Mỹ đã phát động đêm không kích thứ mười liên tiếp nhằm vào Iran, khiến phiến quân Houthi mở thêm một mặt trận mới ở Biển Đỏ và làm gia tăng thêm rủi ro cho chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.
2026-07-21 07:49:26
Xung đột Trung Đông đã lan rộng từ Vịnh Ba Tư đến Biển Đỏ, với hai tuyến đường vận chuyển quan trọng nhất thế giới đồng thời đối mặt với nguy cơ bị phong tỏa. Ngày 20 tháng 7, phiến quân Houthi tuyên bố cấm vận hàng hải đối với Ả Rập Xê Út, một phản ứng trực tiếp trước lệnh phong tỏa đường bộ, đường biển và đường không kéo dài gần 12 năm của Ả Rập Xê Út đối với Yemen. Quyết định này mở rộng tác động lan tỏa của xung đột Mỹ-Iran từ eo biển Hormuz đến eo biển Bab el-Mandeb – một tuyến đường thủy hẹp nối Biển Đỏ và Vịnh Aden, chiếm khoảng 11% đến 12% thương mại hàng hải và dầu mỏ toàn cầu. Với lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã giảm xuống còn khoảng 10% so với trước chiến tranh, việc đóng cửa tiềm tàng eo biển Bab el-Mandeb có nghĩa là hai tuyến đường xuất khẩu dầu mỏ chính ở Trung Đông có thể bị gián đoạn đồng thời, khiến khoảng 30% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển trên thế giới có nguy cơ bị tắc nghẽn.
Vào ngày 20 tháng 7 theo giờ địa phương, người phát ngôn của lực lượng Houthi, Yahya Sarreya, đã đưa ra một tuyên bố thông qua kênh truyền hình Al-Masirah, thông báo về việc phong tỏa đường biển ngay lập tức đối với kẻ thù Saudi Arabia, dựa trên nguyên tắc "mắt đền mắt". Tuyên bố cho biết động thái này là phản ứng trước việc Saudi Arabia phong tỏa toàn diện Yemen trên bộ, trên biển và trên không trong gần 12 năm, và các cuộc không kích gần đây vào sân bay quốc tế Sana'a là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến biện pháp này.
Trong tuyên bố của mình, Sarreya đã cảnh báo rõ ràng: "Bất kỳ hành động liều lĩnh nào của kẻ thù của Ả Rập Xê Út nhằm đáp trả sự leo thang của tình hình sẽ bị đáp trả bằng một cuộc phản công toàn diện và quyết liệt." Tuyên bố không nêu rõ phạm vi hoặc phương pháp phong tỏa cụ thể, nhưng các lãnh đạo Houthi trước đó đã cảnh báo rằng nếu Ả Rập Xê Út tiếp tục tấn công Yemen, nhóm này sẵn sàng đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb , tuyên bố rằng động thái như vậy có thể khiến giá dầu tăng vọt lên 200 đô la một thùng.
Lệnh phong tỏa được ban hành khi cuộc xung đột kéo dài ở Yemen đột ngột leo thang. Điều này diễn ra sau cuộc tấn công chính xác của chính phủ Yemen vào đường băng của Sân bay Quốc tế Sana'a, do phiến quân Houthi kiểm soát, mà họ tuyên bố nhằm ngăn chặn một máy bay chở khách của hãng hàng không Mahan Air của Iran hạ cánh trái phép. Phiến quân Houthi đổ lỗi cho Ả Rập Xê Út về vụ tấn công và đã phóng tên lửa vào một sân bay ở thành phố Abha phía nam Ả Rập Xê Út vào thứ Hai tuần trước.
Đáp lại lệnh cấm hàng hải của lực lượng Houthi, liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu đã nhanh chóng hành động. Người phát ngôn của liên minh, Turki al-Maliki, đã đưa ra tuyên bố vào ngày 20 tháng 7, nói rằng bộ chỉ huy liên minh đã bắt đầu các biện pháp để bảo vệ sự an toàn của các tàu thuyền các nước thành viên khi đi qua eo biển Bab el-Mandeb, và rằng liên minh sẽ đáp trả "nhanh chóng và dứt khoát" đối với bất kỳ mối đe dọa nào từ phía lực lượng Houthi.
Ông Maliki tuyên bố rằng liên minh đang thực hiện tất cả các hành động quân sự cần thiết và các biện pháp nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho các tàu của liên minh di chuyển qua eo biển Bab el-Mandeb, và rằng các hành động này phù hợp với luật pháp quốc tế và các điều khoản liên quan của Công ước Luật Biển năm 1982 của Liên Hợp Quốc. Liên minh cũng cáo buộc phiến quân Houthi bịa đặt "lời nói dối" để leo thang các hành động chống lại chính phủ Yemen và các nước láng giềng.
Cùng ngày, Bộ Ngoại giao Ả Rập Xê Út đã ra tuyên bố lên án những cáo buộc của lực lượng Houthi chống lại Ả Rập Xê Út và lệnh cấm vận hàng hải, khẳng định rằng Ả Rập Xê Út sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ tàu thuyền của mình theo luật pháp quốc tế và Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển.
Trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Biển Đỏ, tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục xấu đi. Văn phòng Điều hành Thương mại Hàng hải của Anh (UKMTO) đã đưa ra báo cáo vào ngày 20 tháng 7 cho biết một tàu chở dầu đã bị trúng vật thể lạ và bốc cháy cách Qomzal, Oman khoảng 8 hải lý về phía tây bắc, tại eo biển Hormuz. Thủy thủ đoàn đã an toàn rời tàu và được tàu kéo cứu hộ, nhưng đám cháy vẫn tiếp diễn và con tàu đang trôi dạt.
Cùng ngày, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã ra tuyên bố cho rằng hai tàu chở dầu đang cố gắng đi qua eo biển Hormuz bằng tuyến đường "không an toàn" đã phát nổ và mất điện. Tuyên bố cáo buộc hai tàu chở dầu này bị quân đội Mỹ "kích động và ép buộc" chọn tuyến đường "không an toàn" trái với chỉ thị của Iran. Lực lượng Vệ binh Cách mạng cũng cảnh báo rằng chừng nào Mỹ còn tiếp tục tấn công Iran, "không một giọt dầu hay khí đốt tự nhiên nào" có thể đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.
Dữ liệu vận tải biển xác nhận mức độ nghiêm trọng của tình hình. Dữ liệu của Clarkson Research cho thấy lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày qua eo biển Hormuz chỉ là 10 tàu từ tháng 3 đến tháng 5 năm 2026. Mặc dù đã phục hồi nhẹ lên khoảng 45 tàu sau khi lệnh ngừng bắn được thực hiện, lưu lượng giao thông lại giảm mạnh khi xung đột leo thang. Dữ liệu của UBS Evidence Lab cho thấy chỉ có một tàu chở dầu khí đi qua eo biển này ra vào Vịnh Ba Tư trong ngày gần nhất. Dữ liệu từ công ty dịch vụ thị trường quốc tế Kepler cho thấy chỉ có 13 tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz vào ngày 16 tháng 7, xấp xỉ một phần mười so với mức trung bình trước chiến tranh.
Chiến dịch quân sự của Mỹ chống lại Iran vẫn tiếp diễn. Ngày 20 tháng 7, Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ ra tuyên bố cho biết, theo chỉ thị của Tổng thống Trump, quân đội Mỹ đã tiến hành đêm tấn công thứ mười liên tiếp nhằm vào Iran, với mục đích làm suy yếu hơn nữa khả năng quân sự của Iran trong việc tấn công tàu thương mại ở eo biển Hormuz.
Vào tối ngày 19 tháng 7, sau khi đến Căn cứ Liên hợp Andrews, Tổng thống Mỹ Trump nói với giới truyền thông rằng quân đội Mỹ đang tiến hành một chiến dịch "ném bom dữ dội" chống lại Iran để trả thù cho ba binh sĩ Mỹ thiệt mạng ở Trung Đông. Ông Trump đăng trên Truth Social: "Mỗi lần Iran giết một binh sĩ Mỹ, chúng sẽ phải trả giá gấp nhiều lần! Chỉ thị này đã được thông báo cho Bộ trưởng Chiến tranh Hergsays, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Cain và tất cả các lãnh đạo quân đội."
Kể từ khi chiến tranh bùng nổ vào ngày 28 tháng 2, 17 binh sĩ Mỹ đã thiệt mạng. Do chiến tranh tiếp diễn và Iran đóng cửa eo biển Hormuz, giá xăng tại Hoa Kỳ tiếp tục tăng, và ông Trump đang phải đối mặt với áp lực chính trị trong nước ngày càng gia tăng.
Iran tiếp tục các cuộc tấn công trả đũa. Đài truyền hình nhà nước Iran đưa tin quân đội Iran đã sử dụng tên lửa đất đối đất tấn công một hệ thống tên lửa của Mỹ tại căn cứ Arifjan ở Kuwait. Mohsen Rezaei, cố vấn quân sự của Lãnh tụ tối cao Iran, trước đó đã tuyên bố rằng bản ghi nhớ hợp tác Mỹ-Iran đã hết hiệu lực, và nếu Mỹ tiếp tục các cuộc tấn công, lực lượng vũ trang Iran sẽ bước vào giai đoạn "tấn công và hủy diệt toàn diện".
Eo biển Bab el-Mandeb nối liền Biển Đỏ và Vịnh Aden, đóng vai trò là điểm nút giao thông quan trọng giữa Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương. Nó thường được gọi là "hành lang đường thủy" liên kết châu Âu, châu Á và châu Phi. Theo các nguồn tin của Qatar, thương mại hàng hải đi qua eo biển Bab el-Mandeb chiếm 11% tổng thương mại hàng hải toàn cầu; dữ liệu khác cho thấy nó xử lý khoảng 12% thương mại dầu mỏ toàn cầu. Thương mại dầu thô hàng hải toàn cầu chiếm khoảng 8% đến 12% qua eo biển Bab el-Mandeb, với lượng vận chuyển trung bình hàng ngày khoảng 7 đến 9 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế.
Trong bối cảnh gián đoạn vận chuyển hàng hóa tại eo biển Hormuz do xung đột Mỹ-Iran, Ả Rập Xê Út đã chuyển hướng xuất khẩu dầu thô sang eo biển Bab el-Mandeb. Dữ liệu từ Công ty Vận tải biển Signar cho thấy, vào khoảng ngày 13 tháng 7, lượng dầu thô được bốc dỡ tại cảng Yanbu trên bờ biển Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út đạt trung bình 4,7 triệu thùng mỗi ngày, cao hơn gần 40% so với mức 3,36 triệu thùng mỗi ngày vào khoảng ngày 10 tháng 7. Kể từ tháng 6, lượng dầu thô bốc dỡ trung bình hàng ngày tại cảng Yanbu đã vượt quá 4 triệu thùng, so với chỉ 973.000 thùng mỗi ngày trong cùng kỳ năm ngoái. Ả Rập Xê Út vận chuyển dầu thô từ khu vực sản xuất dầu phía đông Vịnh Ba Tư đến cảng Yanbu thông qua đường ống dẫn dầu theo hướng đông-tây với công suất vận chuyển tối đa hàng ngày là 7 triệu thùng.
Các nhà phân tích cảnh báo rằng nếu eo biển Bab el-Mandeb và eo biển Hormuz bị phong tỏa đồng thời, điều đó sẽ làm gián đoạn hai tuyến đường xuất khẩu dầu mỏ chính từ Trung Đông, khiến khoảng 30% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu có nguy cơ bị gián đoạn. Chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, giá dầu thô WTI kỳ hạn đã tăng 0,9% vào ngày 20 tháng 7, đạt mức 83,23 USD/thùng.
Bất chấp cuộc đối đầu quân sự leo thang, các kênh ngoại giao vẫn chưa bị đóng hoàn toàn. Một quan chức cấp cao của Iran cho biết vào ngày 20 tháng 7 rằng Iran đã nhận được đề xuất ngừng bắn 10 ngày từ các nhà trung gian, nhằm cứu vãn thỏa thuận tạm thời đã đạt được trước đó và mở đường cho một thỏa thuận dài hạn để chấm dứt chiến tranh.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, ông Baghae, xác nhận tại một cuộc họp báo rằng Iran đã nhận được các đề xuất từ phía Mỹ và các nhà trung gian hòa giải của Iran, nhưng từ chối cung cấp chi tiết cụ thể. Ông Baghae tuyên bố rằng cả đàm phán và chiến tranh đều là phương tiện để đạt được mục tiêu, và quan điểm cho rằng "quốc phòng và ngoại giao không thể cùng tồn tại" là không đúng.
Ngoài ra, Bộ trưởng Nội vụ Iran Eskandar Momeni đã yêu cầu Pakistan nối lại vai trò trung gian hòa giải trong cuộc xung đột và sau đó đã đến Islamabad để tiếp tục tham vấn. Ngoại trưởng Nga Lavrov và Ngoại trưởng UAE cũng nhấn mạnh trong một cuộc điện đàm trước đó rằng Mỹ và Iran phải ngay lập tức ngừng bắn và nối lại đàm phán.
Tuy nhiên, các nỗ lực ngoại giao gặp phải nhiều trở ngại. Iran cáo buộc Hoa Kỳ vi phạm bản ghi nhớ, khiến Iran phải có biện pháp đáp trả; ngược lại, Hoa Kỳ đổ lỗi cho Iran, cho rằng Iran đã vi phạm bản ghi nhớ bằng cách bắn vào các tàu buôn. Lời cáo buộc lẫn nhau này tạo ra sự không chắc chắn đáng kể về triển vọng đạt được lệnh ngừng bắn.
Xung đột Trung Đông đang phát triển từ một chiến trường duy nhất thành một cuộc khủng hoảng địa chính trị đa diện. Việc lực lượng Houthi phong tỏa vùng biển của Ả Rập Xê Út đã đưa eo biển Bab el-Mandeb lên hàng đầu, tạo ra hiệu ứng "phong tỏa kép" cùng với tình trạng bế tắc hiện tại ở eo biển Hormuz. Hiện tại, lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã giảm xuống chỉ còn khoảng một phần mười so với trước chiến tranh, trong khi việc phong tỏa hiệu quả eo biển Bab el-Mandeb sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 11% đến 12% thương mại hàng hải và dầu mỏ toàn cầu. Lượng xuất khẩu dầu thô hàng ngày của cảng Yanbu thuộc Ả Rập Xê Út đạt 4,7 triệu thùng (gần gấp bốn lần năm trước) phụ thuộc rất nhiều vào sự thông suốt của eo biển Bab el-Mandeb.
Trên mặt trận quân sự, Mỹ đã tiến hành đêm không kích thứ mười liên tiếp nhằm vào Iran, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran tấn công các tàu chở dầu ở eo biển Hormuz, và phiến quân Houthi tuyên bố phong tỏa Biển Đỏ - một sự leo thang chưa từng có trên ba mặt trận. Trên mặt trận ngoại giao, mặc dù đề xuất ngừng bắn 10 ngày đã được đưa ra, nhưng những cáo buộc lẫn nhau và sự thiếu tin tưởng giữa hai bên đã làm giảm triển vọng đàm phán. Chính quyền Trump phải đối mặt với áp lực chính trị từ giá xăng dầu trong nước tăng cao, trong khi Iran đối mặt với tình thế khó xử kép là các lệnh trừng phạt kinh tế và nguy cơ bị tấn công quân sự.
Nếu "phong tỏa cả hai eo biển" trở thành hiện thực, giá dầu quốc tế có thể đối mặt với nguy cơ tăng mạnh; ngược lại, một bước đột phá ngoại giao mang lại tia hy vọng về một lệnh ngừng bắn có thể giúp thị trường có thêm không gian thở. Trong những ngày tới, liệu các đề xuất ngừng bắn của các nhà trung gian có thể được chuyển thành các cuộc đàm phán thực chất hay không sẽ là một biến số quan trọng quyết định hướng đi của tình hình Trung Đông và giá năng lượng toàn cầu.
Câu hỏi 1: Tại sao phiến quân Houthi lại áp đặt lệnh phong tỏa đường biển đối với Ả Rập Xê Út?
A: Lực lượng Houthi tuyên bố hành động này dựa trên nguyên tắc "mắt đền mắt", đáp trả cuộc phong tỏa toàn diện trên bộ, trên biển và trên không kéo dài gần 12 năm của Ả Rập Xê Út đối với Yemen. Nguyên nhân trực tiếp là cuộc không kích gần đây vào sân bay quốc tế Sana'a, mà lực lượng Houthi đổ lỗi cho Ả Rập Xê Út. Bối cảnh sâu xa hơn là Iran, thông qua đồng minh Houthi, đang mở một mặt trận mới ở Biển Đỏ để chuyển hướng áp lực quân sự của Mỹ khỏi eo biển Hormuz.
Câu hỏi 2: Việc phong tỏa eo biển Bab el-Mandeb có ý nghĩa gì đối với thị trường năng lượng toàn cầu?
A: Eo biển Bab el-Mandeb nối Biển Đỏ và Vịnh Aden, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển khoảng 11% đến 12% thương mại hàng hải và dầu mỏ toàn cầu. Với việc eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa, Ả Rập Xê Út đang xuất khẩu dầu thô (4,7 triệu thùng mỗi ngày) qua cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Nếu eo biển Bab el-Mandeb cũng bị phong tỏa, hai tuyến đường xuất khẩu dầu chính từ Trung Đông sẽ bị gián đoạn đồng thời, khiến khoảng 30% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu có nguy cơ bị ảnh hưởng. Khi đó, các tàu chở dầu sẽ buộc phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở châu Phi, làm tăng thời gian hành trình từ 7 đến 14 ngày và làm tăng đáng kể chi phí hậu cần.
Câu hỏi 3: Tình hình hiện tại ở eo biển Hormuz như thế nào?
A: Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã giảm xuống chỉ còn khoảng một phần mười so với trước chiến tranh. Thỏa thuận ngừng bắn tạm thời và các thỏa thuận hàng hải đạt được hồi tháng 6 phần lớn đã thất bại, với lưu lượng giao thông giảm xuống chỉ còn khoảng 10 đến 20 tàu mỗi ngày. Dữ liệu mới nhất cho thấy chỉ có một tàu chở dầu và khí đốt đi qua eo biển mỗi ngày. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã cảnh báo rõ ràng rằng chừng nào Mỹ còn tiếp tục tấn công Iran, "không một giọt dầu hay khí đốt nào" có thể đi qua eo biển một cách an toàn.
Câu hỏi 4: Liệu vẫn còn khả năng đạt được thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran không?
A: Các kênh ngoại giao chưa bị đóng hoàn toàn. Các nhà trung gian đã đề xuất với Iran một lệnh ngừng bắn 10 ngày, nhằm khôi phục việc thực hiện bản ghi nhớ đạt được hồi tháng trước. Bộ Ngoại giao Iran đã xác nhận nhận được đề xuất này. Tuy nhiên, cả hai bên đều cáo buộc nhau vi phạm thỏa thuận – Iran tuyên bố Mỹ vi phạm các cam kết của mình, dẫn đến các biện pháp trả đũa, trong khi Mỹ cáo buộc Iran bắn vào các tàu buôn. Cố vấn quân sự của Lãnh tụ tối cao Iran tuyên bố rằng bản ghi nhớ này "chỉ còn hiệu lực trên danh nghĩa".
Câu hỏi 5: Giá dầu sẽ tăng cao đến mức nào?
A: Giá dầu thô WTI đóng cửa ở mức 83,23 USD/thùng vào ngày 20 tháng 7, tăng 0,9%. Lãnh đạo Houthi đã cảnh báo rằng việc đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb có thể khiến giá dầu tăng vọt lên 200 USD/thùng. Các nhà phân tích chỉ ra rằng nếu cả eo biển Bab el-Mandeb và eo biển Hormuz bị phong tỏa đồng thời, nguồn cung dầu thô toàn cầu sẽ giảm khoảng 7% đến 10%. Kết hợp với sự gián đoạn nguồn cung do Chiến tranh vùng Vịnh trước đó gây ra, giá dầu đang đối mặt với rủi ro tăng đáng kể. Tuy nhiên, nếu đề xuất ngừng bắn 10 ngày được tiến hành, giá dầu có thể giảm trở lại một phần.
Vào lúc 7 giờ 48 phút giờ Bắc Kinh, giá dầu thô của Mỹ hiện đang giao dịch ở mức 82,56 đô la Mỹ/thùng.
I. Phiến quân Houthi trả đũa bằng chiến thuật "mắt đền mắt": Một mặt trận mới chính thức mở ra ở Biển Đỏ.
Vào ngày 20 tháng 7 theo giờ địa phương, người phát ngôn của lực lượng Houthi, Yahya Sarreya, đã đưa ra một tuyên bố thông qua kênh truyền hình Al-Masirah, thông báo về việc phong tỏa đường biển ngay lập tức đối với kẻ thù Saudi Arabia, dựa trên nguyên tắc "mắt đền mắt". Tuyên bố cho biết động thái này là phản ứng trước việc Saudi Arabia phong tỏa toàn diện Yemen trên bộ, trên biển và trên không trong gần 12 năm, và các cuộc không kích gần đây vào sân bay quốc tế Sana'a là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến biện pháp này.
Trong tuyên bố của mình, Sarreya đã cảnh báo rõ ràng: "Bất kỳ hành động liều lĩnh nào của kẻ thù của Ả Rập Xê Út nhằm đáp trả sự leo thang của tình hình sẽ bị đáp trả bằng một cuộc phản công toàn diện và quyết liệt." Tuyên bố không nêu rõ phạm vi hoặc phương pháp phong tỏa cụ thể, nhưng các lãnh đạo Houthi trước đó đã cảnh báo rằng nếu Ả Rập Xê Út tiếp tục tấn công Yemen, nhóm này sẵn sàng đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb , tuyên bố rằng động thái như vậy có thể khiến giá dầu tăng vọt lên 200 đô la một thùng.
Lệnh phong tỏa được ban hành khi cuộc xung đột kéo dài ở Yemen đột ngột leo thang. Điều này diễn ra sau cuộc tấn công chính xác của chính phủ Yemen vào đường băng của Sân bay Quốc tế Sana'a, do phiến quân Houthi kiểm soát, mà họ tuyên bố nhằm ngăn chặn một máy bay chở khách của hãng hàng không Mahan Air của Iran hạ cánh trái phép. Phiến quân Houthi đổ lỗi cho Ả Rập Xê Út về vụ tấn công và đã phóng tên lửa vào một sân bay ở thành phố Abha phía nam Ả Rập Xê Út vào thứ Hai tuần trước.
II. Liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu đã phản ứng nhanh chóng, kết hợp hộ tống quân sự với lên án ngoại giao.
Đáp lại lệnh cấm hàng hải của lực lượng Houthi, liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu đã nhanh chóng hành động. Người phát ngôn của liên minh, Turki al-Maliki, đã đưa ra tuyên bố vào ngày 20 tháng 7, nói rằng bộ chỉ huy liên minh đã bắt đầu các biện pháp để bảo vệ sự an toàn của các tàu thuyền các nước thành viên khi đi qua eo biển Bab el-Mandeb, và rằng liên minh sẽ đáp trả "nhanh chóng và dứt khoát" đối với bất kỳ mối đe dọa nào từ phía lực lượng Houthi.
Ông Maliki tuyên bố rằng liên minh đang thực hiện tất cả các hành động quân sự cần thiết và các biện pháp nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho các tàu của liên minh di chuyển qua eo biển Bab el-Mandeb, và rằng các hành động này phù hợp với luật pháp quốc tế và các điều khoản liên quan của Công ước Luật Biển năm 1982 của Liên Hợp Quốc. Liên minh cũng cáo buộc phiến quân Houthi bịa đặt "lời nói dối" để leo thang các hành động chống lại chính phủ Yemen và các nước láng giềng.
Cùng ngày, Bộ Ngoại giao Ả Rập Xê Út đã ra tuyên bố lên án những cáo buộc của lực lượng Houthi chống lại Ả Rập Xê Út và lệnh cấm vận hàng hải, khẳng định rằng Ả Rập Xê Út sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ tàu thuyền của mình theo luật pháp quốc tế và Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển.
III. Một cuộc khủng hoảng khác ập đến eo biển Hormuz: tàu chở dầu bị tấn công, lưu lượng giao thông giảm xuống mức thấp kỷ lục.
Trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Biển Đỏ, tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục xấu đi. Văn phòng Điều hành Thương mại Hàng hải của Anh (UKMTO) đã đưa ra báo cáo vào ngày 20 tháng 7 cho biết một tàu chở dầu đã bị trúng vật thể lạ và bốc cháy cách Qomzal, Oman khoảng 8 hải lý về phía tây bắc, tại eo biển Hormuz. Thủy thủ đoàn đã an toàn rời tàu và được tàu kéo cứu hộ, nhưng đám cháy vẫn tiếp diễn và con tàu đang trôi dạt.
Cùng ngày, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã ra tuyên bố cho rằng hai tàu chở dầu đang cố gắng đi qua eo biển Hormuz bằng tuyến đường "không an toàn" đã phát nổ và mất điện. Tuyên bố cáo buộc hai tàu chở dầu này bị quân đội Mỹ "kích động và ép buộc" chọn tuyến đường "không an toàn" trái với chỉ thị của Iran. Lực lượng Vệ binh Cách mạng cũng cảnh báo rằng chừng nào Mỹ còn tiếp tục tấn công Iran, "không một giọt dầu hay khí đốt tự nhiên nào" có thể đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.
Dữ liệu vận tải biển xác nhận mức độ nghiêm trọng của tình hình. Dữ liệu của Clarkson Research cho thấy lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày qua eo biển Hormuz chỉ là 10 tàu từ tháng 3 đến tháng 5 năm 2026. Mặc dù đã phục hồi nhẹ lên khoảng 45 tàu sau khi lệnh ngừng bắn được thực hiện, lưu lượng giao thông lại giảm mạnh khi xung đột leo thang. Dữ liệu của UBS Evidence Lab cho thấy chỉ có một tàu chở dầu khí đi qua eo biển này ra vào Vịnh Ba Tư trong ngày gần nhất. Dữ liệu từ công ty dịch vụ thị trường quốc tế Kepler cho thấy chỉ có 13 tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz vào ngày 16 tháng 7, xấp xỉ một phần mười so với mức trung bình trước chiến tranh.
IV. Các cuộc không kích của Mỹ vào Iran: Đêm thứ mười của các cuộc tấn công và áp lực chính trị trong nước
Chiến dịch quân sự của Mỹ chống lại Iran vẫn tiếp diễn. Ngày 20 tháng 7, Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ ra tuyên bố cho biết, theo chỉ thị của Tổng thống Trump, quân đội Mỹ đã tiến hành đêm tấn công thứ mười liên tiếp nhằm vào Iran, với mục đích làm suy yếu hơn nữa khả năng quân sự của Iran trong việc tấn công tàu thương mại ở eo biển Hormuz.
Vào tối ngày 19 tháng 7, sau khi đến Căn cứ Liên hợp Andrews, Tổng thống Mỹ Trump nói với giới truyền thông rằng quân đội Mỹ đang tiến hành một chiến dịch "ném bom dữ dội" chống lại Iran để trả thù cho ba binh sĩ Mỹ thiệt mạng ở Trung Đông. Ông Trump đăng trên Truth Social: "Mỗi lần Iran giết một binh sĩ Mỹ, chúng sẽ phải trả giá gấp nhiều lần! Chỉ thị này đã được thông báo cho Bộ trưởng Chiến tranh Hergsays, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Cain và tất cả các lãnh đạo quân đội."
Kể từ khi chiến tranh bùng nổ vào ngày 28 tháng 2, 17 binh sĩ Mỹ đã thiệt mạng. Do chiến tranh tiếp diễn và Iran đóng cửa eo biển Hormuz, giá xăng tại Hoa Kỳ tiếp tục tăng, và ông Trump đang phải đối mặt với áp lực chính trị trong nước ngày càng gia tăng.
Iran tiếp tục các cuộc tấn công trả đũa. Đài truyền hình nhà nước Iran đưa tin quân đội Iran đã sử dụng tên lửa đất đối đất tấn công một hệ thống tên lửa của Mỹ tại căn cứ Arifjan ở Kuwait. Mohsen Rezaei, cố vấn quân sự của Lãnh tụ tối cao Iran, trước đó đã tuyên bố rằng bản ghi nhớ hợp tác Mỹ-Iran đã hết hiệu lực, và nếu Mỹ tiếp tục các cuộc tấn công, lực lượng vũ trang Iran sẽ bước vào giai đoạn "tấn công và hủy diệt toàn diện".
V. Giá trị chiến lược của eo biển Bab el-Mandeb và tác động của nó đối với năng lượng toàn cầu
Eo biển Bab el-Mandeb nối liền Biển Đỏ và Vịnh Aden, đóng vai trò là điểm nút giao thông quan trọng giữa Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương. Nó thường được gọi là "hành lang đường thủy" liên kết châu Âu, châu Á và châu Phi. Theo các nguồn tin của Qatar, thương mại hàng hải đi qua eo biển Bab el-Mandeb chiếm 11% tổng thương mại hàng hải toàn cầu; dữ liệu khác cho thấy nó xử lý khoảng 12% thương mại dầu mỏ toàn cầu. Thương mại dầu thô hàng hải toàn cầu chiếm khoảng 8% đến 12% qua eo biển Bab el-Mandeb, với lượng vận chuyển trung bình hàng ngày khoảng 7 đến 9 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế.
Trong bối cảnh gián đoạn vận chuyển hàng hóa tại eo biển Hormuz do xung đột Mỹ-Iran, Ả Rập Xê Út đã chuyển hướng xuất khẩu dầu thô sang eo biển Bab el-Mandeb. Dữ liệu từ Công ty Vận tải biển Signar cho thấy, vào khoảng ngày 13 tháng 7, lượng dầu thô được bốc dỡ tại cảng Yanbu trên bờ biển Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út đạt trung bình 4,7 triệu thùng mỗi ngày, cao hơn gần 40% so với mức 3,36 triệu thùng mỗi ngày vào khoảng ngày 10 tháng 7. Kể từ tháng 6, lượng dầu thô bốc dỡ trung bình hàng ngày tại cảng Yanbu đã vượt quá 4 triệu thùng, so với chỉ 973.000 thùng mỗi ngày trong cùng kỳ năm ngoái. Ả Rập Xê Út vận chuyển dầu thô từ khu vực sản xuất dầu phía đông Vịnh Ba Tư đến cảng Yanbu thông qua đường ống dẫn dầu theo hướng đông-tây với công suất vận chuyển tối đa hàng ngày là 7 triệu thùng.
Các nhà phân tích cảnh báo rằng nếu eo biển Bab el-Mandeb và eo biển Hormuz bị phong tỏa đồng thời, điều đó sẽ làm gián đoạn hai tuyến đường xuất khẩu dầu mỏ chính từ Trung Đông, khiến khoảng 30% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu có nguy cơ bị gián đoạn. Chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, giá dầu thô WTI kỳ hạn đã tăng 0,9% vào ngày 20 tháng 7, đạt mức 83,23 USD/thùng.
VI. Nỗ lực ngoại giao tiếp tục: Một đề xuất ngừng bắn 10 ngày được đưa ra.
Bất chấp cuộc đối đầu quân sự leo thang, các kênh ngoại giao vẫn chưa bị đóng hoàn toàn. Một quan chức cấp cao của Iran cho biết vào ngày 20 tháng 7 rằng Iran đã nhận được đề xuất ngừng bắn 10 ngày từ các nhà trung gian, nhằm cứu vãn thỏa thuận tạm thời đã đạt được trước đó và mở đường cho một thỏa thuận dài hạn để chấm dứt chiến tranh.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, ông Baghae, xác nhận tại một cuộc họp báo rằng Iran đã nhận được các đề xuất từ phía Mỹ và các nhà trung gian hòa giải của Iran, nhưng từ chối cung cấp chi tiết cụ thể. Ông Baghae tuyên bố rằng cả đàm phán và chiến tranh đều là phương tiện để đạt được mục tiêu, và quan điểm cho rằng "quốc phòng và ngoại giao không thể cùng tồn tại" là không đúng.
Ngoài ra, Bộ trưởng Nội vụ Iran Eskandar Momeni đã yêu cầu Pakistan nối lại vai trò trung gian hòa giải trong cuộc xung đột và sau đó đã đến Islamabad để tiếp tục tham vấn. Ngoại trưởng Nga Lavrov và Ngoại trưởng UAE cũng nhấn mạnh trong một cuộc điện đàm trước đó rằng Mỹ và Iran phải ngay lập tức ngừng bắn và nối lại đàm phán.
Tuy nhiên, các nỗ lực ngoại giao gặp phải nhiều trở ngại. Iran cáo buộc Hoa Kỳ vi phạm bản ghi nhớ, khiến Iran phải có biện pháp đáp trả; ngược lại, Hoa Kỳ đổ lỗi cho Iran, cho rằng Iran đã vi phạm bản ghi nhớ bằng cách bắn vào các tàu buôn. Lời cáo buộc lẫn nhau này tạo ra sự không chắc chắn đáng kể về triển vọng đạt được lệnh ngừng bắn.
Tóm tắt của biên tập viên
Xung đột Trung Đông đang phát triển từ một chiến trường duy nhất thành một cuộc khủng hoảng địa chính trị đa diện. Việc lực lượng Houthi phong tỏa vùng biển của Ả Rập Xê Út đã đưa eo biển Bab el-Mandeb lên hàng đầu, tạo ra hiệu ứng "phong tỏa kép" cùng với tình trạng bế tắc hiện tại ở eo biển Hormuz. Hiện tại, lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã giảm xuống chỉ còn khoảng một phần mười so với trước chiến tranh, trong khi việc phong tỏa hiệu quả eo biển Bab el-Mandeb sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 11% đến 12% thương mại hàng hải và dầu mỏ toàn cầu. Lượng xuất khẩu dầu thô hàng ngày của cảng Yanbu thuộc Ả Rập Xê Út đạt 4,7 triệu thùng (gần gấp bốn lần năm trước) phụ thuộc rất nhiều vào sự thông suốt của eo biển Bab el-Mandeb.
Trên mặt trận quân sự, Mỹ đã tiến hành đêm không kích thứ mười liên tiếp nhằm vào Iran, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran tấn công các tàu chở dầu ở eo biển Hormuz, và phiến quân Houthi tuyên bố phong tỏa Biển Đỏ - một sự leo thang chưa từng có trên ba mặt trận. Trên mặt trận ngoại giao, mặc dù đề xuất ngừng bắn 10 ngày đã được đưa ra, nhưng những cáo buộc lẫn nhau và sự thiếu tin tưởng giữa hai bên đã làm giảm triển vọng đàm phán. Chính quyền Trump phải đối mặt với áp lực chính trị từ giá xăng dầu trong nước tăng cao, trong khi Iran đối mặt với tình thế khó xử kép là các lệnh trừng phạt kinh tế và nguy cơ bị tấn công quân sự.
Nếu "phong tỏa cả hai eo biển" trở thành hiện thực, giá dầu quốc tế có thể đối mặt với nguy cơ tăng mạnh; ngược lại, một bước đột phá ngoại giao mang lại tia hy vọng về một lệnh ngừng bắn có thể giúp thị trường có thêm không gian thở. Trong những ngày tới, liệu các đề xuất ngừng bắn của các nhà trung gian có thể được chuyển thành các cuộc đàm phán thực chất hay không sẽ là một biến số quan trọng quyết định hướng đi của tình hình Trung Đông và giá năng lượng toàn cầu.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Tại sao phiến quân Houthi lại áp đặt lệnh phong tỏa đường biển đối với Ả Rập Xê Út?
A: Lực lượng Houthi tuyên bố hành động này dựa trên nguyên tắc "mắt đền mắt", đáp trả cuộc phong tỏa toàn diện trên bộ, trên biển và trên không kéo dài gần 12 năm của Ả Rập Xê Út đối với Yemen. Nguyên nhân trực tiếp là cuộc không kích gần đây vào sân bay quốc tế Sana'a, mà lực lượng Houthi đổ lỗi cho Ả Rập Xê Út. Bối cảnh sâu xa hơn là Iran, thông qua đồng minh Houthi, đang mở một mặt trận mới ở Biển Đỏ để chuyển hướng áp lực quân sự của Mỹ khỏi eo biển Hormuz.
Câu hỏi 2: Việc phong tỏa eo biển Bab el-Mandeb có ý nghĩa gì đối với thị trường năng lượng toàn cầu?
A: Eo biển Bab el-Mandeb nối Biển Đỏ và Vịnh Aden, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển khoảng 11% đến 12% thương mại hàng hải và dầu mỏ toàn cầu. Với việc eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa, Ả Rập Xê Út đang xuất khẩu dầu thô (4,7 triệu thùng mỗi ngày) qua cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Nếu eo biển Bab el-Mandeb cũng bị phong tỏa, hai tuyến đường xuất khẩu dầu chính từ Trung Đông sẽ bị gián đoạn đồng thời, khiến khoảng 30% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu có nguy cơ bị ảnh hưởng. Khi đó, các tàu chở dầu sẽ buộc phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở châu Phi, làm tăng thời gian hành trình từ 7 đến 14 ngày và làm tăng đáng kể chi phí hậu cần.
Câu hỏi 3: Tình hình hiện tại ở eo biển Hormuz như thế nào?
A: Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã giảm xuống chỉ còn khoảng một phần mười so với trước chiến tranh. Thỏa thuận ngừng bắn tạm thời và các thỏa thuận hàng hải đạt được hồi tháng 6 phần lớn đã thất bại, với lưu lượng giao thông giảm xuống chỉ còn khoảng 10 đến 20 tàu mỗi ngày. Dữ liệu mới nhất cho thấy chỉ có một tàu chở dầu và khí đốt đi qua eo biển mỗi ngày. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã cảnh báo rõ ràng rằng chừng nào Mỹ còn tiếp tục tấn công Iran, "không một giọt dầu hay khí đốt nào" có thể đi qua eo biển một cách an toàn.
Câu hỏi 4: Liệu vẫn còn khả năng đạt được thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran không?
A: Các kênh ngoại giao chưa bị đóng hoàn toàn. Các nhà trung gian đã đề xuất với Iran một lệnh ngừng bắn 10 ngày, nhằm khôi phục việc thực hiện bản ghi nhớ đạt được hồi tháng trước. Bộ Ngoại giao Iran đã xác nhận nhận được đề xuất này. Tuy nhiên, cả hai bên đều cáo buộc nhau vi phạm thỏa thuận – Iran tuyên bố Mỹ vi phạm các cam kết của mình, dẫn đến các biện pháp trả đũa, trong khi Mỹ cáo buộc Iran bắn vào các tàu buôn. Cố vấn quân sự của Lãnh tụ tối cao Iran tuyên bố rằng bản ghi nhớ này "chỉ còn hiệu lực trên danh nghĩa".
Câu hỏi 5: Giá dầu sẽ tăng cao đến mức nào?
A: Giá dầu thô WTI đóng cửa ở mức 83,23 USD/thùng vào ngày 20 tháng 7, tăng 0,9%. Lãnh đạo Houthi đã cảnh báo rằng việc đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb có thể khiến giá dầu tăng vọt lên 200 USD/thùng. Các nhà phân tích chỉ ra rằng nếu cả eo biển Bab el-Mandeb và eo biển Hormuz bị phong tỏa đồng thời, nguồn cung dầu thô toàn cầu sẽ giảm khoảng 7% đến 10%. Kết hợp với sự gián đoạn nguồn cung do Chiến tranh vùng Vịnh trước đó gây ra, giá dầu đang đối mặt với rủi ro tăng đáng kể. Tuy nhiên, nếu đề xuất ngừng bắn 10 ngày được tiến hành, giá dầu có thể giảm trở lại một phần.
Vào lúc 7 giờ 48 phút giờ Bắc Kinh, giá dầu thô của Mỹ hiện đang giao dịch ở mức 82,56 đô la Mỹ/thùng.
- Cảnh Báo Rủi Ro và Miễn Trừ Trách Nhiệm
- Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Nội dung bài viết chỉ mang tính tham khảo, không phải lời khuyên đầu tư cá nhân, cũng không xem xét một số mục tiêu đầu tư cụ thể, tình hình tài chính hoặc nhu cầu của người dùng. Việc đầu tư dựa trên nội dung này là trách nhiệm của người dùng.
