Eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển dầu mỏ toàn cầu quan trọng, đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng do sự gián đoạn, gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung 1 tỷ thùng dầu trong hai tháng rưỡi qua, và khoảng cách này vẫn tiếp tục gia tăng. Ngay cả khi eo biển được mở cửa trở lại ngay lập tức, cũng phải mất vài tháng thị trường dầu mỏ toàn cầu mới trở lại bình thường.

Saudi Aramco, Shell, ExxonMobil, Total Energy và các tập đoàn dầu khí quốc tế khác đã đưa ra cảnh báo, chỉ ra rằng cú sốc nguồn cung đã dẫn đến sự suy giảm mạnh lượng dự trữ toàn cầu và một số khu vực đang gặp khó khăn trong việc mua sắm. Tình trạng bế tắc trong địa chính trị Trung Đông càng làm phức tạp thêm con đường phục hồi thị trường.

CEO của Saudi Aramco lên tiếng: Việc mở lại các tuyến vận chuyển không đồng nghĩa với điều kiện thị trường bình thường.

Là nhà xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, Giám đốc điều hành của Saudi Aramco, Amin Nasser, đã đưa ra đánh giá rõ ràng về tình hình thị trường dầu mỏ hiện tại. Ông khẳng định rằng ngay cả khi eo biển Hormuz được mở cửa trở lại ngay hôm nay, thị trường dầu mỏ toàn cầu cũng khó có thể nhanh chóng trở lại bình thường. Lý do cốt lõi là trong hai tháng rưỡi qua, cán cân cung cầu dầu mỏ toàn cầu đã tích lũy một khoảng thiếu hụt khổng lồ lên tới 1 tỷ thùng. Việc thiếu hụt nguồn cung quy mô lớn như vậy không thể được bù đắp chỉ bằng cách mở lại các tuyến vận chuyển.



Mặc dù eo biển Hormuz bị đóng cửa suốt một tháng trong quý đầu tiên của năm nay, Saudi Aramco vẫn đạt được kết quả tài chính quý đầu tiên vượt quá kỳ vọng của thị trường. Trong báo cáo tài chính của công ty, ông Nasser tuyên bố rằng Saudi Aramco đã thể hiện sự linh hoạt hoạt động vượt trội khi đối mặt với lệnh phong tỏa vận chuyển, thành công trong việc vượt qua lệnh phong tỏa bằng cách chuyển hướng dầu thô xuất khẩu đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ thông qua đường ống Đông-Tây. Ông nhấn mạnh rằng đường ống này, hiện đang hoạt động ở công suất tối đa 7 triệu thùng mỗi ngày, đã trở thành huyết mạch cung cấp quan trọng để giảm thiểu những cú sốc năng lượng toàn cầu và giảm thiểu hiệu quả tác động của các hạn chế vận chuyển ở eo biển Hormuz đối với khách hàng toàn cầu. Ông cũng chỉ ra rằng cuộc khủng hoảng nguồn cung năng lượng gần đây đã làm nổi bật rõ ràng đóng góp quan trọng của tài nguyên dầu khí đối với an ninh năng lượng toàn cầu và phát triển kinh tế, đồng thời một lần nữa nhắc nhở rằng nguồn cung năng lượng đáng tin cậy là vô cùng quan trọng.

Tình trạng thiếu hụt hàng tồn kho toàn cầu làm nổi bật áp lực về nguồn cung ứng tại châu Á.

Tình trạng thiếu hụt nguồn cung kéo dài đã dẫn đến sự sụt giảm toàn diện lượng dự trữ dầu mỏ toàn cầu, với lượng dự trữ giảm nhanh hơn nhiều so với dự kiến ở nhiều thị trường. Châu Á là khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất, với nhiều quốc gia và khu vực gặp khó khăn trong việc mua dầu thô và phải vật lộn để đảm bảo sự ổn định nguồn cung năng lượng.

Điều đáng chú ý là khoảng cách thiếu hụt nguồn cung 1 tỷ thùng dầu này vẫn đang ngày càng mở rộng, và ngay cả khi eo biển Hormuz được mở cửa ngay lập tức và vô điều kiện, cho phép tàu chở dầu tự do đi lại, tác động của nó lên thị trường cũng sẽ kéo dài nhiều tháng. Đáng lo ngại hơn, Tổng thống Mỹ Trump đã thẳng thừng bác bỏ phản hồi của Iran đối với đề xuất hòa bình do Mỹ soạn thảo, điều đó có nghĩa là hy vọng về việc nối lại hoàn toàn hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz trong ngắn hạn là vô cùng mong manh, và áp lực lên nguồn cung dầu trên thị trường toàn cầu sẽ càng trầm trọng hơn.

Các tập đoàn dầu khí quốc tế đồng loạt cảnh báo về một chặng đường dài đầy khó khăn để phục hồi.

Bên cạnh Saudi Aramco, các tập đoàn dầu khí quốc tế lớn khác như Shell, ExxonMobil và Total Energy cũng đã đưa ra cảnh báo về tình hình thị trường dầu mỏ, nhất trí cho rằng quá trình phục hồi thị trường dầu mỏ toàn cầu sẽ rất dài.

Giám đốc điều hành của Shell, Wael Sawan, đã nói với các nhà phân tích trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý đầu tiên tuần trước rằng tình trạng thiếu dầu toàn cầu hiện đang ở mức gần 1 tỷ thùng, và cả lượng dầu bị kẹt và không thể vận chuyển cũng như lượng dầu không được sản xuất bình thường đang làm gia tăng khoảng cách này, vốn đang ngày càng trầm trọng hơn. Ông thẳng thắn tuyên bố rằng con đường trở lại trạng thái bình thường của thị trường dầu mỏ toàn cầu sẽ còn rất dài.

Giám đốc điều hành ExxonMobil, Darren Woods, cũng bày tỏ những lo ngại tương tự trong cuộc họp báo cáo thu nhập của công ty, cho rằng nguồn cung dầu khí toàn cầu đang trải qua những gián đoạn chưa từng có, và thị trường vẫn chưa cảm nhận đầy đủ tác động của những gián đoạn này. Ông nói thêm rằng nếu eo biển Hormuz vẫn đóng cửa, áp lực nguồn cung sẽ càng lớn hơn. Ngay cả khi eo biển được mở cửa trở lại ngay lập tức, cũng sẽ có độ trễ từ một đến hai tháng giữa thời điểm mở lại các tuyến vận chuyển và thời điểm khôi phục dòng chảy thị trường bình thường.

Giám đốc điều hành của Total Energy, Patrick Pouyanné, cũng tuyên bố tại hội nghị báo cáo thu nhập rằng cú sốc nguồn cung do tình hình ở Trung Đông gây ra đã hoàn toàn xóa bỏ kỳ vọng về tình trạng dư cung dầu toàn cầu vào năm 2026. Hiện tại, lượng dự trữ hydrocarbon toàn cầu đang cạn kiệt nhanh chóng với tốc độ từ 10 triệu đến 13 triệu thùng mỗi ngày, và quy mô cạn kiệt dự trữ này càng làm trầm trọng thêm sự bất ổn của thị trường.

Tóm tắt

Nhìn chung, sự thiếu hụt nguồn cung 1 tỷ thùng dầu do gián đoạn giao thông đường thủy ở eo biển Hormuz đã gây ra thiệt hại không thể khắc phục cho thị trường dầu mỏ toàn cầu, và những cảnh báo chung từ các công ty dầu khí quốc tế lớn đã khẳng định khó khăn trong việc phục hồi thị trường. Ngay cả khi giao thông đường thủy ở eo biển được nối lại trong tương lai, đó cũng chỉ là điểm khởi đầu để thị trường dầu mỏ trở lại bình thường; việc cân bằng lại cung cầu sẽ mất ít nhất vài tháng. Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tiếp diễn ở Trung Đông và sự cạn kiệt nguồn dự trữ ngày càng tăng, mô hình biến động trên thị trường dầu mỏ toàn cầu có khả năng sẽ tiếp tục kéo dài, và sự không chắc chắn về nguồn cung năng lượng sẽ còn tồn tại trong thời gian dài.