เมื่อวันศุกร์ที่ 26 มิถุนายน ในช่วงต้นของการซื้อขายในเอเชีย ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐฯ ปรับตัวลงเล็กน้อยหลังจากเพิ่มขึ้น 2% ในวันก่อนหน้า โดยปัจจุบันซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 71.60

องค์การทางทะเลระหว่างประเทศแห่งสหประชาชาติ (IMO) ได้ระงับปฏิบัติการอพยพเรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซในวันพฤหัสบดี หลังจากเรือบรรทุกสินค้าลำหนึ่งรายงานว่าถูกโจมตีใกล้กับโอมาน

เหตุการณ์นี้จุดประกายความกังวลในตลาดอีกครั้งเกี่ยวกับประสิทธิภาพของข้อตกลงเบื้องต้นในการยุติสงครามกับอิหร่าน ส่งผลให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นประมาณ 2%

เหตุการณ์โจมตี: เรือบรรทุกสินค้าถูกโจมตี สหรัฐฯ และอิหร่านต่างกล่าวโทษซึ่งกันและกัน

ศูนย์ปฏิบัติการทางทะเลของกองทัพเรือสหราชอาณาจักร (UKMTO) รายงานว่าเรือบรรทุกสินค้าลำหนึ่งถูกโจมตีด้วยเครื่องยิงจรวดใกล้กับโอมาน เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ สองคนกล่าวกับสื่อว่าอิหร่านยิงใส่เรือลำดังกล่าว แหล่งข่าวสี่แหล่งยืนยันว่าเรือลำนั้นคือเรือ Ever Lovely ซึ่งจดทะเบียนในสิงคโปร์ แหล่งข่าวความมั่นคงกล่าวว่าเรือน่าจะถูกโจมตีด้วยโดรน

เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนเกิดเหตุการณ์ เตหะรานได้เตือนเรือลำดังกล่าวไม่ให้ใช้เส้นทางที่ไม่ได้รับอนุญาตจากทางการ

หน่วยงานควบคุมช่องแคบอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยอิหร่านเพื่อบริหารจัดการเรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ระบุว่าไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยในการเดินเรือสำหรับเรือที่ไม่ปฏิบัติตามเส้นทางที่กำหนดไว้ได้

กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามของอิหร่านแถลงเพิ่มเติมเมื่อวันพฤหัสบดีว่า เรือจะสามารถแล่นผ่านช่องแคบได้อย่างปลอดภัยเฉพาะตามเส้นทางที่อิหร่านกำหนดเท่านั้น และเน้นย้ำว่าจะดำเนินการกับเรือที่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ

บริษัทรักษาความปลอดภัยทางทะเลของอังกฤษ Ambrey กล่าวว่า กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านได้สั่งให้เรือสองลำที่ติดธงปานามาเปลี่ยนเส้นทางในวันพฤหัสบดีด้วย

รัฐบาลสหรัฐฯ ยังไม่ได้ออกมาตอบโต้การโจมตีดังกล่าวอย่างเป็นทางการในทันที อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีทรัมป์ได้เตือนเมื่อต้นเดือนนี้ว่า สหรัฐฯ อาจโจมตีอิหร่านอีกครั้งหากอิหร่านไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่มุ่งยุติสงครามและเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง

IMO ระงับแผนการอพยพ: หยุดฉุกเฉินเนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัย

ในแถลงการณ์ นายอาร์เซนิโอ โดมิงเกซ เลขาธิการองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) กล่าวว่า IMO ได้ตัดสินใจ "ระงับโครงการชั่วคราวเพื่อประเมินอีกครั้งว่าเรือที่อยู่ในรายชื่อเรือที่ต้องอพยพและเรือทั้งหมดในภูมิภาคยังคงได้รับการรับประกันความปลอดภัยที่จำเป็นหรือไม่"

องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เน้นย้ำว่าเรือที่ต้องสงสัยว่าถูกโจมตีนั้นไม่ได้อยู่ในแผนการอพยพของตน

องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ได้ให้ความช่วยเหลือเรือหลายร้อยลำและลูกเรือหลายพันคนให้เดินทางออกจากช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งพวกเขาติดอยู่เป็นเวลาหลายเดือนนับตั้งแต่เริ่มสงครามในปลายเดือนกุมภาพันธ์

แผนการอพยพเริ่มขึ้นในวันอังคาร ภายใต้แผนดังกล่าว เรือและลูกเรือสามารถเลือกที่จะออกจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียได้โดยสมัครใจผ่านสองเส้นทาง เส้นทางหนึ่งผ่านน่านน้ำอิหร่าน และอีกเส้นทางหนึ่งผ่านน่านน้ำโอมาน ซึ่งทั้งสองเส้นทางอยู่ภายใต้การเฝ้าระวังของสหรัฐอเมริกา

การตัดสินใจระงับข้อตกลงนี้เน้นให้เห็นถึงความเปราะบางของสถานการณ์ความมั่นคงในช่องแคบไต้หวัน และความท้าทายที่แท้จริงที่ขัดขวางการดำเนินการตามข้อตกลงสันติภาพ

ปฏิกิริยาของราคาน้ำมันและผลกระทบต่อตลาด: ค่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์อาจกลับมาอีกครั้ง

นักวิเคราะห์ชี้ว่าเหตุการณ์นี้ได้จุดประกายความกังวลในตลาดอีกครั้งเกี่ยวกับระยะเวลาที่การขนส่งน้ำมันจากอ่าวเม็กซิโกจะกลับสู่ระดับปกติ

ก่อนหน้านี้ นายไรท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ กล่าวว่า ปริมาณการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซกำลังเข้าใกล้ระดับก่อนสงครามเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ โดยมีน้ำมันดิบอย่างน้อย 20 ล้านบาร์เรลถูกขนส่งผ่านเส้นทางน้ำนี้ใน 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม การโจมตีครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในช่องแคบยังห่างไกลจากคำว่า "ปกติ" และความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์อาจถูกนำกลับมาพิจารณาในราคาน้ำมันอีกครั้ง

การทูตและความขัดแย้ง: รูบิโอให้ความมั่นใจแก่พันธมิตร ขณะที่อิหร่านใช้ท่าทีแข็งกร้าว

การโจมตีเกิดขึ้นไม่นานหลังจากที่มาร์โค รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ เสร็จสิ้นการเยือนภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย เขาบอกกับผู้สื่อข่าวว่า หากอิหร่านข่มขู่หรือปิดกั้นเรือในช่องแคบฮอร์มุซ "เราก็จะมีปัญหา"

การเดินทางของรูบิโอมีจุดประสงค์เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับพันธมิตรในอ่าวเปอร์เซียเกี่ยวกับข้อกังวลเกี่ยวกับข้อตกลงสันติภาพเบื้องต้น แต่เหตุการณ์นี้อาจยิ่งทำให้พวกเขาสงสัยในความน่าเชื่อถือของการดำเนินการตามข้อตกลงมากยิ่งขึ้น

ในขณะเดียวกัน อิหร่านยังคงยืนยันการควบคุมเหนือช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจน

แถลงการณ์เกี่ยวกับกรอบข้อตกลงหยุดยิงยังคงขัดแย้งกัน โดยยังคงมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างฝ่ายต่างๆ ในประเด็นต่างๆ เช่น มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่ออิหร่าน การตรวจสอบนิวเคลียร์ การควบคุมช่องแคบฮอร์มุซ และปฏิบัติการทางทหารของอิสราเอลในเลบานอน

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา นายกาลีบาฟ หัวหน้าคณะเจรจาของอิหร่าน กล่าวว่า ข้อกล่าวอ้างของสหรัฐฯ ที่ว่าอิหร่านจะใช้สินทรัพย์ที่ถูกปลดล็อกเพื่อซื้อสินค้าเกษตรของสหรัฐฯ นั้นไม่เป็นความจริง

การวิเคราะห์ทางเทคนิค

จากกราฟรายวัน ราคาน้ำมันดิบฟิวเจอร์สของสหรัฐฯ เข้าสู่แนวโน้มขาลงอย่างรุนแรง โดยราคาลดลงอย่างต่อเนื่องจากราคาสูงสุดของปีที่ 119.48 ดอลลาร์ มาอยู่ที่ราคาปัจจุบัน 71.60 ดอลลาร์ ระบบค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ขาขึ้นก่อนหน้านี้ได้พลิกกลับมาเป็นขาลงอย่างสมบูรณ์ ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะสั้น 20 วัน (MA20) (82.63), ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะกลาง 50 วัน (MA50) (91.61) และค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 100 วัน (MA100) (87.97) ล้วนอยู่เหนือราคา ทำให้เกิดแนวต้านหลายชั้น มีเพียงค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะยาว 200 วัน (MA200) เท่านั้นที่ให้การสนับสนุนชั่วคราว แต่ราคาน้ำมันได้ทะลุต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่นี้แล้ว บ่งชี้ว่าผู้ขายครองตลาด

ในแง่ของตัวชี้วัด MACD อยู่ในโซนขาลงอย่างชัดเจน โดย DIFF อยู่ที่ -6.19 ซึ่งต่ำกว่า DEA ที่ -5.24 อย่างต่อเนื่อง และแท่งฮิสโตแกรมสีเขียวยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง บ่งชี้ว่าโมเมนตัมขาลงยังคงดำเนินต่อไป ค่า RSI อยู่ที่ 31.37 ใกล้กับโซนขายมากเกินไปที่ 30 บ่งชี้ถึงการดีดตัวขึ้นเล็กน้อยในระยะสั้น แต่ยังไม่มีสัญญาณการกลับตัวที่ชัดเจนปรากฏขึ้น

โดยรวมแล้ว แนวโน้มขาลงในระยะกลางถึงระยะยาวนั้นชัดเจน มีเพียงตัวชี้วัดระยะสั้นเท่านั้นที่อยู่ในภาวะขายมากเกินไป ซึ่งบ่งชี้ถึงการดีดตัวขึ้นอย่างอ่อนแอ การดีดตัวขึ้นนี้มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับแรงขาย มีเพียงการเคลื่อนไหวที่ยั่งยืนเหนือค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 20 วันและสัญญาณ MACD golden cross เท่านั้นที่จะสามารถพลิกกลับแนวโน้มขาลงในระยะสั้นได้


(กราฟราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐฯ รายวัน แหล่งที่มา: FX678)

เมื่อเวลา 8:20 น. ตามเวลาปักกิ่งของวันที่ 26 มิถุนายน ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐฯ อยู่ที่ 71.64 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล