Trực Tiếp > Chi Tiết Tin Trực Tiếp
2026-07-17 20:24:05
【Lưu lượng giao thông qua eo biển giảm xuống chỉ còn một con số, huyết mạch năng lượng gần như bị "cắt đứt"】 ⑴ Dữ liệu vận chuyển cho thấy chỉ có ba tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz ngày hôm qua, đánh dấu mức lưu lượng giao thông hàng ngày thấp nhất kể từ tháng Năm. Phần lớn các tàu đã chọn dừng lại hoặc quay trở lại sau các cuộc tấn công gần đây của Iran vào các tàu thương mại và việc Mỹ tái áp đặt lệnh phong tỏa đối với các tàu có liên quan đến Iran. ⑵ Cuộc xung đột mới giữa Mỹ và Iran đã làm tê liệt hiệu quả tuyến đường vận chuyển dầu khí quan trọng nhất toàn cầu này một lần nữa. Sự sụt giảm mạnh về lưu lượng giao thông đã trực tiếp làm tăng phí bảo hiểm cho vận chuyển năng lượng, khiến giá dầu quốc tế tăng theo. ⑶ Từ góc độ của các chủ tàu, tỷ lệ bảo hiểm tăng cao và sự khan hiếm nguồn lực hộ tống đã dẫn đến các quyết định quá cảnh ngắn hạn cực kỳ thận trọng. Ngay cả một số lượng nhỏ tàu quá cảnh cũng phải chịu chi phí an ninh cực kỳ cao. Hành vi né tránh tự củng cố này sẽ tiếp tục làm giảm khả năng sử dụng của eo biển. (4) Trong thời gian tới, chúng ta cần theo dõi chặt chẽ xem Iran có mở rộng phạm vi phản ứng quân sự của mình hay không, liệu Hoa Kỳ có thể cung cấp sự hộ tống và đảm bảo hiệu quả hay không, và tác động ngày càng tăng về lâu dài của các tuyến đường thay thế như việc bỏ qua Mũi Hảo Vọng đối với khoảng cách và chi phí vận chuyển. Những yếu tố này sẽ quyết định liệu tình trạng khan hiếm nguồn cung trên thị trường năng lượng có chuyển từ dự đoán thành tình trạng thiếu hụt thực sự hay không.
