัชนีหลักในการวัดอัตราค่าระวางเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax ลดลง 40 จุดเหลือ 1,923 จุด

ดัชนี Capesize ลดลงหลังจากที่เพิ่มขึ้นติดต่อกัน 4 วัน โดยลดลง 138 จุด เหลือ 2,786 จุด

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือขนาดเคปไซส์ ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกสินค้า 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน ลดลง 1,151 ดอลลาร์ เหลือ 23,101 ดอลลาร์

“ภาพรวมตลาดยังคงชี้ให้เห็นถึงการปรับลดคาดการณ์ในเดือนหน้า เมื่อกิจกรรมทางการตลาดเริ่มทรงตัวหลังช่วงเทศกาลวันหยุด ปัจจัยพื้นฐานและความผันผวนตามฤดูกาลอาจกดดันอัตราค่าระวางอีกครั้ง” ยานนิส ปาร์กานาส หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ Intermodal Shipbrokers กล่าว

ราคาแร่เหล็กล่วงหน้าพุ่งขึ้นในวันพฤหัสบดี โดยได้รับแรงหนุนจากโรงงานเหล็กของจีนที่กลับมาจัดเก็บสินค้าอีกครั้งหลังจากวันหยุดวันชาติ แต่ส่วนต่างกำไรและความกังวลเกี่ยวกับข้อจำกัดการค้าเหล็กก็ส่งผลกระทบต่อความรู้สึกของตลาด

ขณะเดียวกัน ดัชนี Panamax พุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบกว่า 1 สัปดาห์ โดยเพิ่มขึ้น 35 จุดสู่ระดับ 1,730 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Panamax ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกถ่านหินหรือธัญพืช 60,000-70,000 ตัน เพิ่มขึ้น 316 ดอลลาร์ เป็น 15,568 ดอลลาร์

ในกลุ่มเรือขนาดเล็ก ดัชนีซูเปอร์แม็กซ์ลดลงเป็นวันที่ 10 ติดต่อกัน โดยลดลง 8 จุด เหลือ 1,403 จุด
ข้อควรระวังและข้อยกเว้นความรับผิดชอบ
การลงทุนมีความเสี่ยง กรุณาพิจารณาให้รอบคอบ ข้อมูลในบทความนี้ใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้พิจารณาเป้าหมายการลงทุน พฤติกรรมทางการเงิน หรือความต้องการเฉพาะของผู้ใช้บางราย การลงทุนโดยอ้างอิงจากบทความนี้เป็นความรับผิดชอบของผู้ลงทุนเอง

อันดับนายหน้า

อยู่ระหว่างการกำกับดูแล

ATFX

กำกับดูแลเอฟซีเอของอังกฤษ | ป้ายทะเบียนเต็ม | การดำเนินงานทั่วโลก

คะแนนรวม 88.9
อยู่ระหว่างการกำกับดูแล

FxPro

กำกับดูแลเอฟซีเอของอังกฤษ | การแทรกแซงของ NDD ไม่เทรดเดอร์ | 20 ปี + ประวัติศาสตร์

คะแนนรวม 88.8
อยู่ระหว่างการกำกับดูแล

FXTM

สกุลเงินหลักไม่ใกล้ 0 | ใช้กำลังมากกว่า 3,000 เท่า | ศูนย์การค้าค่าคอมมิชชั่นอเมริกัน

คะแนนรวม 88.6
อยู่ระหว่างการกำกับดูแล

AvaTrade เอวาเทรด

มากกว่า 18 ปี | ควบคุมการทำงาน 9 ครั้ง | โบรกเกอร์ยุโรป

คะแนนรวม 88.4
อยู่ระหว่างการกำกับดูแล

EBC

การแข่งขันหนึ่งล้านดอลลาร์สหรัฐอเมริกา | กำกับดูแลเอฟซีเอของอังกฤษ | เปิดบัญชีการชำระเงินของ FCA

คะแนนรวม 88.2
อยู่ระหว่างการกำกับดูแล

โจ๊ฟังกิมยอว์

มากกว่า 10 ปี | ใบอนุญาตการค้ากับเงินทอง | รับเงินจากสมาชิกใหม่

คะแนนรวม 88.0

ข้อมูลราคาสินค้าแบบเรียลไทม์

ประเภท ราคาปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลง

XAU

3973.59

-67.86

(-1.68%)

XAG

49.255

0.411

(0.84%)

CONC

61.46

-1.09

(-1.74%)

OILC

65.10

-0.90

(-1.36%)

USD

99.398

0.559

(0.57%)

EURUSD

1.1562

-0.0065

(-0.56%)

GBPUSD

1.3303

-0.0100

(-0.75%)

USDCNH

7.1375

-0.0080

(-0.11%)

ข่าวสารแนะนำ