การโจมตีทางอากาศที่ทวีความรุนแรงขึ้นระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่าน ส่งผลให้สนามบินหลักในตะวันออกกลางหลายแห่งต้องปิดหรือจำกัดการบินอย่างเข้มงวดเป็นเวลาหลายวันติดต่อกัน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเครือข่ายการบินทั่วโลก ข้อมูลจาก Flightradar24 แสดงให้เห็นว่า นับตั้งแต่เกิดความขัดแย้ง สนามบินหลัก 7 แห่ง รวมถึงดูไบ โดฮา และอาบูดาบี ได้ยกเลิกเที่ยวบินรวม 21,300 เที่ยวบิน ทำให้ผู้โดยสารหลายหมื่นคนตกค้างและแผนการเดินทางต้องหยุดชะงัก เหตุการณ์นี้ถือเป็นการยกเลิกเที่ยวบินครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่ โดยคาดการณ์ว่าความเสียหายจากการขนส่งสินค้ามีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์

เมื่อวันพุธที่ 4 มีนาคม สนามบินในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย เช่น สนามบินนานาดูไบ ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ไม่สามารถให้บริการได้ตามปกติเป็นวันที่ 5 ติดต่อกัน สายการบินเอมิเรตส์และเอทิฮัดแอร์เวย์สยังคงให้บริการเที่ยวบินส่งผู้โดยสารกลับประเทศและเที่ยวบินขนส่งสินค้าเพียงจำนวนจำกัดเท่านั้น รัฐบาลทั่วโลกได้เริ่มปฏิบัติการอพยพอย่างเร่งด่วน กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ติดต่อพลเมืองสหรัฐฯ เกือบ 3,000 คนในภูมิภาค และระดมเครื่องบินทหารและเที่ยวบินเช่าเหมาลำเพื่อช่วยเหลือในการอพยพ ความต้องการเส้นทางบินทางเลือกเพิ่มสูงขึ้น โดยค่าโดยสารและการจองสำหรับเส้นทางบินระยะไกล เช่น ฮ่องกงไปลอนดอน เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากความขัดแย้งยังคงดำเนินต่อไป อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในตะวันออกกลางอาจประสบความสูญเสียหลายพันล้านดอลลาร์

อัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับปัญหาเที่ยวบินที่หยุดชะงักอันเนื่องมาจากความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้น

หลังจากการโจมตีทางอากาศร่วมกันของสหรัฐฯ และอิสราเอลต่อเป้าหมายสำคัญของอิหร่าน อิหร่านและพันธมิตรได้ตอบโต้ ส่งผลให้มีการปิดน่านฟ้าในพื้นที่ขนาดใหญ่ในตะวันออกกลาง สนามบินศูนย์กลางอย่างดูไบ โดฮา และอาบูดาบี ได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยเส้นทางการบินถูกบีบอัดมากขึ้น และเที่ยวบินระยะไกลทั่วโลกถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิก

“นี่คือเหตุการณ์เที่ยวบินหยุดชะงักครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่” พอล ชาร์ลส์ ซีอีโอของบริษัทที่ปรึกษาด้านการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ PC Agency กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ เขาเน้นย้ำว่า นอกเหนือจากผลกระทบต่อผู้โดยสารแล้ว ความเสียหายด้านการขนส่งสินค้าจะสูงถึงหลายพันล้านดอลลาร์ และแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ขนาดของการยกเลิกเที่ยวบินและผลกระทบจากความล่าช้าของผู้โดยสาร

จากข้อมูลของ Flightradar24 สนามบินหลัก 7 แห่งในตะวันออกกลางได้ยกเลิกเที่ยวบินรวม 21,300 เที่ยวบินนับตั้งแต่เริ่มการโจมตีทางอากาศ ทำให้ผู้โดยสารหลายหมื่นคนตกค้าง สนามบินดูไบ ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติที่พลุกพล่านที่สุดในโลก มีจำนวนผู้โดยสารที่ต่อเครื่องมากที่สุด เนื่องจากปิดทำการติดต่อกันหลายวัน

ผู้โดยสารที่ตกค้างต่างพยายามแย่งชิงเที่ยวบินส่งตัวกลับประเทศที่มีจำนวนจำกัด ทำให้เกิดความวุ่นวายที่สนามบินและบังคับให้บางคนต้องหาทางเดินทางทางบกหรือทางทะเล หากความขัดแย้งยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าจำนวนเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกจะเพิ่มสูงขึ้นอีก โดยผลกระทบจะขยายไปถึงยุโรป เอเชีย และแม้กระทั่งทั่วโลก

ความต้องการการอพยพฉุกเฉินและเส้นทางบินสำรองในประเทศต่างๆ

รัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้จัดเที่ยวบินฉุกเฉินโดยเฉพาะ 60 เที่ยวบิน และมีแผนจะเพิ่มเป็นมากกว่า 80 เที่ยวบิน โดยส่วนใหญ่เพื่อส่งผู้โดยสารที่ตกค้างกลับประเทศ เจ้าหน้าที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ กล่าวในแพลตฟอร์ม X ว่ากำลังระดมทรัพยากรเพื่ออพยพพลเมืองสหรัฐฯ เกือบ 3,000 คน แต่เรื่องนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากรัฐสภาว่าไม่ได้แจ้งเตือนล่วงหน้า

ความต้องการเส้นทางบินทางเลือก เช่น ฮ่องกง-ลอนดอน เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ราคาตั๋วพุ่งสูงขึ้น เวอร์จิน แอตแลนติก ประกาศแผนการกลับมาให้บริการเที่ยวบินจากลอนดอนไปยังดูไบหรือริยาด ซึ่งถือเป็นสัญญาณเบื้องต้นว่าสถานการณ์อาจคลี่คลายลง แต่สายการบินส่วนใหญ่ยังคงระมัดระวังอยู่

การปรับเปลี่ยนการดำเนินงานของสายการบินและการสูญเสียสินค้า

สายการบินเอมิเรตส์ ดูไบแอร์ไลน์ และเอทิฮัดแอร์เวย์ส ให้บริการเที่ยวบินจำนวนจำกัดสำหรับการส่งตัวกลับประเทศและการขนส่งสินค้าเท่านั้น สายการบินยุโรป เช่น ลุฟท์ฮันซา และแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม ได้ระงับเส้นทางบินไปยังตะวันออกกลาง ขณะที่สายการบินเอเชีย เช่น เจแปนแอร์ไลน์ และโคเรียนแอร์ ได้รับผลกระทบอย่างมาก

การหยุดชะงักของการขนส่งสินค้าส่งผลให้เกิดปัญหาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานและต้นทุนการค้าโลกที่เพิ่มสูงขึ้น ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าหากข้อจำกัดด้านน่านฟ้ายังคงดำเนินต่อไป การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือนานกว่านั้น

การวิเคราะห์เปรียบเทียบผลการดำเนินงานของหุ้นสายการบินทั่วโลก

การเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าสายการบินในยุโรปและเอเชียที่มีความเสี่ยงสูงจากเส้นทางบินไปยังตะวันออกกลางประสบกับภาวะตกต่ำมากกว่า ในขณะที่สายการบินของสหรัฐฯ มีความยืดหยุ่นมากกว่าเนื่องจากการป้องกันความเสี่ยงและสัดส่วนธุรกิจภายในประเทศที่สูง

ผลกระทบของราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นต่อต้นทุนเชื้อเพลิงและผลกำไร

ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น ในวันพุธที่ผ่านมา ราคาน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ปรับตัวสูงขึ้นแตะระดับ 75.70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ก่อนจะลดลงเนื่องจากแรงขาย ปัจจุบันซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 74.60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในวันทำการก่อนหน้า ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น 5.31% และแตะระดับสูงสุดในรอบเกือบ 9 เดือนที่ 77.98 ดอลลาร์

ต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วส่งผลกระทบโดยตรงต่อกำไรของสายการบิน นักวิเคราะห์ของเจพีมอร์แกนอย่างคาเรน ลี ชี้ให้เห็นว่าผลกระทบแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละสายการบิน โดยบริษัทที่มีกลยุทธ์การป้องกันความเสี่ยงด้านน้ำมันเชื้อเพลิงที่แข็งแกร่งจะมีกันชนที่ดีกว่า ในระยะยาว หากราคาน้ำมันยังคงสูง กำไรของอุตสาหกรรมสายการบินก็มีแนวโน้มที่ไม่ดี และการขึ้นราคาตั๋วอาจเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้



(กราฟราคาน้ำมันดิบสหรัฐฯ รายวัน แหล่งที่มา: FX678)

บทสรุปโดยบรรณาธิการ

ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นในตะวันออกกลางได้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก โดยมีเที่ยวบินถูกยกเลิกกว่า 20,000 เที่ยว และผู้โดยสารหลายหมื่นคนตกค้าง นอกจากนี้ ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นยังทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มสูงขึ้น โดยทั่วไปแล้ว ราคาหุ้นของสายการบินต่างๆ ปรับตัวลดลง แต่ก็มีความแตกต่างกันอย่างมาก โดยสายการบินที่พึ่งพาศูนย์กลางการบินในตะวันออกกลางได้รับผลกระทบหนักที่สุด

ปฏิบัติการอพยพและความคืบหน้าของการฟื้นฟูน่านฟ้าจะเป็นกุญแจสำคัญในระยะสั้น ในขณะที่ผลกระทบในระยะยาวขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความขัดแย้งและการไกล่เกลี่ยโดยมหาอำนาจ หากสถานการณ์ยังคงดำเนินต่อไป การท่องเที่ยว การขนส่งสินค้า และห่วงโซ่อุปทานจะเผชิญกับความท้าทายที่มากขึ้น และนักลงทุนจำเป็นต้องระมัดระวังความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่อาจลุกลามไปยังส่วนอื่นๆ

เมื่อเวลา 9:13 น. ตามเวลาปักกิ่ง ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐฯ อยู่ที่ 75.29 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล