Bộ trưởng Quốc phòng Đức: Sự hiện diện của quân đội Mỹ ở châu Âu, đặc biệt là ở Đức, là vì lợi ích của chúng ta và lợi ích của Hoa Kỳ. Việc rút quân Mỹ khỏi châu Âu, bao gồm cả Đức, là điều có thể dự đoán được. Đức đang mở rộng quân đội, nhanh chóng mua sắm thêm trang thiết bị và xây dựng thêm cơ sở hạ tầng. Chúng ta, những người châu Âu, phải gánh vác trách nhiệm lớn hơn đối với an ninh của chính mình.

[Hãng hàng không Spirit Airlines ngừng hoạt động, trở thành "nạn nhân" đầu tiên của xung đột Iran; Giá dầu tăng gấp đôi phá hủy kế hoạch tái cấu trúc phá sản] ⑴ Hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines đã ngừng hoạt động vào thứ Bảy, trở thành hãng hàng không đầu tiên trong ngành sụp đổ do xung đột Iran. Trong một tuyên bố, công ty cho biết: "Thật không may, bất chấp những nỗ lực tốt nhất của chúng tôi, sự tăng mạnh gần đây của giá dầu và các áp lực kinh doanh khác đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến triển vọng tài chính của Spirit Airlines." Đây là hãng hàng không đầu tiên phá sản do giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi kể từ khi xung đột Iran bùng nổ hai tháng trước, dẫn đến hàng nghìn người mất việc. ⑵ Kế hoạch tái cấu trúc của Spirit Airlines dự kiến chi phí nhiên liệu máy bay vào khoảng 2,24 đô la mỗi gallon vào năm 2026, nhưng đến cuối tháng 4, giá đã tăng lên khoảng 4,51 đô la mỗi gallon, khiến công ty không thể tồn tại nếu không có nguồn tài chính mới. Chưa có hãng hàng không nào có quy mô như Spirit Airlines phải tiến hành thủ tục thanh lý trong hai thập kỷ qua; công ty này từng chiếm 5% tổng số chuyến bay của Mỹ. ⑶ Ông Trump đề xuất phân bổ 500 triệu đô la để đổi lấy 90% cổ phần của hãng hàng không Spirit Airlines, nhưng đề xuất này đã không nhận được sự ủng hộ của các chủ nợ. Ông Trump nói hôm thứ Sáu: "Nếu chúng ta có thể giúp họ, chúng ta sẽ làm, nhưng chúng ta phải ưu tiên lợi ích của chính mình, miễn là thỏa thuận đó đáng giá." Một chủ nợ thân cận với thỏa thuận cho biết: "Chính quyền Trump đã nỗ lực phi thường để cứu Spirit Airlines, nhưng bạn không thể hồi sinh một xác chết." Bộ trưởng Giao thông Vận tải Duffy tiết lộ rằng ông đã cố gắng thuyết phục một số hãng hàng không mua lại Spirit Airlines, nhưng không ai tỏ ra quan tâm. "Ai sẽ mua nó? Nếu không ai khác muốn mua, tại sao chúng ta lại phải mua?" Hôm thứ Sáu, giá cổ phiếu của Spirit Airlines giảm mạnh 25%, trong khi các đối thủ cạnh tranh là Frontier Airlines và JetBlue Airways lần lượt tăng 10% và 4%. Những lo ngại trên thị trường do phát ngôn về thuế quan của ông Trump gây ra tiếp tục leo thang trong chuỗi truyền tải chi phí năng lượng.

[Tàu chở dầu mang cờ Ấn Độ chở đầy khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) tìm cách đi qua eo biển Hormuz] ⑴ Một siêu tàu chở dầu có liên hệ với Ấn Độ, chở đầy LPG, đang cố gắng đi qua eo biển Hormuz. Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy tàu chở dầu "Salf Shakti" mang cờ quần đảo Marshall, chở khoảng 45.000 tấn LPG, đã đi về phía bắc qua các đảo Larak và Qeshm của Iran vào thứ Bảy, tiến vào Vịnh Oman. ⑵ Tàu chở LPG cỡ lớn này trước đó đã đi qua giữa Vịnh Ba Tư và các cảng của Ấn Độ và phát đi thông báo rằng nó đang trên đường đến Ấn Độ với các thành viên thủy thủ đoàn người Ấn Độ. Một tài liệu vận chuyển cho thấy Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ (Indian Oil Corporation) được liệt kê là người mua hàng. Trong bối cảnh căng thẳng Mỹ-Iran đang diễn ra, sự an toàn của việc đi lại qua khu vực này là mối quan tâm lớn đối với thị trường.