悉尼:12/24 22:26:56

東京:12/24 22:26:56

香港:12/24 22:26:56

新加坡:12/24 22:26:56

迪拜:12/24 22:26:56

倫敦:12/24 22:26:56

紐約:12/24 22:26:56

2026-07-17 星期五

2026-07-19

20:34:52

美國 6月 進口物價指數年率

前值 : 6.70% 預期 : -

公佈值 7.10%

前值

20:32:01

美國 6月 進口物價指數年率

前值 : 6.70% 預期 : -

公佈值 7.10%

前值

20:31:39

美國 6月 出口物價指數年率

前值 : 11.20% 預期 : -

公佈值 10.60%

前值

20:30:07

美國 6月 營建許可年化總數初值

前值 : 141 預期 : 140

金銀 石油
美元

公佈值 136.70

前值

20:30:07

美國 6月 營建許可月率初值

前值 : -0.90% 預期 : -

公佈值 -3%

前值

20:30:06

加拿大 5月 海外投資者淨買入加拿大證券

前值 : 469.10 預期 : -

公佈值 79

前值

20:30:05

美國 6月 新屋開工年化總數

前值 : 117.70 預期 : 131

美元
金銀 石油

公佈值 142.70

前值

20:30:05

加拿大 5月 加拿大投資者淨買入海外證券

前值 : -113.60 預期 : -

公佈值 222.70

前值

20:30:04

美國 6月 出口物價指數月率

前值 : 1.30% 預期 : -0.40%

公佈值 -0.60%

前值

20:30:04

美國 6月 新屋開工年化月率

前值 : -15.40% 預期 : 11.50%

美元
金銀 石油

公佈值 19%

前值

20:30:04

美國 6月 進口物價指數月率

前值 : 1.90% 預期 : -0.70%

美元
金銀 石油

公佈值 0.30%

前值

20:03:36

中國 截至7月17日當週 全國主要油廠大豆壓榨量

前值 : 237.68 預期 : -

公佈值 225.53

前值

20:03:24

中國 截至7月17日當週 全國主要油廠大豆壓榨開機率

前值 : 65.45% 預期 : -

公佈值 62.10%

前值

20:00:31

巴西 5月 IBC-BR經濟活動指數月率

前值 : 0.50% 預期 : 0%

公佈值 0.10%

前值

19:30:06

印度 截至7月6日當週 外匯儲備

前值 : 6741.90 預期 : -

公佈值 6751.60

前值

19:00:07

巴西 7月 IGP-10通脹指數月率

前值 : -0.30% 預期 : -0.99%

公佈值 -1.13%

前值

18:10:57

【也門告急:曼德海峽或成第二戰場,全球航運命脈面臨雙重封鎖】 ⑴ 伊朗已告知胡塞武裝做好關閉曼德海峽的準備,以報復美國可能對其電力基礎設施的打擊,若該指令付諸實施,將在霍爾木茲海峽之外開闢第二條阻斷全球貿易的海上戰線。 ⑵ 霍爾木茲海峽通行量已因美伊對抗降至冰點,布倫特原油本週漲幅顯著,而曼德海峽一旦同步關閉,亞洲與歐洲之間的海運將僅剩繞行好望角一條長途通道,運輸時間與燃料成本將大幅攀升。 ⑶ 沙特阿拉伯通過東西管道將原油從東部油田輸送至紅海延布港,成功將部分出口繞開霍爾木茲,但這些流量如今必須經由曼德海峽才能抵達亞洲市場,該咽喉要道的安全直接決定了替代路線的有效性。 ⑷ 胡塞武裝曾於2023年底至2025年初對紅海商船發動上百次導彈與無人機襲擊,迫使集裝箱航線大規模繞行非洲,埃及蘇伊士運河通行費收入因此鋭減超六成,此番若再度升級行動,影響將更為深遠。 ⑸ 分析人士指出胡塞武裝具備實施封鎖的導彈與無人機能力,且伊朗革命衞隊在也門人員或參與行動時機決策,但該組織是否最終執行指令仍存變數,任何實質性封鎖都可能招致更廣泛的軍事回應。 ⑹ 霍爾木茲與曼德海峽同時受阻將導致全球約兩成石油貿易及相當比例液化天然氣與集裝箱貨物運輸癱瘓,經濟學家警告油價可能因供應恐慌而出現極端跳漲,亞洲新興經濟體的燃料進口與消費品價格將承受直接衝擊。

17:59:43

【替代管道難解燃眉之急,伊朗放言“誰也別想出口”】 ⑴ 隨着美國與伊朗在霍爾木茲海峽的對抗再度升級,海灣產油國加速尋求替代出口路徑,但現有繞行管道最大輸送能力僅約每日數百萬桶,遠無法彌補海峽正常流量的缺口。 ⑵ 伊朗已明確將海灣地區的替代能源基礎設施納入威懾範圍,沙特東西管道與阿聯酋阿布扎比原油管道均面臨潛在威脅,分析人士警告稱德黑蘭的意圖清晰:要麼所有產油國都能出口,要麼全部都無法出貨。 ⑶ 六月短暫停火帶來的通行恢復已徹底逆轉,當前海峽通行量跌至冰點,美國重啓對伊朗港口封鎖並撤銷制裁豁免,而伊朗則通過攻擊軍艦、無人機襲擊及水雷佈設等手段展示其對咽喉要道的實際控制力。 ⑷ 新建管道項目週期漫長且耗資巨大,即便投產亦可能面臨紅海方向巴巴爾曼德卜海峽的新風險,也門胡塞武裝具備在該水域發動襲擊的能力,繞行好望角又將大幅推高航運成本與時間損耗。 ⑸ 阿聯酋憑藉東海岸現有替代管輸能力積極擴建港口與集裝箱終端,沙特亦具備一定繞行冗餘,但伊拉克、科威特等其他依賴海峽的產油國幾乎無備用方案,區域能源出口格局面臨結構性重塑。 ⑹ 伊朗通過製造運輸瓶頸提升美國軍事打擊的經濟成本,而海灣產油國在管道擴容與航線安全之間陷入兩難,短期內海峽通行權的爭奪仍將主導油價走勢,任何一方都無法在不對等代價下獲得絕對優勢。

17:41:46

中國 截至7月17日 周度豆粕庫存

前值 : 72.24 預期 : -

公佈值 77.43

前值

17:41:46

中國 截至7月17日 周度菜粕庫存

前值 : 2.41 預期 : -

公佈值 2.50

前值

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