悉尼：12/24 22:26:56

东京：12/24 22:26:56

香港：12/24 22:26:56

新加坡：12/24 22:26:56

迪拜：12/24 22:26:56

伦敦：12/24 22:26:56

纽约：12/24 22:26:56

2026-09-18 星期五

2026-09-22

18:01:36

【美国柴油价格创纪录，农民承压食品价格或上涨】 ⑴ 美国农民在收获季面临创纪录柴油价格，利润空间进一步受挤压，食品杂货价格在11月中期选举前上涨似难避免。 ⑵ 全球燃料供应因美国与以色列对伊朗战争及乌克兰袭击俄罗斯炼油厂而收紧，美国柴油均价本周创下每加仑约6.29美元新高，较1年前上涨约68%。 ⑶ 密歇根州立大学经济学家表示，柴油涨价推高食品供应链各环节成本，大部分食品依靠卡车运输，而卡车使用柴油。 ⑷ 最新消费者价格指数显示，8月消费者食品价格同比上涨约2.7%。 ⑸ 农民可使用免税的非道路柴油，但即便享受折扣，许多农民支付的燃料成本仍远高于去年。 ⑹ 加利福尼亚州一位蔬菜种植者表示，燃料成本上涨约40%，从每加仑约5美元升至约7美元，为省钱他重新启用20世纪50年代的汽油拖拉机并停用一辆柴油皮卡。 ⑺ 普渡大学经济学家数据显示，玉米种植燃料成本较去年每英亩增加约11美元，大豆每英亩增加约7美元。 ⑻ 玉米、大豆和小麦期货自8月中旬以来大幅上涨，9月初触及多年高点，但农民利润率仍低于历史平均水平，有经济学家警告高油价可能推升明年种子和化肥成本。 ⑼ 华盛顿州一位干草农民表示，农民已勒紧裤腰带，几乎没有余力承受燃料涨价，当前任何上涨都意味着农场新增债务。 ⑽ 堪萨斯州共和党参议员致信农业部长，要求为农民提供临时救济，农业部表示正不遗余力应对并将在未来几周公布更多消息。 ⑾ 经济学家指出，燃料虽仅占食品成本一小部分，但随着供应链消化更高燃料成本，消费者仍可能看到涨价，最易受影响的是需要冷藏运输的农产品、乳制品和肉类。 ⑿ 数据显示，华盛顿州亚基马谷苹果和梨冷藏拖车费率已创4年新高，加利福尼亚州农产品运输成本较去年上涨约40%至120%，部分城市柴油价格超每加仑8美元，业内预计将出现柴油价格驱动的卡车运输企业破产。

17:56:34

【奥地利工会批评实际工资下降，呼吁加薪与培训】 ⑴ 奥地利运输与服务业工会vida负责人表示，将在秋季薪酬谈判中争取体面的集体协议，并批评自2019年以来实际工资下降。 ⑵ 2019年7月至2026年7月，实际工资下降约1%，餐饮住宿业和制造业降幅分别约为3%和2%。 ⑶ 该工会今年秋季将与奥地利联邦经济商会就公交、铁路、零售、货运、清洁及私人安保等行业展开集体协议薪酬谈判。 ⑷ 工会要求大幅加薪，理由是这些行业工作量和人员需求较高，今年秋季谈判将于10月启动。 ⑸ 由于社会伙伴去年达成2年危机协议，金属行业今年不参与秋季谈判。 ⑹ 过去12个月滚动通胀率超过3%，受服务和能源价格上涨推动，零售业过去2年集体协议涨幅未跟上通胀。 ⑺ 工会负责人批评危机协议未使食品更便宜，反而让工人处境更差，并呼吁对国内经济持积极看法，称更高工资是当前经济所需燃料。 ⑻ 奥地利国民银行近期预测今年实际经济增长约0.5%，通胀率约3%。 ⑼ 工会负责人认为，商业代表提出的危机叙事损害该国商业区位，只有部分奥地利工业处于危机，旅游和运输等许多行业正在蓬勃发展。 ⑽ 在职业培训方面，公共就业服务机构数据显示，8月底有约1.16万名学徒求职者可立即上岗，而空缺学徒岗位仅约6300个。 ⑾ 工会负责人批评企业界存在培训罢工，许多公司越来越依赖来自第三国的季节性外劳和红白红卡，而非自行培养技术工人。 ⑿ 他还指出，去年约4600万小时加班和额外工时未获经济或调休补偿，员工估计损失约25亿欧元毛工资，国家少收约12亿欧元税收和社保缴款，并呼吁制定劳动犯罪刑法。

17:53:07

【越南农业出口冲刺全年目标，最后4个月压力大】 ⑴ 越南农业与环境部表示，农业、林业和渔业部门需在2026年最后4个月大幅加速出口，才能实现全年约740亿美元的目标。 ⑵ 前8个月出口额约493亿美元，同比增长约7%，剩余4个月需完成约249亿美元，月均约62亿美元。 ⑶ 该部规划与财政司副司长表示，目前成果为实现目标奠定基础，但剩余工作量仍然庞大。 ⑷ 前8个月农产品出口约257亿美元，林产品约126亿美元，渔业约79亿美元，畜产品约5亿美元。 ⑸ 同期农业、林业和渔业产品进口约351亿美元，同比增长约8%，实现贸易顺差约143亿美元。 ⑹ 该部维持全年农业、林业和渔业部门约4%的增长目标，其中第3季度需增长约4.15%，前9个月约4.05%，第4季度约4.2%。 ⑺ 农业全年增长目标约3.77%，林业约5.23%，渔业约5.12%，种植业预计增长约2.93%，畜牧业目标增长约5.02%。 ⑻ 极端天气、自然灾害、国际市场波动及进口国要求趋严，可能使最后几个月的出口目标更难实现。 ⑼ 该部表示重点不仅是提高出口额，还包括保障供应、维持生产稳定及提升各产品组价值。 ⑽ 该部计划按部门和产品密切监测生产与市场动态，更新产量、价值及供需影响因素数据，必要时调整生产计划。 ⑾ 出口方面，将密切跟踪各市场和产品组，消除技术壁垒，加快种植区及包装设施代码发放，强化可追溯性。 ⑿ 渔业方面将继续应对欧盟非法、不报告和不受管制捕捞黄牌警告，提升供应链透明度、问责和可追溯性，并利用国内市场分散销售渠道。

17:34:11

【航空融资风向转变，油价借贷成本成新忧】 ⑴ 本周一场重要行业会议上，与会代表表示，飙升的燃油和借贷成本已取代飞机短缺，成为喷气式飞机融资方最大的担忧，市场情绪在经历多年供应驱动动荡后发生转变。 ⑵ 近期市场动荡加剧这一变化，包括波罗的海航空申请破产、中东战争推高油价，以及美国国债收益率骤升。 ⑶ 租赁公司高管表示，市场正在转折，这个冬天从财务角度看可能比预期更严酷。 ⑷ 分析师此前已警告，未来数月小型航空公司可能面临燃油成本上涨带来的压力。 ⑸ 1年前同一会议上，演讲者焦点还在供应短缺推高飞机、发动机价格及租赁费率，如今制造瓶颈虽仍在，却被视为应对需求放缓的缓冲。 ⑹ 法国巴黎银行全球交通资本市场负责人表示，形势变化之快令人震惊，支撑航空业的势头在冬季可能停滞甚至剧烈崩盘，欧洲尤其明显。 ⑺ 飞机租赁公司高管表示，发动机和零部件短缺已大幅缓解，但对利率的担忧急剧升温，借贷成本对掌控全球约一半机队的租赁商至关重要。 ⑻ 与会代表称，燃油成本上涨已开始抑制二手飞机市场活跃度，部分租赁费率下降约5%至10%，油价达到每桶100美元时中期机龄飞机商业模式将受冲击。 ⑼ 一些高管讨论多年来首次可能引发产能过剩的诱因，但多数认为飞机和零部件短缺短期内不会缓解。 ⑽ 新投资者仍在进入航空金融领域，对行业整体有利，但加剧租赁公司间对同一批飞机资产的竞争。 ⑾ 高管们表示，目前尚无迹象显示燃油价格和借贷成本上涨会导致旅行需求显著下降，未来6至12个月承保对象与合作方选择将更加重要。 ⑿ 部分高管认为，下一次行业低迷可能源于航空业之外，地缘政治因素或债券市场崩盘均可能成为未知诱因

17:31:55

【日本国债曲线转陡，央行加息暗藏分歧】 ⑴ 日本国债收益率曲线在央行政策声明前后先平坦后转陡，因市场将25个基点的加息视为偏鸽派举措。 ⑵ 央行以经济和物价走势符合基准情景、通胀升破2%目标风险上升为由，将政策利率上调至1.25%，为1995年4月以来最高。 ⑶ 此次加息投票结果为7比2，2位由高市早苗政府任命的委员主张维持利率不变，这一分歧削弱了市场对进一步收紧的预期。 ⑷ 有交易员认为，10月会议再次加息的可能性已消失，12月加息概率同样下降。 ⑸ 上午时段曲线一度平坦，2年期收益率下行至1.855%，10年期下行至2.945%，40年期下行至4.05%。 ⑹ 决议公布后曲线转陡，2年期收益率进一步走低至1.82%，40年期反弹至4.14%，较前一日净升约3个基点，部分受本月晚些时候40年期拍卖谨慎情绪推动。 ⑺ 市场交投清淡，参与者等待央行会议结果并迎接5天长假，中期品种出现区域账户双向流动，某公共账户在上午曲线平坦时减持20年期债券。 ⑻ 央行行长在记者会上未就未来政策调整步伐给出明确信号，市场关注其后续表态。 ⑼ 美国财长此前持续施压要求加息以阻止日元走弱，但央行会议后日元恢复走弱，市场关注美方是否会进一步施压要求加快收紧。 ⑽ 整体来看，加息落地后市场情绪偏向谨慎，未来关注点在于央行沟通口径变化及长端拍卖需求

17:12:35

中国 8月 实际外商直接投资年率CNY-年初至今

前值 ： -6.20% 预期 ： -

公布值 -5.30%

前值

17:03:58

欧元区 7月 建筑业产出月率

前值 ： -1.34% 预期 ： -

公布值 0%

前值

17:03:15

欧元区 7月 建筑业产出年率

前值 ： -0.70% 预期 ： -

公布值 -2%

前值

16:08:40

意大利 7月 经常帐

前值 ： 58.39 预期 ： -

公布值 73.84

前值

16:05:57

欧元区 7月 未季调经常帐

前值 ： 469 预期 ： -

公布值 365

前值

16:03:17

欧元区 8月 欧洲央行1年期CPI预期

前值 ： 2.90% 预期 ： -

公布值 3%

前值

16:03:10

欧元区 8月 欧洲央行3年期CPI预期

前值 ： 2.70% 预期 ： -

公布值 2.90%

前值

16:02:07

英国 9月18日 LME每日库存变动-铅

前值 ： -2750 预期 ： -

公布值 -1975

前值

16:01:54

英国 9月18日 LME每日库存变动-铜

前值 ： 1750 预期 ： -

公布值 -800

前值

16:01:45

英国 9月18日 LME每日库存变动-锡

前值 ： -25 预期 ： -

公布值 -110

前值

16:01:35

英国 9月18日 LME每日库存变动-镍

前值 ： 0 预期 ： -

公布值 36

前值

16:01:26

英国 9月18日 LME每日库存变动-锌

前值 ： 1575 预期 ： -

公布值 1050

前值

16:01:15

英国 9月18日 LME每日库存变动-主要NASAAC铝合金

前值 ： 0 预期 ： -

公布值 0

前值

16:01:13

英国 9月18日 LME每日库存变动-钴

前值 ： 0 预期 ： -

公布值 0

前值

16:01:10

英国 9月18日 LME每日库存变动-原铝

前值 ： -1000 预期 ： -

公布值 0

前值

16:01:06

英国 9月18日 LME每日库存变动-铝合金

前值 ： 0 预期 ： -

公布值 0

前值

16:00:55

欧元区 7月 季调后经常帐

前值 ： 351 预期 ： -

公布值 276.28

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