[จีนครองอันดับหนึ่งของโลกด้านการจดสิทธิบัตรยานยนต์; สิทธิบัตรยานยนต์พลังงานใหม่เกิน 110,000 ฉบับ] ศูนย์วิจัยเทคโนโลยีด้านยานยนต์แห่งประเทศจีนได้เผยแพร่ "รายงานการพัฒนาด้านทรัพย์สินทางปัญญาในอุตสาหกรรมยานยนต์ในรอบสิบปี" เมื่อวานนี้ (16) รายงานแสดงให้เห็นว่า ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ทรัพย์สินทางปัญญาที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานไฟฟ้าและระบบอัจฉริยะในอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศจีนได้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการแข่งขันในตลาดโลก ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า การจดสิทธิบัตรยานยนต์ของจีนครองตำแหน่งผู้นำระดับโลกอย่างต่อเนื่องตลอดสิบปีที่ผ่านมา โดยมีจำนวนมากกว่าสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และประเทศและภูมิภาคในยุโรปอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำนวนสิทธิบัตรในด้านยานยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นจากกว่า 50,000 ฉบับในปี 2559 เป็นกว่า 110,000 ฉบับในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 17.1% สิทธิบัตรสำหรับยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกันเพิ่มขึ้นจาก 44,000 เป็น 93,000 ในปี 2025 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 11.6% ปัจจุบันพอร์ตโฟลิโอสิทธิบัตรในต่างประเทศของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จีนครอบคลุมมากกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค (CCTV Finance)

[กองทัพอิสราเอลรุกคืบเข้าสู่ฉนวนกาซามากขึ้น ขณะที่ “เส้นสีเหลือง” เปลี่ยนเป็น “เส้นสีส้ม”] อิสราเอลประกาศเมื่อวันที่ 15 ว่ากองทัพได้ทำการโจมตีทางอากาศในฉนวนกาซาในวันนั้น โดยมีเป้าหมายคือ อิซซิดดิน ฮัดดาด ผู้บัญชาการกองพลน้อยกัสซัม ซึ่งเป็นปีกทางทหารของกลุ่มฮามาส เจ้าหน้าที่สาธารณสุขในฉนวนกาซารายงานว่า การโจมตีของอิสราเอลในวันที่ 15 ส่งผลให้ชาวปาเลสไตน์เสียชีวิตจำนวนมาก เพียงวันก่อนหน้านั้น นายกรัฐมนตรีเนทันยาฮูของอิสราเอลประกาศว่ากองทัพอิสราเอลควบคุมฉนวนกาซาได้ประมาณ 60% นี่เป็นการยืนยันอย่างเป็นทางการครั้งแรกจากเจ้าหน้าที่อิสราเอลเกี่ยวกับรายงานข่าวล่าสุดที่ระบุว่ากองทัพอิสราเอลได้เปลี่ยน “เส้นสีเหลือง” สำหรับการถอนกำลังเป็น “เส้นสีส้ม” และกำลังรุกคืบเข้าสู่ดินแดนที่อิสราเอลควบคุมลึกเข้าไปในกาซา รายงานกล่าวหาว่าการกระทำดังกล่าวละเมิดข้อตกลงหยุดยิงและทำให้พื้นที่อยู่อาศัยที่แออัดอยู่แล้วของพลเรือนชาวปาเลสไตน์แคบลงไปอีก (ซินหัว)

[ท่าเรือเหอเป่ยเฉาเฟยเตียนประสบความสำเร็จในการเทียบท่าเรือบรรทุกสินค้าขนาด 400,000 ตันเต็มลำเป็นประจำ] เช้าวันนี้ (17 พฤษภาคม) เรือ "หยวนเจี้ยนไห่" ซึ่งบรรทุกแร่เหล็กจากบราซิลเต็มลำประมาณ 400,000 ตัน ได้แล่นผ่านเส้นทางน้ำเหลาเทียนซาน ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำลึก (สายใต้) ของท่าเรือถังซานเฉาเฟยเตียน อย่างปลอดภัย และเทียบท่าที่ท่าหมายเลข 5 ของสถานีขนถ่ายแร่ระยะที่ 3 ณ ท่าเรือเฉาเฟยเตียนของกลุ่มท่าเรือเหอเป่ยได้สำเร็จ การเทียบท่าที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพนี้ถือเป็นครั้งแรกที่เรือบรรทุกสินค้าขนาด 400,000 ตันเต็มลำได้เทียบท่าที่ท่าเรือเฉาเฟยเตียน นับตั้งแต่เส้นทางน้ำลึกได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากสำนักงานความปลอดภัยทางทะเลแห่งประเทศจีน และรวมเข้ากับระบบทางน้ำสาธารณะชายฝั่งของประเทศในเดือนมกราคมปีนี้ นี่เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงบทใหม่ของการเทียบท่าประจำของเรือบรรทุกแร่ขนาดใหญ่พิเศษ 400,000 ตันที่บรรทุกเต็มพิกัด ณ ท่าเรือเฉาเฟยเตียน (CCTV News)