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各国央行利率

央行 当前利率 下次预测 最近(非0)变动基点 历史峰值 历史最低 CPI最新值 利率走势
美联储

3.5-3.75

2026-07-29

待预测

2026-09-16

-25

2025-10-30

20

1980-03-04

0-0.25

2008-12-27

3.5
欧洲央行

2.4

2026-07-23

待预测

25

2026-06-11

4.75

2000-10-05

0.00

2016-03-16

2.9
日本央行

1

2026-07-31

待预测

25

2026-06-16

9.00

2008-10-31

-0.10

2016-01-29

1.7
英国央行

3.75

2026-07-30

待预测

-25

2025-12-18

17

1979-11-15

0.1

2020-03-26

2.6
瑞士央行

0

2026-06-18

待预测

2026-09-24

-25

2025-06-19

3.5

2000-02-03

-0.75

2015-01-15

0.4
澳洲联储

4.35

2026-08-11

待预测

25

2026-05-05

17.00

1990-01-22

0.75

2019-10-01

4
加拿大央行

2.25

2026-07-15

待预测

2026-09-02

-25

2025-10-29

8.06

1995-02-23

0.25

2009-04-21

2.8
新西兰联储

2.5

2026-07-08

2.5

2026-09-02

+25

2026-07-08

8.25

2007-07-26

0.25

2020-03-16

4.1

CFTC持仓

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今日快讯

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2026-08-12星期三

07:43:11

美国国家飓风中心称,未来48小时内佛得角群岛附近风暴发展成气旋的概率为60%

07:41:30

【摩根大通:二季度全球燃气轮机订单创纪录,需求激增推高价格至三倍】 (1) 受电力需求激增推动,今年二季度全球燃气轮机订单达约38吉瓦,环比增长29%,同比大增71%,创下历史新高;其中美国市场占据近半数订单。 (2) 订单增长主要受数据中心扩张和电气化浪潮驱动,燃气轮机相比煤炭更清洁,且供电稳定性优于风电、光伏;但行业景气导致部分地区(尤其东南亚)供给紧张,制约了新增装机落地。 (3) 需求上行显著推高成本,分析师指出,2031年交付的联合循环燃气轮机价格已升至去年同型号机型的三倍。

07:31:24

【加拿大航空恢复年度预测,调低利润目标,燃油价格波动仍为关键风险】 1. 加拿大航空周二恢复了其年度核心利润预测,但目标水平低于此前暂停的预期。受伊朗战争导致石油供应中断的影响,航空燃油价格持续高企,该公司预计2026年经调整的核心利润将在29亿加元(约20.8亿美元)至32亿加元之间,低于此前预测的33.5亿至37.5亿加元。 2. 航空燃油通常约占航空公司运营成本的四分之一,使其容易受到燃油价格剧烈波动的影响。加拿大航空指出,国际海运贸易航线的严重中断进一步加剧了燃油价格的压力。第二季度燃油支出较上年同期飙升49%。 3. 该公司于4月暂停发布业绩展望,当时伊朗封锁霍尔木兹海峡导致航空燃油供应和价格面临不确定性。此次恢复预测表明公司对经营环境有了一定程度的把握,但燃油价格的持续波动仍是影响业绩的关键风险因素

今日财历

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2026-08-12星期三

00:00

美国EIA公布月度短期能源展望报告。

16:00

法国IEA公布月度原油市场报告。

20:00

中国腾讯二季度财报电话会。

热门指标

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美国联邦基金利率目标上限

3.75%

3.75%

2026-07-30

最新值

前值

公布时间

美国非农就业人口变动季调后

-2.3万

5.7万

2026-08-07

最新值

前值

公布时间

美国失业率

4.1%

4.2%

2026-08-07

最新值

前值

公布时间

美国初请失业金人数

19.9万

19.7万

2026-08-06

最新值

前值

公布时间

美国核心PCE物价指数年率

3.3%

3.4%

2026-07-30

最新值

前值

公布时间

美国ADP就业人数变动

4.4万

9.8万

2026-08-05

最新值

前值

公布时间

美国API原油库存变动

907.2万桶

269万桶

2026-08-12

最新值

前值

公布时间

美国EIA原油库存变动

247.9万桶

-716.7万桶

2026-08-05

最新值

前值

公布时间