สหรัฐฯ เปิดฉากโจมตีทางอากาศต่ออิหร่านเป็นคืนที่สิบติดต่อกัน ส่งผลให้กลุ่มกบฏฮูตีเปิดแนวรบใหม่ในทะเลแดง และเพิ่มความเสี่ยงใหม่ให้กับห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลก
2026-07-21 07:49:25
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางได้ลุกลามจากอ่าวเปอร์เซียไปยังทะเลแดง โดยเส้นทางการขนส่งทางเรือที่สำคัญที่สุดสองเส้นทางของโลกกำลังเผชิญกับภัยคุกคามจากการปิดล้อมพร้อมกัน ในวันที่ 20 กรกฎาคม กลุ่มกบฏฮูตีประกาศปิดล้อมทางทะเลต่อซาอุดีอาระเบีย ซึ่งเป็นการตอบโต้โดยตรงต่อการปิดล้อมทางบก ทางทะเล และทางอากาศของซาอุดีอาระเบียที่ดำเนินมาเกือบ 12 ปีต่อเยเมน การตัดสินใจครั้งนี้ขยายผลกระทบจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านจากช่องแคบฮอร์มุซไปยังช่องแคบบับเอลมันเดบ ซึ่งเป็นทางน้ำแคบๆ ที่เชื่อมระหว่างทะเลแดงและอ่าวเอเดน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 11% ถึง 12% ของการค้าทางทะเลและน้ำมันทั่วโลก เนื่องจากการจราจรในช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือประมาณ 10% ของระดับก่อนสงคราม การปิดช่องแคบบับเอลมันเดบที่อาจเกิดขึ้นหมายความว่าเส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญสองเส้นทางของตะวันออกกลางอาจถูกขัดขวางพร้อมกัน ทำให้ประมาณ 30% ของน้ำมันที่ขนส่งทางทะเลทั่วโลกมีความเสี่ยงที่จะถูกกีดขวาง
เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น ยาห์ยา ซาร์เรยา โฆษกกลุ่มฮูตี ได้ออกแถลงการณ์ผ่านทางสถานีโทรทัศน์อัล-มาซิราห์ ประกาศปิดล้อมทางทะเลต่อศัตรูผู้ชั่วร้ายอย่างซาอุดีอาระเบียโดยทันที โดยยึดหลัก "ตาต่อตา ฟันต่อฟัน" แถลงการณ์ระบุว่า การกระทำนี้เป็นการตอบโต้การปิดล้อมทางบก ทางทะเล และทางอากาศอย่างครอบคลุมของซาอุดีอาระเบียที่ดำเนินมาเกือบ 12 ปี และการโจมตีทางอากาศครั้งล่าสุดที่สนามบินนานาชาติซานาเป็นสาเหตุโดยตรงของการดำเนินการครั้งนี้
ในแถลงการณ์ของเขา ซาร์เรยาได้เตือนอย่างชัดเจนว่า "การกระทำใดๆ ที่บุ่มบ่ามของศัตรูของซาอุดีอาระเบียเพื่อตอบโต้การทวีความรุนแรงของสถานการณ์ จะได้รับการตอบโต้ด้วยการตอบโต้ที่เต็มรูปแบบและเด็ดขาด" แถลงการณ์ไม่ได้ระบุขอบเขตหรือวิธีการปิดล้อมที่แน่ชัด แต่ ผู้นำกลุ่มฮูตีเคยเตือนไว้ก่อนหน้านี้ว่า หากซาอุดีอาระเบียยังคงโจมตีเยเมนต่อไป กลุ่มฮูตีก็พร้อมที่จะปิดช่องแคบบับเอลมันเดบ โดยอ้างว่าการกระทำดังกล่าวอาจทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นถึง 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
การปิดเมืองถูกประกาศใช้เนื่องจากความขัดแย้งที่ยืดเยื้อในเยเมนทวีความรุนแรงขึ้นอย่างฉับพลัน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากรัฐบาลเยเมนโจมตีรันเวย์ของสนามบินนานาชาติซานา ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มกบฏฮูตี โดยอ้างว่าเป็นการป้องกันไม่ให้เครื่องบินโดยสารของสายการบินมาฮานแอร์ของอิหร่านลงจอดโดยไม่ได้รับอนุญาต กลุ่มฮูตีกล่าวโทษซาอุดีอาระเบียว่าเป็นผู้ก่อเหตุ และได้ยิงขีปนาวุธโจมตีสนามบินในเมืองอับฮาทางตอนใต้ของซาอุดีอาระเบียเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา
เพื่อตอบโต้การห้ามเดินเรือ ของกลุ่มฮูตี พันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบียได้ดำเนินการอย่างรวดเร็ว โฆษกของพันธมิตร ตูร์กี อัล-มาลิกี ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม โดยระบุว่ากองบัญชาการพันธมิตรได้เริ่มมาตรการเพื่อปกป้องการเดินเรืออย่างปลอดภัยของประเทศสมาชิกผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ และพันธมิตรจะตอบโต้ "อย่างรวดเร็วและเด็ดขาด" ต่อภัยคุกคามใดๆ ที่กลุ่มฮูตีก่อขึ้น
มาลิกีกล่าวว่า กองกำลังพันธมิตรได้ดำเนินการทางทหารที่จำเป็นทั้งหมดและมาตรการที่เข้มงวดเพื่อความปลอดภัยของเรือพันธมิตรที่แล่นผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ และการกระทำเหล่านี้เป็นไปตามกฎหมายระหว่างประเทศและบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเลปี 1982 กองกำลังพันธมิตรยังกล่าวหาว่ากลุ่มกบฏฮูตีสร้าง "เรื่องโกหก" เพื่อยกระดับการกระทำต่อรัฐบาลเยเมนและประเทศเพื่อนบ้าน
ในวันเดียวกันนั้น กระทรวงการต่างประเทศของซาอุดีอาระเบียได้ออกแถลงการณ์ประณามข้อกล่าวหาของกลุ่มฮูตีต่อซาอุดีอาระเบียและการคว่ำบาตรทางทะเล โดยระบุว่าซาอุดีอาระเบียจะใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อปกป้องเรือของตนตามกฎหมายระหว่างประเทศและอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล
ขณะที่ความตึงเครียดในทะเลแดงทวีความรุนแรงขึ้น สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซก็เลวร้ายลงอย่างต่อเนื่อง สำนักงานปฏิบัติการการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (UKMTO) ออกรายงานเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งถูกวัตถุไม่ทราบชนิดพุ่งชนและเกิดไฟไหม้ ห่างจากเมืองกอมซาล ประเทศโอมาน ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 8 ไมล์ทะเล ในช่องแคบฮอร์มุซ ลูกเรือได้สละเรืออย่างปลอดภัยและได้รับการช่วยเหลือจากเรือลากจูงแล้ว แต่ไฟยังคงลุกไหม้และเรือยังคงลอยเคว้งอยู่
ในวันเดียวกันนั้น กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามของอิหร่านได้ออกแถลงการณ์อ้างว่า เรือบรรทุกน้ำมันสองลำที่พยายามแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซโดยใช้เส้นทางที่ "ไม่ปลอดภัย" ได้ระเบิดและไฟฟ้าดับ แถลงการณ์ดังกล่าวกล่าวหาว่าเรือบรรทุกน้ำมันทั้งสองลำถูก "ยุยงและบีบบังคับ" โดยกองทัพสหรัฐฯ ให้เลือกเส้นทางที่ "ไม่ปลอดภัย" โดยขัดต่อคำสั่งของอิหร่าน กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติยังเตือนด้วยว่า ตราบใดที่สหรัฐฯ ยังคงโจมตีอิหร่าน "น้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติแม้แต่หยดเดียว" ก็จะไม่สามารถผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย
ข้อมูลการขนส่งทางเรือยืนยันถึงความรุนแรงของสถานการณ์ ข้อมูลจาก Clarkson Research แสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันผ่านช่องแคบฮอร์มุซมีเพียง 10 ลำระหว่างเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม 2026 แม้ว่าจะฟื้นตัวขึ้นชั่วคราวเป็นประมาณ 45 ลำหลังจากการหยุดยิง แต่ปริมาณการจราจรก็ลดลงอย่างมากอีกครั้งเมื่อความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้น ข้อมูลจาก UBS Evidence Lab แสดงให้เห็นว่ามีเพียงเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซเพียงลำเดียวที่ผ่านช่องแคบเข้าและออกจากอ่าวในวันล่าสุด ข้อมูลจากบริษัทบริการตลาดระหว่างประเทศ Kepler แสดงให้เห็นว่ามีเรือสินค้าเพียง 13 ลำที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซในวันที่ 16 กรกฎาคม ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสิบของค่าเฉลี่ยก่อนสงคราม
ปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ต่ออิหร่านยังคงดำเนินต่อไป เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ออกแถลงการณ์ระบุว่า ตามคำสั่งของประธานาธิบดีทรัมป์ กองทัพสหรัฐฯ ได้เปิดฉากโจมตีอิหร่านเป็นคืนที่ 10 ติดต่อกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดทอนศักยภาพทางทหารของอิหร่านในการโจมตีเรือสินค้าในช่องแคบฮอร์มุซ
ในเย็นวันที่ 19 กรกฎาคม หลังจากเดินทางถึงฐานทัพร่วมแอนดรูว์ส ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ กล่าวกับสื่อมวลชนว่า กองทัพสหรัฐฯ กำลังดำเนินการโจมตีทางอากาศอย่างรุนแรงต่ออิหร่านเพื่อแก้แค้นให้กับทหารอเมริกัน 3 นายที่เสียชีวิตในตะวันออกกลาง ทรัมป์โพสต์ข้อความบนโซเชียลมีเดียว่า "ทุกครั้งที่อิหร่านสังหารทหารอเมริกัน พวกเขาจะต้องชดใช้หลายเท่า! คำสั่งนี้ได้แจ้งไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เฮอร์กเซย์ส ประธานคณะเสนาธิการร่วม เคน และผู้นำทางทหารทั้งหมดแล้ว"
นับตั้งแต่สงครามปะทุขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ทหารอเมริกันเสียชีวิตไปแล้ว 17 นาย เนื่องจากสงครามยังคงดำเนินต่อไปและอิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีประสิทธิภาพ ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ จึงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทรัมป์กำลังเผชิญกับแรงกดดันทางการเมืองภายในประเทศที่เพิ่มมากขึ้น
อิหร่านยังคงดำเนินการโจมตีตอบโต้ต่อไป สถานีโทรทัศน์ของรัฐบาลอิหร่านรายงานว่ากองทัพอิหร่านได้ใช้ขีปนาวุธพื้นสู่พื้นโจมตีระบบขีปนาวุธของสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอาริฟจานในคูเวต ก่อนหน้านี้ โมห์เซน เรซาอี ที่ปรึกษาทางทหารของผู้นำสูงสุดของอิหร่าน เคยกล่าวว่าบันทึกความเข้าใจระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านได้สิ้นสุดลงแล้ว และหากสหรัฐฯ ยังคงโจมตีต่อไป กองทัพอิหร่านจะเข้าสู่ขั้นตอน "การรุกและทำลายล้างอย่างเต็มรูปแบบ"
ช่องแคบบับเอลมันเดบเชื่อมต่อทะเลแดงและอ่าวเอเดน ทำหน้าที่เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และมหาสมุทรอินเดีย มักถูกเรียกว่าเป็น "เส้นทางน้ำ" ที่เชื่อมยุโรป เอเชีย และแอฟริกา จากข้อมูลของกาตาร์ การค้าทางทะเลที่ผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบคิดเป็น 11% ของการค้าทางทะเลทั่วโลก และข้อมูลเพิ่มเติมระบุว่าช่องแคบนี้รองรับการค้าน้ำมันประมาณ 12% ของการค้าน้ำมันทั่วโลก การค้าน้ำมันดิบทางทะเลทั่วโลกคิดเป็นประมาณ 8% ถึง 12% ของช่องแคบบับเอลมันเดบ โดยมีการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมกลั่นเฉลี่ยวันละประมาณ 7 ถึง 9 ล้านบาร์เรล
ท่ามกลางความปั่นป่วนในการขนส่งทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซอันเนื่องมาจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ซาอุดีอาระเบียได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งออกน้ำมันดิบไปยังช่องแคบบับเอลมันเดบ ข้อมูลจากบริษัทเดินเรือซิกนาร์ โอเชียน ชิปปิ้ง แสดงให้เห็นว่า ณ วันที่ 13 กรกฎาคม ปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบที่ท่าเรือยานบู บนชายฝั่งทะเลแดงของซาอุดีอาระเบีย มีปริมาณเฉลี่ย 4.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน สูงกว่า 3.36 ล้านบาร์เรลต่อวัน ณ วันที่ 10 กรกฎาคม เกือบ 40% นับตั้งแต่เดือนมิถุนายน ปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบเฉลี่ยต่อวันของท่าเรือยานบูเกิน 4 ล้านบาร์เรล เมื่อเทียบกับเพียง 973,000 บาร์เรลต่อวันในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซาอุดีอาระเบียขนส่งน้ำมันดิบจากแหล่งผลิตน้ำมันทางตะวันออกของอ่าวเปอร์เซียไปยังท่าเรือยานบูผ่านทางท่อส่งน้ำมันจากตะวันออกไปตะวันตก โดยมีกำลังการขนส่งสูงสุด 7 ล้านบาร์เรลต่อวัน
นักวิเคราะห์เตือนว่า หากช่องแคบบับเอลมันเดบและช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดกั้นพร้อมกัน จะส่งผลกระทบต่อเส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญสองเส้นทางจากตะวันออกกลาง ทำให้ปริมาณน้ำมันที่ขนส่งทางทะเลทั่วโลกประมาณ 30% มีความเสี่ยงที่จะหยุดชะงัก ราคาน้ำมันดิบ WTI ปิดตลาดเพิ่มขึ้น 0.9% เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ที่ 83.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย
แม้การเผชิญหน้าทางทหารจะทวีความรุนแรงขึ้น แต่ช่องทางการทูตก็ยังไม่ได้ปิดสนิท เจ้าหน้าที่ระดับสูงของอิหร่านกล่าวเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมว่า อิหร่านได้รับข้อเสนอหยุดยิง 10 วันจากผู้ไกล่เกลี่ย โดยมีเป้าหมายเพื่อรักษาข้อตกลงชั่วคราวที่บรรลุไว้ก่อนหน้านี้ และปูทางไปสู่ข้อตกลงระยะยาวเพื่อยุติสงคราม
โฆษกกระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน บาเกอี ยืนยันในการแถลงข่าวว่า อิหร่านได้รับข้อเสนอแนะจากผู้ไกล่เกลี่ยของสหรัฐฯ และอิหร่าน แต่ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเฉพาะเจาะจง บาเกอีกล่าวว่าทั้งการเจรจาและสงครามเป็นวิธีการเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย และความคิดที่ว่า "การป้องกันประเทศและการทูตไม่สามารถอยู่ร่วมกันได้" นั้นไม่ถูกต้อง
นอกจากนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยอิหร่าน เอสกันดาร์ โมเมนี ได้ขอให้ปากีสถานกลับมาทำหน้าที่เป็นผู้ไกล่เกลี่ยในความขัดแย้ง และต่อมาได้เดินทางไปยังกรุงอิสลามาบัดเพื่อหารือกันต่อไป ก่อนหน้านี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศรัสเซีย ลาฟรอฟ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ก็ได้เน้นย้ำในการสนทนาทางโทรศัพท์ว่า สหรัฐฯ และอิหร่านต้องหยุดยิงและกลับมาเจรจาโดยทันที
อย่างไรก็ตาม ความพยายามทางการทูตเผชิญกับอุปสรรคมากมาย อิหร่านกล่าวหาว่าสหรัฐอเมริกาละเมิดบันทึกความเข้าใจ ส่งผลให้อิหร่านต้องใช้มาตรการตอบโต้ ในทางกลับกัน สหรัฐอเมริกาก็กล่าวโทษอิหร่าน โดยอ้างว่าอิหร่านละเมิดบันทึกความเข้าใจด้วยการยิงใส่เรือสินค้า การกล่าวหาซึ่งกันและกันนี้ทำให้เกิดความไม่แน่นอนอย่างมากต่อโอกาสในการหยุดยิง
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางกำลังพัฒนาจากสนามรบเดียวไปสู่วิกฤตการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่มีหลายแง่มุม การปิดล้อมน่านน้ำของซาอุดีอาระเบียโดยกลุ่มฮูตีทำให้ช่องแคบบับเอลมันเดบกลายเป็นประเด็นสำคัญ ก่อให้เกิด "การปิดล้อมสองช่องแคบ" ควบคู่ไปกับภาวะชะงักงันที่ดำเนินอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ ปัจจุบัน การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือประมาณหนึ่งในสิบของระดับก่อนสงคราม ในขณะที่การปิดล้อมช่องแคบบับเอลมันเดบอย่างมีประสิทธิภาพจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการค้าทางทะเลและน้ำมันทั่วโลกประมาณ 11% ถึง 12% การส่งออกน้ำมันดิบรายวันของท่าเรือยานบูของซาอุดีอาระเบียจำนวน 4.7 ล้านบาร์เรล (เกือบสี่เท่าของปีที่แล้ว) ขึ้นอยู่กับการไหลเวียนของช่องแคบบับเอลมันเดบอย่างราบรื่นเป็นอย่างมาก
ในด้านการทหาร สหรัฐฯ ได้เปิดฉากโจมตีทางอากาศต่ออิหร่านเป็นคืนที่สิบติดต่อกัน กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซ และกลุ่มกบฏฮูตีประกาศปิดล้อมทะเลแดง ซึ่งเป็นการยกระดับความตึงเครียดที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในสามแนวรบ ในด้านการทูต แม้ว่าจะมีการเสนอข้อตกลงหยุดยิง 10 วัน แต่การกล่าวหาซึ่งกันและกันและการขาดความไว้วางใจระหว่างทั้งสองฝ่ายได้ทำให้โอกาสในการเจรจาลดลง รัฐบาลทรัมป์เผชิญแรงกดดันทางการเมืองจากราคาน้ำมันเบนซินในประเทศที่สูงขึ้น ในขณะที่อิหร่านเผชิญกับภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกสองประการ คือ การคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจและการโจมตีทางทหารที่อาจเกิดขึ้น
หากการ "ปิดล้อมช่องแคบทั้งสอง" กลายเป็นความจริง ราคาน้ำมันในตลาดโลกอาจเผชิญกับความเสี่ยงที่จะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน ความคืบหน้าทางการทูตที่นำมาซึ่งความหวังในการหยุดยิงอาจช่วยให้ตลาดมีเวลาหายใจบ้าง ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ว่าข้อเสนอหยุดยิงของผู้ไกล่เกลี่ยจะสามารถนำไปสู่การเจรจาที่เป็นรูปธรรมได้หรือไม่นั้น จะเป็นตัวแปรสำคัญที่กำหนดทิศทางของสถานการณ์ในตะวันออกกลางและราคาน้ำมันโลก
คำถามที่ 1: เหตุใดกลุ่มกบฏฮูตีจึงปิดล้อมทางทะเลต่อซาอุดีอาระเบีย?
A: กลุ่มฮูตีอ้างว่าการกระทำนี้เป็นไปตามหลักการ "ตาต่อตา ฟันต่อฟัน" เพื่อตอบโต้การปิดล้อมทางบก ทางทะเล และทางอากาศอย่างครอบคลุมของซาอุดีอาระเบียที่ดำเนินมาเกือบ 12 ปี สาเหตุโดยตรงคือการโจมตีทางอากาศที่สนามบินนานาชาติซานาเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งกลุ่มฮูตีกล่าวโทษซาอุดีอาระเบียว่าเป็นผู้ลงมือ บริบทที่ลึกกว่านั้นคือ อิหร่าน โดยผ่านพันธมิตรอย่างกลุ่มฮูตี กำลังเปิดแนวรบใหม่ในทะเลแดงเพื่อเบี่ยงเบนแรงกดดันทางทหารของสหรัฐฯ จากช่องแคบฮอร์มุซ
คำถามที่ 2: การปิดช่องแคบบับเอลมันเดบมีความหมายอย่างไรต่อตลาดพลังงานโลก?
A: ช่องแคบบับเอลมันเดบเชื่อมต่อทะเลแดงและอ่าวเอเดน ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันและขนส่งทางทะเลที่สำคัญของโลกประมาณ 11% ถึง 12% เนื่องจากช่องแคบฮอร์มุซเกือบปิดสนิท ซาอุดีอาระเบียจึงส่งออกน้ำมันดิบ (4.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน) ผ่านท่าเรือยานบูในทะเลแดง หากช่องแคบบับเอลมันเดบถูกปิดกั้นด้วย เส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญสองเส้นทางจากตะวันออกกลางจะหยุดชะงักพร้อมกัน ทำให้การขนส่งน้ำมันทางทะเลทั่วโลกประมาณ 30% มีความเสี่ยงที่จะหยุดชะงัก เรือบรรทุกน้ำมันจะต้องอ้อมแหลมกูดโฮปในแอฟริกา ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 7 ถึง 14 วัน และต้นทุนด้านโลจิสติกส์สูงขึ้นอย่างมาก
คำถามที่ 3: สถานการณ์ปัจจุบันในช่องแคบฮอร์มุซเป็นอย่างไร?
A: การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือประมาณหนึ่งในสิบของระดับก่อนสงคราม ข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวและข้อตกลงการเดินเรือที่บรรลุได้ในเดือนมิถุนายนนั้นล้มเหลวเป็นส่วนใหญ่ โดยการจราจรลดลงเหลือเพียงประมาณ 10 ถึง 20 ลำต่อวัน ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่ามีเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซเพียงลำเดียวเท่านั้นที่ผ่านช่องแคบนี้ในแต่ละวัน กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านได้เตือนอย่างชัดเจนว่า ตราบใดที่สหรัฐฯ ยังคงโจมตีอิหร่านต่อไป "น้ำมันหรือก๊าซแม้แต่หยดเดียว" ก็จะไม่สามารถผ่านช่องแคบนี้ได้อย่างปลอดภัย
คำถามที่ 4: ยังมีโอกาสที่จะเกิดการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านอยู่หรือไม่?
A: ช่องทางการทูตยังไม่ได้ปิดสนิทโดยสิ้นเชิง ผู้ไกล่เกลี่ยได้เสนอให้มีการหยุดยิง 10 วันแก่อิหร่าน โดยมีเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูการปฏิบัติตามบันทึกความเข้าใจที่บรรลุเมื่อเดือนที่แล้ว กระทรวงการต่างประเทศอิหร่านยืนยันว่าได้รับข้อเสนอดังกล่าวแล้ว อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายต่างกล่าวหาอีกฝ่ายว่าละเมิดข้อตกลง อิหร่านอ้างว่าสหรัฐฯ ละเมิดพันธกรณี ทำให้เกิดมาตรการตอบโต้ ในขณะที่สหรัฐฯ กล่าวหาอิหร่านว่ายิงใส่เรือสินค้า ที่ปรึกษาทางทหารของผู้นำสูงสุดของอิหร่านระบุว่าบันทึกความเข้าใจนั้น "ตายไปแล้วแค่ชื่อ"
คำถามที่ 5: ราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้นแค่ไหนจากเหตุการณ์นี้?
A: ราคาน้ำมันดิบ WTI ปิดที่ 83.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม เพิ่มขึ้น 0.9% ผู้นำกลุ่มฮูตีได้เตือนว่า การปิดช่องแคบบับเอลมันเดบอาจทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงถึง 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล นักวิเคราะห์ชี้ว่า หากทั้งช่องแคบบับเอลมันเดบและช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดพร้อมกัน ปริมาณน้ำมันดิบในตลาดโลกจะลดลงประมาณ 7% ถึง 10% เมื่อรวมกับปัญหาการหยุดชะงักของอุปทานที่เกิดจากสงครามในอ่าวเปอร์เซียครั้งก่อน ราคาน้ำมันจึงมีความเสี่ยงที่จะพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม หากข้อเสนอหยุดยิง 10 วันมีความคืบหน้า ราคาน้ำมันอาจลดลงบ้าง
เวลา 07:48 ตามเวลาปักกิ่ง ราคาน้ำมันดิบสหรัฐฯ อยู่ที่ 82.56 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
I. กลุ่มกบฏฮูตีตอบโต้ด้วยการโจมตีแบบตาต่อตา: แนวรบใหม่เปิดขึ้นอย่างเป็นทางการในทะเลแดง
เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น ยาห์ยา ซาร์เรยา โฆษกกลุ่มฮูตี ได้ออกแถลงการณ์ผ่านทางสถานีโทรทัศน์อัล-มาซิราห์ ประกาศปิดล้อมทางทะเลต่อศัตรูผู้ชั่วร้ายอย่างซาอุดีอาระเบียโดยทันที โดยยึดหลัก "ตาต่อตา ฟันต่อฟัน" แถลงการณ์ระบุว่า การกระทำนี้เป็นการตอบโต้การปิดล้อมทางบก ทางทะเล และทางอากาศอย่างครอบคลุมของซาอุดีอาระเบียที่ดำเนินมาเกือบ 12 ปี และการโจมตีทางอากาศครั้งล่าสุดที่สนามบินนานาชาติซานาเป็นสาเหตุโดยตรงของการดำเนินการครั้งนี้
ในแถลงการณ์ของเขา ซาร์เรยาได้เตือนอย่างชัดเจนว่า "การกระทำใดๆ ที่บุ่มบ่ามของศัตรูของซาอุดีอาระเบียเพื่อตอบโต้การทวีความรุนแรงของสถานการณ์ จะได้รับการตอบโต้ด้วยการตอบโต้ที่เต็มรูปแบบและเด็ดขาด" แถลงการณ์ไม่ได้ระบุขอบเขตหรือวิธีการปิดล้อมที่แน่ชัด แต่ ผู้นำกลุ่มฮูตีเคยเตือนไว้ก่อนหน้านี้ว่า หากซาอุดีอาระเบียยังคงโจมตีเยเมนต่อไป กลุ่มฮูตีก็พร้อมที่จะปิดช่องแคบบับเอลมันเดบ โดยอ้างว่าการกระทำดังกล่าวอาจทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นถึง 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
การปิดเมืองถูกประกาศใช้เนื่องจากความขัดแย้งที่ยืดเยื้อในเยเมนทวีความรุนแรงขึ้นอย่างฉับพลัน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากรัฐบาลเยเมนโจมตีรันเวย์ของสนามบินนานาชาติซานา ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มกบฏฮูตี โดยอ้างว่าเป็นการป้องกันไม่ให้เครื่องบินโดยสารของสายการบินมาฮานแอร์ของอิหร่านลงจอดโดยไม่ได้รับอนุญาต กลุ่มฮูตีกล่าวโทษซาอุดีอาระเบียว่าเป็นผู้ก่อเหตุ และได้ยิงขีปนาวุธโจมตีสนามบินในเมืองอับฮาทางตอนใต้ของซาอุดีอาระเบียเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา
II. พันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบียตอบโต้ทันที โดยผสมผสานการคุ้มกันทางทหารกับการประณามทางการทูต
เพื่อตอบโต้การห้ามเดินเรือ ของกลุ่มฮูตี พันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบียได้ดำเนินการอย่างรวดเร็ว โฆษกของพันธมิตร ตูร์กี อัล-มาลิกี ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม โดยระบุว่ากองบัญชาการพันธมิตรได้เริ่มมาตรการเพื่อปกป้องการเดินเรืออย่างปลอดภัยของประเทศสมาชิกผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ และพันธมิตรจะตอบโต้ "อย่างรวดเร็วและเด็ดขาด" ต่อภัยคุกคามใดๆ ที่กลุ่มฮูตีก่อขึ้น
มาลิกีกล่าวว่า กองกำลังพันธมิตรได้ดำเนินการทางทหารที่จำเป็นทั้งหมดและมาตรการที่เข้มงวดเพื่อความปลอดภัยของเรือพันธมิตรที่แล่นผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ และการกระทำเหล่านี้เป็นไปตามกฎหมายระหว่างประเทศและบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเลปี 1982 กองกำลังพันธมิตรยังกล่าวหาว่ากลุ่มกบฏฮูตีสร้าง "เรื่องโกหก" เพื่อยกระดับการกระทำต่อรัฐบาลเยเมนและประเทศเพื่อนบ้าน
ในวันเดียวกันนั้น กระทรวงการต่างประเทศของซาอุดีอาระเบียได้ออกแถลงการณ์ประณามข้อกล่าวหาของกลุ่มฮูตีต่อซาอุดีอาระเบียและการคว่ำบาตรทางทะเล โดยระบุว่าซาอุดีอาระเบียจะใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อปกป้องเรือของตนตามกฎหมายระหว่างประเทศและอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล
III. วิกฤตการณ์ครั้งใหม่เกิดขึ้นในช่องแคบฮอร์มุซ: เรือบรรทุกน้ำมันถูกโจมตี ปริมาณการจราจรลดลงอย่างมาก
ขณะที่ความตึงเครียดในทะเลแดงทวีความรุนแรงขึ้น สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซก็เลวร้ายลงอย่างต่อเนื่อง สำนักงานปฏิบัติการการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (UKMTO) ออกรายงานเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งถูกวัตถุไม่ทราบชนิดพุ่งชนและเกิดไฟไหม้ ห่างจากเมืองกอมซาล ประเทศโอมาน ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 8 ไมล์ทะเล ในช่องแคบฮอร์มุซ ลูกเรือได้สละเรืออย่างปลอดภัยและได้รับการช่วยเหลือจากเรือลากจูงแล้ว แต่ไฟยังคงลุกไหม้และเรือยังคงลอยเคว้งอยู่
ในวันเดียวกันนั้น กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามของอิหร่านได้ออกแถลงการณ์อ้างว่า เรือบรรทุกน้ำมันสองลำที่พยายามแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซโดยใช้เส้นทางที่ "ไม่ปลอดภัย" ได้ระเบิดและไฟฟ้าดับ แถลงการณ์ดังกล่าวกล่าวหาว่าเรือบรรทุกน้ำมันทั้งสองลำถูก "ยุยงและบีบบังคับ" โดยกองทัพสหรัฐฯ ให้เลือกเส้นทางที่ "ไม่ปลอดภัย" โดยขัดต่อคำสั่งของอิหร่าน กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติยังเตือนด้วยว่า ตราบใดที่สหรัฐฯ ยังคงโจมตีอิหร่าน "น้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติแม้แต่หยดเดียว" ก็จะไม่สามารถผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย
ข้อมูลการขนส่งทางเรือยืนยันถึงความรุนแรงของสถานการณ์ ข้อมูลจาก Clarkson Research แสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันผ่านช่องแคบฮอร์มุซมีเพียง 10 ลำระหว่างเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม 2026 แม้ว่าจะฟื้นตัวขึ้นชั่วคราวเป็นประมาณ 45 ลำหลังจากการหยุดยิง แต่ปริมาณการจราจรก็ลดลงอย่างมากอีกครั้งเมื่อความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้น ข้อมูลจาก UBS Evidence Lab แสดงให้เห็นว่ามีเพียงเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซเพียงลำเดียวที่ผ่านช่องแคบเข้าและออกจากอ่าวในวันล่าสุด ข้อมูลจากบริษัทบริการตลาดระหว่างประเทศ Kepler แสดงให้เห็นว่ามีเรือสินค้าเพียง 13 ลำที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซในวันที่ 16 กรกฎาคม ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสิบของค่าเฉลี่ยก่อนสงคราม
IV. การโจมตีทางอากาศของสหรัฐฯ ต่ออิหร่าน: คืนที่สิบของการโจมตีและแรงกดดันทางการเมืองภายในประเทศ
ปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ต่ออิหร่านยังคงดำเนินต่อไป เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ออกแถลงการณ์ระบุว่า ตามคำสั่งของประธานาธิบดีทรัมป์ กองทัพสหรัฐฯ ได้เปิดฉากโจมตีอิหร่านเป็นคืนที่ 10 ติดต่อกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดทอนศักยภาพทางทหารของอิหร่านในการโจมตีเรือสินค้าในช่องแคบฮอร์มุซ
ในเย็นวันที่ 19 กรกฎาคม หลังจากเดินทางถึงฐานทัพร่วมแอนดรูว์ส ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ กล่าวกับสื่อมวลชนว่า กองทัพสหรัฐฯ กำลังดำเนินการโจมตีทางอากาศอย่างรุนแรงต่ออิหร่านเพื่อแก้แค้นให้กับทหารอเมริกัน 3 นายที่เสียชีวิตในตะวันออกกลาง ทรัมป์โพสต์ข้อความบนโซเชียลมีเดียว่า "ทุกครั้งที่อิหร่านสังหารทหารอเมริกัน พวกเขาจะต้องชดใช้หลายเท่า! คำสั่งนี้ได้แจ้งไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เฮอร์กเซย์ส ประธานคณะเสนาธิการร่วม เคน และผู้นำทางทหารทั้งหมดแล้ว"
นับตั้งแต่สงครามปะทุขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ทหารอเมริกันเสียชีวิตไปแล้ว 17 นาย เนื่องจากสงครามยังคงดำเนินต่อไปและอิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีประสิทธิภาพ ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ จึงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทรัมป์กำลังเผชิญกับแรงกดดันทางการเมืองภายในประเทศที่เพิ่มมากขึ้น
อิหร่านยังคงดำเนินการโจมตีตอบโต้ต่อไป สถานีโทรทัศน์ของรัฐบาลอิหร่านรายงานว่ากองทัพอิหร่านได้ใช้ขีปนาวุธพื้นสู่พื้นโจมตีระบบขีปนาวุธของสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอาริฟจานในคูเวต ก่อนหน้านี้ โมห์เซน เรซาอี ที่ปรึกษาทางทหารของผู้นำสูงสุดของอิหร่าน เคยกล่าวว่าบันทึกความเข้าใจระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านได้สิ้นสุดลงแล้ว และหากสหรัฐฯ ยังคงโจมตีต่อไป กองทัพอิหร่านจะเข้าสู่ขั้นตอน "การรุกและทำลายล้างอย่างเต็มรูปแบบ"
V. คุณค่าเชิงยุทธศาสตร์ของช่องแคบบับเอลมันเดบและผลกระทบต่อพลังงานโลก
ช่องแคบบับเอลมันเดบเชื่อมต่อทะเลแดงและอ่าวเอเดน ทำหน้าที่เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และมหาสมุทรอินเดีย มักถูกเรียกว่าเป็น "เส้นทางน้ำ" ที่เชื่อมยุโรป เอเชีย และแอฟริกา จากข้อมูลของกาตาร์ การค้าทางทะเลที่ผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบคิดเป็น 11% ของการค้าทางทะเลทั่วโลก และข้อมูลเพิ่มเติมระบุว่าช่องแคบนี้รองรับการค้าน้ำมันประมาณ 12% ของการค้าน้ำมันทั่วโลก การค้าน้ำมันดิบทางทะเลทั่วโลกคิดเป็นประมาณ 8% ถึง 12% ของช่องแคบบับเอลมันเดบ โดยมีการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมกลั่นเฉลี่ยวันละประมาณ 7 ถึง 9 ล้านบาร์เรล
ท่ามกลางความปั่นป่วนในการขนส่งทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซอันเนื่องมาจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ซาอุดีอาระเบียได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งออกน้ำมันดิบไปยังช่องแคบบับเอลมันเดบ ข้อมูลจากบริษัทเดินเรือซิกนาร์ โอเชียน ชิปปิ้ง แสดงให้เห็นว่า ณ วันที่ 13 กรกฎาคม ปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบที่ท่าเรือยานบู บนชายฝั่งทะเลแดงของซาอุดีอาระเบีย มีปริมาณเฉลี่ย 4.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน สูงกว่า 3.36 ล้านบาร์เรลต่อวัน ณ วันที่ 10 กรกฎาคม เกือบ 40% นับตั้งแต่เดือนมิถุนายน ปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบเฉลี่ยต่อวันของท่าเรือยานบูเกิน 4 ล้านบาร์เรล เมื่อเทียบกับเพียง 973,000 บาร์เรลต่อวันในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซาอุดีอาระเบียขนส่งน้ำมันดิบจากแหล่งผลิตน้ำมันทางตะวันออกของอ่าวเปอร์เซียไปยังท่าเรือยานบูผ่านทางท่อส่งน้ำมันจากตะวันออกไปตะวันตก โดยมีกำลังการขนส่งสูงสุด 7 ล้านบาร์เรลต่อวัน
นักวิเคราะห์เตือนว่า หากช่องแคบบับเอลมันเดบและช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดกั้นพร้อมกัน จะส่งผลกระทบต่อเส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญสองเส้นทางจากตะวันออกกลาง ทำให้ปริมาณน้ำมันที่ขนส่งทางทะเลทั่วโลกประมาณ 30% มีความเสี่ยงที่จะหยุดชะงัก ราคาน้ำมันดิบ WTI ปิดตลาดเพิ่มขึ้น 0.9% เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ที่ 83.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย
VI. ความพยายามทางการทูตยังคงดำเนินต่อไป: มีข้อเสนอหยุดยิง 10 วันเกิดขึ้น
แม้การเผชิญหน้าทางทหารจะทวีความรุนแรงขึ้น แต่ช่องทางการทูตก็ยังไม่ได้ปิดสนิท เจ้าหน้าที่ระดับสูงของอิหร่านกล่าวเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมว่า อิหร่านได้รับข้อเสนอหยุดยิง 10 วันจากผู้ไกล่เกลี่ย โดยมีเป้าหมายเพื่อรักษาข้อตกลงชั่วคราวที่บรรลุไว้ก่อนหน้านี้ และปูทางไปสู่ข้อตกลงระยะยาวเพื่อยุติสงคราม
โฆษกกระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน บาเกอี ยืนยันในการแถลงข่าวว่า อิหร่านได้รับข้อเสนอแนะจากผู้ไกล่เกลี่ยของสหรัฐฯ และอิหร่าน แต่ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเฉพาะเจาะจง บาเกอีกล่าวว่าทั้งการเจรจาและสงครามเป็นวิธีการเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย และความคิดที่ว่า "การป้องกันประเทศและการทูตไม่สามารถอยู่ร่วมกันได้" นั้นไม่ถูกต้อง
นอกจากนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยอิหร่าน เอสกันดาร์ โมเมนี ได้ขอให้ปากีสถานกลับมาทำหน้าที่เป็นผู้ไกล่เกลี่ยในความขัดแย้ง และต่อมาได้เดินทางไปยังกรุงอิสลามาบัดเพื่อหารือกันต่อไป ก่อนหน้านี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศรัสเซีย ลาฟรอฟ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ก็ได้เน้นย้ำในการสนทนาทางโทรศัพท์ว่า สหรัฐฯ และอิหร่านต้องหยุดยิงและกลับมาเจรจาโดยทันที
อย่างไรก็ตาม ความพยายามทางการทูตเผชิญกับอุปสรรคมากมาย อิหร่านกล่าวหาว่าสหรัฐอเมริกาละเมิดบันทึกความเข้าใจ ส่งผลให้อิหร่านต้องใช้มาตรการตอบโต้ ในทางกลับกัน สหรัฐอเมริกาก็กล่าวโทษอิหร่าน โดยอ้างว่าอิหร่านละเมิดบันทึกความเข้าใจด้วยการยิงใส่เรือสินค้า การกล่าวหาซึ่งกันและกันนี้ทำให้เกิดความไม่แน่นอนอย่างมากต่อโอกาสในการหยุดยิง
บทสรุปโดยบรรณาธิการ
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางกำลังพัฒนาจากสนามรบเดียวไปสู่วิกฤตการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่มีหลายแง่มุม การปิดล้อมน่านน้ำของซาอุดีอาระเบียโดยกลุ่มฮูตีทำให้ช่องแคบบับเอลมันเดบกลายเป็นประเด็นสำคัญ ก่อให้เกิด "การปิดล้อมสองช่องแคบ" ควบคู่ไปกับภาวะชะงักงันที่ดำเนินอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ ปัจจุบัน การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือประมาณหนึ่งในสิบของระดับก่อนสงคราม ในขณะที่การปิดล้อมช่องแคบบับเอลมันเดบอย่างมีประสิทธิภาพจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการค้าทางทะเลและน้ำมันทั่วโลกประมาณ 11% ถึง 12% การส่งออกน้ำมันดิบรายวันของท่าเรือยานบูของซาอุดีอาระเบียจำนวน 4.7 ล้านบาร์เรล (เกือบสี่เท่าของปีที่แล้ว) ขึ้นอยู่กับการไหลเวียนของช่องแคบบับเอลมันเดบอย่างราบรื่นเป็นอย่างมาก
ในด้านการทหาร สหรัฐฯ ได้เปิดฉากโจมตีทางอากาศต่ออิหร่านเป็นคืนที่สิบติดต่อกัน กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซ และกลุ่มกบฏฮูตีประกาศปิดล้อมทะเลแดง ซึ่งเป็นการยกระดับความตึงเครียดที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในสามแนวรบ ในด้านการทูต แม้ว่าจะมีการเสนอข้อตกลงหยุดยิง 10 วัน แต่การกล่าวหาซึ่งกันและกันและการขาดความไว้วางใจระหว่างทั้งสองฝ่ายได้ทำให้โอกาสในการเจรจาลดลง รัฐบาลทรัมป์เผชิญแรงกดดันทางการเมืองจากราคาน้ำมันเบนซินในประเทศที่สูงขึ้น ในขณะที่อิหร่านเผชิญกับภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกสองประการ คือ การคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจและการโจมตีทางทหารที่อาจเกิดขึ้น
หากการ "ปิดล้อมช่องแคบทั้งสอง" กลายเป็นความจริง ราคาน้ำมันในตลาดโลกอาจเผชิญกับความเสี่ยงที่จะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน ความคืบหน้าทางการทูตที่นำมาซึ่งความหวังในการหยุดยิงอาจช่วยให้ตลาดมีเวลาหายใจบ้าง ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ว่าข้อเสนอหยุดยิงของผู้ไกล่เกลี่ยจะสามารถนำไปสู่การเจรจาที่เป็นรูปธรรมได้หรือไม่นั้น จะเป็นตัวแปรสำคัญที่กำหนดทิศทางของสถานการณ์ในตะวันออกกลางและราคาน้ำมันโลก
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เหตุใดกลุ่มกบฏฮูตีจึงปิดล้อมทางทะเลต่อซาอุดีอาระเบีย?
A: กลุ่มฮูตีอ้างว่าการกระทำนี้เป็นไปตามหลักการ "ตาต่อตา ฟันต่อฟัน" เพื่อตอบโต้การปิดล้อมทางบก ทางทะเล และทางอากาศอย่างครอบคลุมของซาอุดีอาระเบียที่ดำเนินมาเกือบ 12 ปี สาเหตุโดยตรงคือการโจมตีทางอากาศที่สนามบินนานาชาติซานาเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งกลุ่มฮูตีกล่าวโทษซาอุดีอาระเบียว่าเป็นผู้ลงมือ บริบทที่ลึกกว่านั้นคือ อิหร่าน โดยผ่านพันธมิตรอย่างกลุ่มฮูตี กำลังเปิดแนวรบใหม่ในทะเลแดงเพื่อเบี่ยงเบนแรงกดดันทางทหารของสหรัฐฯ จากช่องแคบฮอร์มุซ
คำถามที่ 2: การปิดช่องแคบบับเอลมันเดบมีความหมายอย่างไรต่อตลาดพลังงานโลก?
A: ช่องแคบบับเอลมันเดบเชื่อมต่อทะเลแดงและอ่าวเอเดน ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันและขนส่งทางทะเลที่สำคัญของโลกประมาณ 11% ถึง 12% เนื่องจากช่องแคบฮอร์มุซเกือบปิดสนิท ซาอุดีอาระเบียจึงส่งออกน้ำมันดิบ (4.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน) ผ่านท่าเรือยานบูในทะเลแดง หากช่องแคบบับเอลมันเดบถูกปิดกั้นด้วย เส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญสองเส้นทางจากตะวันออกกลางจะหยุดชะงักพร้อมกัน ทำให้การขนส่งน้ำมันทางทะเลทั่วโลกประมาณ 30% มีความเสี่ยงที่จะหยุดชะงัก เรือบรรทุกน้ำมันจะต้องอ้อมแหลมกูดโฮปในแอฟริกา ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 7 ถึง 14 วัน และต้นทุนด้านโลจิสติกส์สูงขึ้นอย่างมาก
คำถามที่ 3: สถานการณ์ปัจจุบันในช่องแคบฮอร์มุซเป็นอย่างไร?
A: การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือประมาณหนึ่งในสิบของระดับก่อนสงคราม ข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวและข้อตกลงการเดินเรือที่บรรลุได้ในเดือนมิถุนายนนั้นล้มเหลวเป็นส่วนใหญ่ โดยการจราจรลดลงเหลือเพียงประมาณ 10 ถึง 20 ลำต่อวัน ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่ามีเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซเพียงลำเดียวเท่านั้นที่ผ่านช่องแคบนี้ในแต่ละวัน กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านได้เตือนอย่างชัดเจนว่า ตราบใดที่สหรัฐฯ ยังคงโจมตีอิหร่านต่อไป "น้ำมันหรือก๊าซแม้แต่หยดเดียว" ก็จะไม่สามารถผ่านช่องแคบนี้ได้อย่างปลอดภัย
คำถามที่ 4: ยังมีโอกาสที่จะเกิดการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านอยู่หรือไม่?
A: ช่องทางการทูตยังไม่ได้ปิดสนิทโดยสิ้นเชิง ผู้ไกล่เกลี่ยได้เสนอให้มีการหยุดยิง 10 วันแก่อิหร่าน โดยมีเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูการปฏิบัติตามบันทึกความเข้าใจที่บรรลุเมื่อเดือนที่แล้ว กระทรวงการต่างประเทศอิหร่านยืนยันว่าได้รับข้อเสนอดังกล่าวแล้ว อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายต่างกล่าวหาอีกฝ่ายว่าละเมิดข้อตกลง อิหร่านอ้างว่าสหรัฐฯ ละเมิดพันธกรณี ทำให้เกิดมาตรการตอบโต้ ในขณะที่สหรัฐฯ กล่าวหาอิหร่านว่ายิงใส่เรือสินค้า ที่ปรึกษาทางทหารของผู้นำสูงสุดของอิหร่านระบุว่าบันทึกความเข้าใจนั้น "ตายไปแล้วแค่ชื่อ"
คำถามที่ 5: ราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้นแค่ไหนจากเหตุการณ์นี้?
A: ราคาน้ำมันดิบ WTI ปิดที่ 83.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม เพิ่มขึ้น 0.9% ผู้นำกลุ่มฮูตีได้เตือนว่า การปิดช่องแคบบับเอลมันเดบอาจทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงถึง 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล นักวิเคราะห์ชี้ว่า หากทั้งช่องแคบบับเอลมันเดบและช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดพร้อมกัน ปริมาณน้ำมันดิบในตลาดโลกจะลดลงประมาณ 7% ถึง 10% เมื่อรวมกับปัญหาการหยุดชะงักของอุปทานที่เกิดจากสงครามในอ่าวเปอร์เซียครั้งก่อน ราคาน้ำมันจึงมีความเสี่ยงที่จะพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม หากข้อเสนอหยุดยิง 10 วันมีความคืบหน้า ราคาน้ำมันอาจลดลงบ้าง
เวลา 07:48 ตามเวลาปักกิ่ง ราคาน้ำมันดิบสหรัฐฯ อยู่ที่ 82.56 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
- ข้อควรระวังและข้อยกเว้นความรับผิดชอบ
- การลงทุนมีความเสี่ยง กรุณาพิจารณาให้รอบคอบ ข้อมูลในบทความนี้ใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้พิจารณาเป้าหมายการลงทุน พฤติกรรมทางการเงิน หรือความต้องการเฉพาะของผู้ใช้บางราย การลงทุนโดยอ้างอิงจากบทความนี้เป็นความรับผิดชอบของผู้ลงทุนเอง
