แผนภูมิแสดงให้เห็นว่าดัชนี Baltic Dry กำลังเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ค่าระวางเรือ Capesize แข็งแกร่งขึ้น
2025-11-04 22:36:57
ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าดัชนี Baltic Dry Index (BDI) อยู่ที่ 1,958 จุด ณ วันที่ 4 พฤศจิกายน 2568 เพิ่มขึ้น 0.67% จากสัปดาห์ก่อนหน้า ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2568 เมื่อพิจารณาจากกราฟระยะสั้น ดัชนี BDI มีการเติบโตเป็นบวก 4 ครั้ง ติดลบ 6 ครั้ง และไม่มีการเติบโตเลยสักครั้งในการอ่านค่า BDI 11 ครั้งหลังสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดัชนี Panamax Freight Index (BPI) อยู่ที่ 1,788 จุด ลดลง 0.72% จากสัปดาห์ก่อนหน้า ดัชนี Capesize Freight Index (BCI) อยู่ที่ 2,947 จุด เพิ่มขึ้น 2.04% และดัชนี Supramax Freight Index (BSI) อยู่ที่ 1,311 จุด ลดลง 0.68% สำหรับกราฟแนวโน้ม 720 วันและ 10 ปีโดยละเอียดของดัชนี Baltic Dry Index และดัชนีย่อยหลักทั้งสาม โปรดดูกราฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
ดัชนีการขนส่งหลักของ Baltic Exchange ซึ่งใช้วัดอัตราค่าระวางเรือบรรทุกสินค้าแห้ง เพิ่มขึ้นในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนจากอัตราค่าระวางเรือ Capesize ที่สูงขึ้น
ดัชนีหลักที่ติดตามอัตราค่าระวางเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 13 จุด หรือ 0.7% อยู่ที่ 1,958
ดัชนี Capesize เพิ่มขึ้น 59 จุด หรือ 2% สู่ระดับ 2,947
รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือขนาด Capesize (ซึ่งโดยทั่วไปขนส่งสินค้า 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน) เพิ่มขึ้น 489 ดอลลาร์ เป็น 24,444 ดอลลาร์
ราคาแร่เหล็กล่วงหน้าร่วงลงในวันอังคาร ถือเป็นการลดลงเป็นวันที่สามติดต่อกัน
ดัชนี Panamax ลดลง 13 จุด หรือ 0.7% สู่ระดับ 1,788 ซึ่งถือเป็นการลดลงเป็นวันที่ 7 ติดต่อกัน
รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Panamax (โดยทั่วไปบรรทุกถ่านหินหรือธัญพืช 60,000-70,000 ตัน) ลดลง 117 ดอลลาร์ เหลือ 16,090 ดอลลาร์
ในกลุ่มเรือขนาดเล็ก ดัชนีเรือขนาดใหญ่พิเศษลดลง 9 จุด หรือ 0.7% เหลือ 1,311 จุด
ดัชนีการขนส่งหลักของ Baltic Exchange ซึ่งใช้วัดอัตราค่าระวางเรือบรรทุกสินค้าแห้ง เพิ่มขึ้นในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนจากอัตราค่าระวางเรือ Capesize ที่สูงขึ้น
ดัชนีหลักที่ติดตามอัตราค่าระวางเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 13 จุด หรือ 0.7% อยู่ที่ 1,958
ดัชนี Capesize เพิ่มขึ้น 59 จุด หรือ 2% สู่ระดับ 2,947
รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือขนาด Capesize (ซึ่งโดยทั่วไปขนส่งสินค้า 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน) เพิ่มขึ้น 489 ดอลลาร์ เป็น 24,444 ดอลลาร์
ราคาแร่เหล็กล่วงหน้าร่วงลงในวันอังคาร ถือเป็นการลดลงเป็นวันที่สามติดต่อกัน
ดัชนี Panamax ลดลง 13 จุด หรือ 0.7% สู่ระดับ 1,788 ซึ่งถือเป็นการลดลงเป็นวันที่ 7 ติดต่อกัน
รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Panamax (โดยทั่วไปบรรทุกถ่านหินหรือธัญพืช 60,000-70,000 ตัน) ลดลง 117 ดอลลาร์ เหลือ 16,090 ดอลลาร์
ในกลุ่มเรือขนาดเล็ก ดัชนีเรือขนาดใหญ่พิเศษลดลง 9 จุด หรือ 0.7% เหลือ 1,311 จุด
- ข้อควรระวังและข้อยกเว้นความรับผิดชอบ
- การลงทุนมีความเสี่ยง กรุณาพิจารณาให้รอบคอบ ข้อมูลในบทความนี้ใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้พิจารณาเป้าหมายการลงทุน พฤติกรรมทางการเงิน หรือความต้องการเฉพาะของผู้ใช้บางราย การลงทุนโดยอ้างอิงจากบทความนี้เป็นความรับผิดชอบของผู้ลงทุนเอง
